汽车轮毂螺栓孔加工对轮毂丝锥的精度和耐用性要求极高。汽车轮毂作为承载车身重量的关键部件,其螺栓孔螺纹需承受频繁的冲击和振动,螺纹精度直接影响行车安全。汽车轮毂专门用的丝锥采用**度高速钢材质,通过特殊...
粉末冶金高速钢是通过粉末冶金工艺制成的高性能材质,其内部组织均匀,碳化物分布细密,避免了传统高速钢中碳化物偏析的问题。这种材质制成的丝锥综合了高速钢的韧性和硬质合金的耐磨性,在高温下仍能保持较高的硬度...
轮毂盲孔加工专门用的丝锥优化了排屑设计。轮毂盲孔螺栓孔加工时,切屑无法从孔底排出,若排屑不畅会导致丝锥堵塞、螺纹表面划伤甚至丝锥折断。轮毂盲孔专门用的丝锥采用螺旋槽结构,螺旋角设计为 30°-35°,...
粉末冶金高速钢是通过粉末冶金工艺制成的高性能材质,其内部组织均匀,碳化物分布细密,避免了传统高速钢中碳化物偏析的问题。这种材质制成的丝锥综合了高速钢的韧性和硬质合金的耐磨性,在高温下仍能保持较高的硬度...
刃倾角丝锥的明显特征是其刃口与丝锥轴线存在特定夹角。这一精心设计的刃倾角,通常在 3°-15° 之间,带来诸多优势。在切削时,它能使切屑流向发生改变,让切屑更顺畅地排出,有效避免切屑缠绕刀具,减少因切...
赛车轮毂精密加工依赖高精度轮毂丝锥。赛车轮毂对重量和精度要求严苛,螺栓孔螺纹需具有极高的尺寸精度和位置精度,以减轻重量并保证连接强度。赛车轮毂专门用的丝锥采用超细晶粒高速钢材质,通过精密磨削工艺确保切...
轮毂丝锥是专门用于加工汽车轮毂螺栓孔的高精度螺纹刀具,其设计需兼顾**度和高效率。由于轮毂通常采用合金钢或铝合金材质,丝锥必须具备优异的耐磨性和抗冲击性能。常见的轮毂丝锥采用粉末冶金高速钢或超细晶粒硬...
不锈钢盲孔深螺纹加工需采用加长切削锥丝锥。当不锈钢盲孔深度超过 3 倍直径时,普通丝锥的切削锥长度不足,无法有效将切屑排出孔外,容易造成丝锥堵塞。加长切削锥不锈钢丝锥将切削锥长度增加至普通丝锥的 1....
螺母丝锥专为螺母内螺纹加工设计,凭借高效排屑、高精度成型、长寿命三大优势,成为汽车、紧固件、机械制造等行业的理想选择。 螺母丝锥采用全磨制齿形,齿距误差控制在±0.01mm以内,确保螺纹精度达ISO ...
从力学性能角度分析,左旋丝锥在加工过程中产生的轴向力方向与右旋丝锥相反。左旋丝锥的切削力会使工件向主轴方向拉近,适合稳定性要求较高的精密加工场景。而右旋丝锥的轴向力可能使工件远离主轴,需配合夹具增强固...
公制丝锥是按照公制螺纹标准进行设计制造的丝锥。公制螺纹在全球范围内应用普遍,具有统一的尺寸规格体系,其螺距、直径等参数都按照特定的标准进行设置。公制丝锥的牙型角通常为 60 度,这种设计使得螺纹连接具...
行业丝锥,专为满足不同工业领域严苛需求而设计,在材料选用、结构构造与性能表现上独具特色,是螺纹加工的得力助手。面对航空航天领域的钛合金、汽车制造中的高强度钢,行业丝锥选用质优的高速钢,部分产品更采用粉...