重庆一体化航标灯制造厂家

为了高层建筑物和飞机的安全,航空障碍灯是不可忽略的一项重要设计内容,具体作法须与当地航空部门研究决定。因为根据规定在需要在离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。在离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%。在离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟40-60次之间，有效光强随背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小时工作。这样，可以使飞行员能够根据灯光的颜色和频率来判定地面上高层建筑的高度，这样能够有效的对其进行躲避，避免出现碰撞现象。

  例如在电视塔除塔身周围每隔一定间距设红色障碍灯外,顶部还安装了闪光航空标志灯。白天发光为20万烛光,傍晚为10万烛光,黑夜为2000烛光,分三级用光电自动进行控制。同时以每分钟40次进行闪光,特别醒目,以提高飞行员建筑高度。因此在高层建筑中安装航空障碍灯十分的重要。更多问题欢迎咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营AIS遥测航标灯，如有需要，欢迎垂询！重庆一体化航标灯制造厂家

航空障碍灯在使用一定年限后，需要进行及时更换，若更换不及时，使用寿命到了后可能会对周边航空器低空飞行安全产生一定的影响作用，并且要求在使用的过程中，也需要定期的维护。

  在更换中，需要提前制定详细的施工方案，购买符合标准的航空障碍灯，并与高空作业人员一起进行实施维修更换。准备就绪后，开始进行灯的更换工作，对金属梯进行升降，并不断调整高度角度，在进行底部的固定，从而保障操作人员的安全。需要切记在操作过程中需要小心除灯之外的线路，避免出现碰撞事故。之后进行航空障碍灯的拆除作业，再用手磨机对支架进行切割处理，安装新的障碍灯，并做好电源线连接及防水密封，再进行遮光测试，模拟夜间模式，以检测航空障碍灯是否能准确使用，从而完成更换任务。

  上述就是关于更换高塔障碍灯的操作方式，希望对你会有所帮助，在操作过程中需要需要专业人员进行辅导，切勿自己操作。上海斯普锐航标光源设备有限公司是专业的航空障碍灯生产厂家，如有产品的需要，欢迎电话进行咨询。

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LED航标灯具有较好的发光强度。其标准发光强度已由初期

的不足 10mcd, 发展为数百( 高辉度) 至数千( 超高辉度) mcd, 令它的灯光强度可满足航标灯光视距的实际要求。

工作寿命长。LED航标灯在额定工作条件下的理论工作寿命可达 10 万 h, 比一般航标白炽灯泡理论工作寿命150~300h长的多。

LED航标灯具有良好的频谱特性。发光频谱窄, 其颜色由它们的灯泡所固有的“冷丝系数”问题。PN 结材料所产生的标准峰值发光波长λp( nm) 所确定; 而且它们都在相应单色光波长λ(n m) 的频谱内。绿光490~560、黄光560~590、红光620~780, 故灯光颜色鲜艳和稳定。

LED航标灯具有合适的工作电压、电流。正向工作电流 IF: 它是指发光二极管正常发光时的正向电流值, 在实际使用中应根据需要选择 IF 在 0.6×IFm 以下。

太阳能航标灯闪光频率：（JT/T761-2009）【航标灯通用技术条件】

    单闪航标灯：山区河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水库4s（0.5+3.5）；江浙沪地区（0.4+3.6）；

    双闪航标灯：山区河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水库6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙沪地区（0.4+1.0+0.4+4.2）；

    三闪航标灯：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）；

    四闪航标灯：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5）；

    快闪航标灯：1s（0.5+0.5）. 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营浮标航标灯，如有需要，欢迎来电！

LED航标灯具有良好的水准配光特性

水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述，可以直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值，并可通过座标上的精确定位来确定峰-穀值的百分比。通常情况下，峰值与谷值越接近，其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯，其峰-谷值一般都在10％以内。

LED航标灯可以採用先进的驱动电路

现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路（一般採用开关电源），採用软体实现的高精度闪光週期；带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路，从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要欢迎咨询。安徽大桥航标灯厂家价格

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    航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测，就可以归为“合格”产品，就一定认为有好的品质呢？当然不是的，未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，是不可以在民用机场内使用的。那么，什么样的机构才能被民航局认定为合格？《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件：（一）产权清晰、**运作，与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系；（二）获得**产品检测资质，具备与机场设备检测项目相适应的能力；（三）技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目；（四）具有与申请设备类似产品3年以上检测经历；（五）民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织，应向民航局提出书面申请，并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估，符合条件的，予以认定，并以通告的形式公布；不符合条件的，书面通知申请人，并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究，不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。 重庆一体化航标灯制造厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司主要经营范围是照明工业，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于照明工业行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。