实践证明，所谓的“通用母粒”可以和任何树脂相容是不可能的，尤其当你对不同合成树脂化学性质的差异有足够了解时，就更加明白。在颜（染）料行业中，除黑、白等几个无机颜料外，也不是任何树脂都可以通用的，就是在同类型树脂中也无法通用。这有很多原因，比如：热稳定性、耐光性，特别是在部分结晶聚合物中染料的迁移性。现以PE和PA着色为例，这点非常明显。应...

  阻燃母粒的功能是什么？阻燃母料具有在树脂中易于添加，清洁卫生，阻燃效率高，添加量小，对树脂的力学性能影响小，添加后不易发生分层、花纹、析出等不良现象，节省人力、物力成本和时间等诸多优点。由于阻止燃烧母料母粒在塑料中使用在阻燃效率，环保，提高生产工作效率，便利等诸多方面的优势其已经成为传统阻燃剂的有效替代品而被大量的应用于塑料的造粒、挤出、...

  功能母粒是含有指除颜色之外的其它功能性助剂成分的母粒。具体的功能完全取决于所含的有效成分，一般塑料母粒为单功能的。如色母粒，提供颜色功能；抗静电母粒，只提供抗静电功能；有时根据产品终端应用的要求，需要双功能甚至多功能的，如既要使塑料包材着色，又要改善应用性能的如抗老化性，则也可将着色剂和抗老化助剂同时复合在一种母粒中，即多功能母粒。质量的...

  想了解怎样使用色母？色母的使用非常简单，只需按规定的配比与树脂颗粒混合，手工拌和即可。在设备的操作中应注意以下问题：注塑机或挤出机混炼腔一般有多个温度区域，其中靠近落料口的那段温度应略高一些，这是为了使色母进入混炼腔后迅速熔化，与塑料树脂尽快混合均匀，这样有利于色母颜料在制品中处于良好分散状态。将注塑机适当施加背压，这样可以提高螺杆的混炼...

  众所周知，普通型抗静电剂是一种表面活性剂，它的分子由有较长碳链组成的亲油（亲塑料）基团及亲水的极性基团组成。当抗静电剂加入塑料中时，亲油基能于塑料相容，当抗静电分子从塑料中迁移到表面时，亲水基团能从空气中吸收水份，当空气中的湿度达到一定值后，塑料的表面会形成一层肉眼分辨不出的薄薄水层，由于水层中含有一些杂质，能提供一条漏电的通路。因此，塑...

  怎样使用色母？色母的使用非常简单，只需按规定的配比与树脂颗粒混合，手工拌和即可。在设备的操作中应注意以下问题：注塑机或挤出机混炼腔一般有多个温度区域，其中靠近落料口的那段温度应略高一些，这是为了使色母进入混炼腔后迅速熔化，与塑料树脂尽快混合均匀，这样有利于色母颜料在制品中处于良好分散状态。将注塑机适当施加背压，这样可以提高螺杆的混炼效果，...

  色母的使用非常简单，只需按规定的配比与树脂颗粒混合，手工拌和即可。在设备的操作中应注意以下问题：1.注塑机或挤出机混炼腔一般有多个温度区域，其中靠近落料口的那段温度应略高一些，这是为了使色母进入混炼腔后迅速熔化，与塑料树脂尽快混合均匀，这样有利于色母颜料在制品中处于良好分散状态。将注塑机适当施加背压，这样可以提高螺杆的混炼效果，有利颜料的...

  那么该怎样使用色母？色母的使用非常简单，只需按规定的配比与树脂颗粒混合，手工拌和即可。在设备的操作中应注意以下问题：1.注塑机或挤出机混炼腔一般有多个温度区域，其中靠近落料口的那段温度应略高一些，这是为了使色母进入混炼腔后迅速熔化，与塑料树脂尽快混合均匀，这样有利于色母颜料在制品中处于良好分散状态。1.将注塑机适当施加背压，这样可以提高螺...

  关于怎样使用色母？色母的使用非常简单，只需按规定的配比与树脂颗粒混合，手工拌和即可。在设备的操作中应注意以下问题：1.注塑机或挤出机混炼腔一般有多个温度区域，其中靠近落料口的那段温度应略高一些，这是为了使色母进入混炼腔后迅速熔化，与塑料树脂尽快混合均匀，这样有利于色母颜料在制品中处于良好分散状态。1.将注塑机适当施加背压，这样可以提高螺杆...

  除传统的白黑灰类非色彩系及普通的红橙黄绿绿蓝青紫棕类彩色系颜色之外，还可提供各种各样的特殊颜色效果如珠光效果，金属质感效果，多角度变色效果，温致变色效果，光致变色效果，增白效果，夜光效果，荧光效果，大理石花纹效果，仿木纹效果，闪光点或斑点效果等等，为包材制品提供了独特的视觉外观，增强了产品的吸引力。功能母粒是含有指除颜色之外的其它功能性助...

  母粒(Masterbatches)全名塑料母粒，也叫母料，是一种塑料加工助剂，它是由超量的化学助剂、载体树脂和分散剂等组成。阻燃母粒是指将超量的阻燃剂均匀载于树脂中而得到的聚集体。阻燃母粒中阻燃剂的浓度通常是50%--90%不等。阻燃母粒通常采用共混设备将阻燃剂与树脂载体和助剂通过熔融共混的方式将阻燃剂均匀地分散到树脂基体中，然后再通过挤...

  为了解决用户痛点，材料界不断推陈出新。随着抗静电塑料的出现，这些问题都得到了完美的解决。抗静电塑料在汽车中的应用:目前，在车内上部区域，如天窗遮阳板塑料格栅、B柱安全带高调器滑板等零件。由于安装位置死角较多、零件使用中易产生和积聚静电荷，很多车企已经在上述内饰件中应用了抗静电塑料。分别使用抗静电材料与普通材料试制同一种零件，并在同种条件下...