木托盘的损坏往往不是一次性损伤到不能使用，基本都是些木条断裂、垫块松动脱落、垫方松动脱落。此种托盘在第二次、第三次的使用后基本就完全毁损了。如果得到及时的维修，则可延长使用次数。 要将木托盘的维修工作及时开展，建议一是增加一个木工，二是利用公司现有人员在工作空闲时间维修。增加个人工资的费用；按名义支付少量补偿，增加工作人员的收入。 可以在仓库部门安排任务的工作人员是可以利用休息时间加班的搬运工。维修频次及时间的确定：当需要维修的木托盘的数量达到一定数量时，具体的维修进行时间由仓储部根据工作进度安排在工作时间外。 维修数量的确定：维修数量的清点由财务、生产部安排人员清点，仓储部协助。 维修结果确认：由生产部、木工、品管共同确认，对维修不合格的木托盘返工再维修。对因维修不当造成损毁的由维修人员全额赔偿。托盘的正确使用便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。上海二手胶合板托盘
木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面必须互相垂直，铺板各木条必须互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板两翼容易损坏，常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。上海胶合板木托盘塑料托盘是运送和贮存货物的根本工具。
木托盘对现代物流的作用： 其一，在满足现有客户需求的情况下，大力宣传木托盘的标准化，向客户推荐标准托盘，引导客户适应现代物流的需要。与物流公司合作，合力开拓托盘市场，建立托盘异地回收联营。 其二，积极参加各种托盘协会和组织，了解国内外先进的托盘生产经验。积极开展托盘新产品的开发，满足客户新的需求。由于市场需要，有相当一批客户的产品是从航空走的，这就要求托盘在载重量不降的情况下，自身重量降低。为此我们开发了竹木结构托盘，它具有质量好重量轻的优点。 积极开展托盘回收利用工作，出售二手托盘，帮助客户降低成本，节约社会木材资源。积极开发环保型胶合板托盘，以满足现代社会相关人员身体健康的需要。
木托盘是现代工商业生产、运输、储存及包装的重要工具，随着现在机械化的进步，木托盘的需求量也越来越大。木托盘化的装卸和搬运工作，可以使叉车、吊车和输送机等设备充分的发挥它的功能，为物流装卸搬运的机械化和自动化创造有利条件。
木托盘又分:实木托盘(杨木托盘,松木托盘,杂木托盘等)和胶合板托盘(免熏蒸托盘)，杨木类: 属阔叶树,材质疏松而软,耐用性差,适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。 松木类: 属针叶树种,种类较多,适用性广。 注塑成型托盘原料一般采用低压高密度聚乙烯。
托盘**度、高刚度托盘通过改进结构设计与采用特殊吹塑方法可以大幅度提高托盘的刚度与强度，并且可实现托盘表面平整，从而提高对使用环境的适应性能与使用寿命；可大幅度的降低使用成本。 环保性能好：托盘无毒无味，耐酸碱盐的腐蚀，易于清洗消毒，不腐烂，同时废旧托盘可回收利用，符合环保要求。 安全性能好：不助燃、不导电、不产生静电、防滑、无毛刺飞边、无其他辅助连接，可确保货物和作业者的安全。 动载荷大。一般托盘动载在2T-3T之间，注塑托盘内置钢管后才能达到2T，一般动载较大为1.5T，但是周转托盘在加上钢管后，钢管即使镀锌或喷塑，在后期的使用中，业极易生锈。码垛多。一般的产品码垛时，特别时袋装产品，托盘可以码垛6吨，且每层托盘都不易变形，不会折断，这一点注塑托盘缺点很明显，在码垛时，注塑周转托盘在产品中间的那个托盘容易折断，损坏。使用寿命长。托盘寿命时注塑周转托盘的3倍左右。托盘寿命一般都在8年以上，甚至很多企业用了十几年都不坏。而注塑周转托盘回料材质的基本上寿命为1-3年，即使是全新料的也只能维持在5年左右。高密度合成板托盘适合各类货物的运输。上海木托盘厂
注塑成型适用于成型形状复杂、刚度要求高的托盘。上海二手胶合板托盘
现在很多厂家为了节约仓库的场地将木托盘多层堆垛，这样会造成木托盘底部压力过大。那么木托盘经常使用在企业仓库中，其堆放方法对货物运输及空间使用率都相当重要，怎样摆放木托盘才极为合理、有效呢？小编就来说说木托盘的正确堆放方法。首先我们可以采用重叠法，一般采用上下重叠方式，能有效提高工人日常操作效率，对于物品能够更多的放置，有效提高利用率。第二个是纵横交错法，相邻摆放旋转90度，一层横向放置，另一层纵向放置。每层间有必定的咬合效果，但咬合强度不高。这种堆放对空间的利用能力很强，并且物体与物体的紧密程度很好，不会造成物体的松散掉落。 上海二手胶合板托盘
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