在设计和计算多孔式桥架的总需量时,首先我们需要做的是将桥架的全长除以托臂的平均间距,以此来确定托臂的基本数量。但为了确保安装过程中的灵活性和适应性,通常需要在这个基础上增加1%到2%的余量。这样得出的结果,即为多孔式桥架的总需量。对于桥架系统中的其他部件,如连接件、支撑件等,其数量的确定通常依据主体...
大跨距多孔式电缆桥架共包括大跨距的梯级、托盘、槽式、重载荷梯架、直角三通、多节三通、直角四通,以及相应型号的连接件,盖板和支柱。大跨距多孔式电缆桥架备有盖板,需要配盖板时在订货时说明,或按盖板型号订货。大跨距多孔式电缆桥架表面处理分塑料喷塑、镀锌,或烤漆等处理。在腐蚀性环境中,可选用经过塑料喷涂处理的多孔桥架,在一般大气防腐环境中可选用镀锌处理的多孔桥架。主要适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金等工矿企事业的室内外多孔式桥架架空的敷设。线缆多孔式桥架的线槽两侧设有第二拼接片。多孔式钢制式桥架厂家联系电话
槽式多孔式电缆桥架对控制多孔式桥架的屏蔽干扰和重腐蚀环境中多孔式桥架的防护都有较好效果。槽式多孔式电缆桥架的护罩随槽体配套供货,其它配件与梯级式、托盘式多孔桥架通用。用户如需槽式多孔式电缆桥架的其他品种规格可来图来函或面洽订货。组合式多孔式电缆桥架是一种新型多孔桥架,是多孔式电缆桥架系列中的第二代产品,它适用各项工程各个单位、各种多孔式桥架的敷设,它具有结构简单、配置灵活、安装方便,型式新颖等优点。组合式多孔式电缆桥架只要采用宽100、150、200mm的三种基型就可以组装成您所需要尺寸的多孔式电缆桥架。石家庄多孔式钢制桥架厂家托盘式多孔电缆桥架的综合布线电缆与附近的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。
槽式多孔电缆桥架及其支吊架使用在有腐蚀性环境中,应采用耐腐蚀的刚性材料制造,或采取防腐蚀处理,防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。电缆桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施,其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金电缆桥架。槽式电缆桥架宽度和高度的选择应符合填充率的要求,电缆的梯架和托盘内的填充率在一般情况下,电力电缆可取40%~50%,控制电缆可取50%~70%,且宜预留10%~25%工程发展裕量。
多孔桥架和线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中,应采用耐腐蚀的刚性材料制造。或采取防腐蚀处理,防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。相对于耐腐蚀性能要求较高或要求洁净的场所,应该选用铝合金多孔式电缆桥架。如果多孔桥架在有防火要求的区段内,可以在多孔式桥架梯架的托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成一个封闭或半封闭式结构,并采取在多孔桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。电缆多孔式桥架宜高出地面2.2米以上,多孔桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米。
在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金多孔式电缆桥架。需要屏蔽电磁干扰的多孔式桥架线路。或有防护外部影响如户外日照,油,腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时。应选用无孔托盘式多孔式电缆桥架。在容易积聚粉尘的场所,多孔式电缆桥架应选用盖板;在公共通道或室外跨越道路段。底层多孔桥架上宜加垫板或使用无孔托盘。不同电压、不同用途的多孔式桥架不宜敷设在同一层多孔式电缆桥架内:1kV以上和1kV及以下的多孔式桥架:同一路径向一级负荷供电的双回路多孔式桥架;应急照明和其他照明的多孔式桥架:电力,控制和电信多孔式桥架。电缆多孔式的桥架滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。多孔式水平槽式桥架哪里有销售
电缆多孔式桥架中的连接支撑杆垂直于前侧安装板的后侧面。多孔式钢制式桥架厂家联系电话
槽式多孔电缆桥架敷设走向应短捷,并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设。根据槽式电缆桥架敷设走向,向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时,所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线,在设计时应与土建专业密切配合,以便根据不同的结构型式和建筑布局,合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内:1kV 以上和1kV 及以下的电缆。多孔式钢制式桥架厂家联系电话
上海联佳电缆桥架有限公司主营品牌有联佳,发展规模团队不断壮大,该公司生产型的公司。公司是一家有限责任公司(自然)企业,以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍,努力为广大用户提供***的产品。以满足顾客要求为己任;以顾客永远满意为标准;以保持行业优先为目标,提供***的欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架。上海联佳将以真诚的服务、创新的理念、***的产品,为彼此赢得全新的未来!
在设计和计算多孔式桥架的总需量时,首先我们需要做的是将桥架的全长除以托臂的平均间距,以此来确定托臂的基本数量。但为了确保安装过程中的灵活性和适应性,通常需要在这个基础上增加1%到2%的余量。这样得出的结果,即为多孔式桥架的总需量。对于桥架系统中的其他部件,如连接件、支撑件等,其数量的确定通常依据主体...
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