(4)、LED为发光二极管光源。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点,可连续使用长达10万个小时,未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。但是LED与其他光源比较也有不足的方面,比如在白光照明中显色性偏低。目前用黄色荧光粉和蓝光产生的白光LED,其显色性指数约为80。作为一般照明还可以,但对于一...
航标灯是船舶夜间安全航行必不可少的重要助航设施。长期以来,长江干线及全国内河使用的航标灯全部采用的是白炽灯泡、霓虹灯管,航标灯供电采用铅酸蓄电池。这类航标灯存在的主要问题有电光源光效差、使用寿命短、航标灯光亮度衰减快,还有就是铅酸蓄电池的使用周期短、维护费用高、对环境污染严重,且航道工人更换、维护劳动强度大。现有的太阳能航标灯,较好地弥补了白炽灯等电光源不足的缺点,但目前使用的太阳能航标灯的太阳能板、航标灯、供电部分为各自的**部件,相互连接繁琐,安装调试麻烦,故障率高,维护工作量大;另外供电部分仍采用铅酸蓄电池供电,没有解决污染问题。
斯普锐航标提供一种采用LED照明光源,高能锂电池供电,光源、锂电池和太阳能板集约化安装,结构紧凑,连接简单,操作维护方便,低碳环保,使用寿命长,降低维护成本;解决现有航标灯光效差、污染环境、安装维护麻烦问题的太阳能一体化航标灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯,如有需要,欢迎来电咨询!海南浮标航标灯报价
航空障碍灯的设置分布的八个注意点
障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘(即视高和视宽)。
如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。
对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。
对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。
不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。 甘肃LED航标灯厂家价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式智能航标灯,如有需要,欢迎来电详询!
对于LED环向航标灯来说,LED是一个特殊的光源。LED单体器件本身带有一个小型的光学透镜。该透镜将半导体晶片上的点光源聚成一定立体角的光束,在标称立体角内,输出标称光强。如视角为30°立体角的LED器件,即在30°立体角内输出标称光强,而超过30°时,光强将较快衰减。LED环向航标灯是将带有一定视角的LED器件均匀地排列在一定直径的圆周上,如果我们把这个排列有LED器件的圆周称发光圆周,那麽LED环向航标灯上特殊设计的环向菲乃尔透镜就是一种以发光圆周为透镜焦点;以发光圆周与透镜曲面之间的距离为焦距的特殊透镜。比较LED环向航标灯与传统单锥菲乃尔透镜航标灯,其区别为前者的透镜焦点是在透镜的圆心,而后者是在发光圆周上。
航标灯是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距离。
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔 4种。固定灯标及灯浮标的结构较为简单,将灯系于立标及浮标上即成。灯船是锚泊在海上无法建筑灯塔的地方,作导航和警告用的信标。现代的灯船是一艘小型的钢船,装有雾号、无线电信号台以及在恶劣天气中使导航灯光的光束保持水平的装置。灯塔的作用是在海上昼夜发出可识别的信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。灯塔信号包括固定信号和闪光信号两种,固定信号是在一定范围内用红色或绿色灯发出定向灯光,供船舶辨别方向;闪光信号用作识别信号。
航标灯上使用的供电电源主要是蓄电池组。太阳能电池也已成功地在许多交通不便的小型灯塔上使用,并装有光控开关,按日照变化量控制灯光的启灭。在大型灯塔上则采用柴油发电机组作为主电源。一体化太阳能免维护航标灯多应用于浮标、灯桩。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯,如有需要欢迎来电咨询!
LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯,正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵标和旋转灯器以外,更多的LED航标灯是环嚮应用。目前,世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直髮散角两个指标。
LED单体器件在作为光源应用时,通常都带有一定角度的视角,即在既定的视角范围内保证其光强度,视角以外强度大幅度衰减,其光强/视角特性曲线表明,LED单体器件是一个定向光源,而不是4立体角空间内的全向点光源,用LED器件製造的环向航标灯,其透镜不同于普通点光源透镜。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航标灯,如有需要欢迎垂询!江西LED太阳能航标灯哪家好
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设置侧面浮标时,应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的安全航行距离的相连直线内,不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在特定条件下,也可规定某些浮标和水中灯桩的安全航行距离(自该标标位处起算)。
侧面浮标设置地点的水深,可根据各个水位时期的不同维护水深而统一变更。在水为上升时期,侧面浮标的设置应在保证维护水深的前提下,适当将航道放宽。在水位下降时期。可逐步缩窄航道宽度,保持维护水深。
深槽河段沿岸航道的可航范围,一般为航道标准宽度的两倍。如果沿岸航道宽度小于两倍航道标准宽度时,必须在碍航物近航道一侧设置侧面浮标,标示航道界限。在水面宽阔的流上,沿岸航道的可航范围可以适当放宽,但不超过枯水河面平均宽度的三分之一。
洪水期,河面增宽,水深、流速增大,因此,必须注意标示出淹没的河岸、岛屿和其他碍航物,并及时开辟经济航道。 海南浮标航标灯报价
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