(4)、LED为发光二极管光源。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点,可连续使用长达10万个小时,未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。但是LED与其他光源比较也有不足的方面,比如在白光照明中显色性偏低。目前用黄色荧光粉和蓝光产生的白光LED,其显色性指数约为80。作为一般照明还可以,但对于一...
LED航标灯具有良好的水准配光特性
水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述,可以直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值,并可通过座标上的精确定位来确定峰-穀值的百分比。通常情况下,峰值与谷值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯,其峰-谷值一般都在10%以内。
LED航标灯可以採用先进的驱动电路
现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般採用开关电源),採用软体实现的高精度闪光週期;带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路,从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航标灯,如有需要欢迎来电咨询!海南LED航标灯报价
LED 在航标灯光源上使用的优势
LED航标灯颜色鲜明、灯光明亮、节奏清晰。LED光源在使用寿命内不会变色, 不同方位、各种天气时红灯为 1.0km、绿灯约 7.0km。实测颜色鲜艳, 灯光明亮、节奏清晰可辩, 效果明显优于原用的染色 3V0.3A 白炽灯泡。
运行安全可靠。所谓可靠, 是从灯光的安全系数高, 减少烧泡、颜色及视距不合格等导致灯光失常的角度来考虑的。原用的 3V0.3A 白炽灯泡, 不论其颜色及视距, *它烧毁造成的航标灯失常便占主观失常因素的 80% 。LED航标光源是属于冷光, 光源的耗散功率较大, 闪光灯极少出现烧泡现象。LED航标光源都是由多个 LED 组合而成的, 其中的 1/3 烧毁也不会严重影响灯光质量。 重庆LED太阳能航标灯报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营浮标航标灯,如有需要,欢迎来电!
对于LED环向航标灯来说,LED是一个特殊的光源。LED单体器件本身带有一个小型的光学透镜。该透镜将半导体晶片上的点光源聚成一定立体角的光束,在标称立体角内,输出标称光强。如视角为30°立体角的LED器件,即在30°立体角内输出标称光强,而超过30°时,光强将较快衰减。LED环向航标灯是将带有一定视角的LED器件均匀地排列在一定直径的圆周上,如果我们把这个排列有LED器件的圆周称发光圆周,那麽LED环向航标灯上特殊设计的环向菲乃尔透镜就是一种以发光圆周为透镜焦点;以发光圆周与透镜曲面之间的距离为焦距的特殊透镜。比较LED环向航标灯与传统单锥菲乃尔透镜航标灯,其区别为前者的透镜焦点是在透镜的圆心,而后者是在发光圆周上。
早年间长江宜宾航道局出动维护工作船,在叙泸段航道开展维护尺度测试和航标调试,并新安装180余个太阳能一体化航标灯。无独有偶,长江航标器材维修中心生产的太阳能一体化航标灯从洪湖发货运往重庆,将分别运抵重庆航道局所属的丰都、涪陵、万州、奉节4个航道管理处,用于川江航道的照明。
此批太阳能一体化航标灯是在川江航道试用的基础上,通过征求各方用户意见,进行了改进。航标灯的视距达到了川江河段的要求3000米以上,电池容量从66安时增加到88安时,即便连续50天阴雨天气,航标灯也能正常发光。同时,锂电池进行了密封安装,防水性能更好。每盏灯都配备了充电接口,随时可用交流电给航标灯充冲。
全长约100公里长江宜宾至泸州段将全部配备太阳能一体化航标灯,这种航标灯具有绿色、环保、导航能力强的特点。而过去依靠蓄电池的分体式电子航标灯从此在该段航道上“退役”,LED一体化航标灯节省了人力物力,也为现代社会的环境保护贡献了一份力量。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯,如有需要,欢迎咨询!
障碍灯安装在机舱顶后部两侧的支架上。感光传感器安装在障碍灯支架两端侧面。所GPS模块安装在障碍灯支架的侧面。所述的**处理器与浪涌保护器连接。新型航空灯的优点和效果如下本实用新型采用两只中光强航空障碍灯标记高空障碍物,障碍灯可以用来做为信号灯,而且能够和整个障碍系统的其它障碍灯同步运行。本实用新型可大限度的提供航空风险警报,降低地面环境的影响。能够调节白天或者夜晚障碍灯的亮度,根据环境光线强度状态改变控制系统障碍灯的颜色。更加可靠稳定,效率高, 均勻性好,使用寿命长,易于安装和维护,防风防雨适合安装在恶劣的环境中。极大地提高了航空系统的安全性。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯,如有需要欢迎来电咨询!北京大桥航标灯规格
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随着社会经济的迅猛发展,能源问题一直困挠着世界各国,开发新能源是一个有 效手段。风力发电行业因此在国内迅猛发展,而且随着单机容量的升高,风力发电机整机体积逐渐增大,从而导致塔筒的高度不断升高。这就给民航领域,航天局航空配套设施带来相应的问题。航空信号灯是飞机导航的重要设施,目前,国内传统航空障碍灯控制系统是相互独立的,虽然价格便宜,电路简单,但是使用寿命相对较短,系统维护成本很高,而且对于庞大障碍系统的航空风险预警性差,为航空业带来极大安全隐患。
斯普锐航标新型gps航空障碍灯解决的技术问题是提供一种使用寿命长、精确无故障、方位航空障碍灯同步控制系统。为了解决上述技术问题,通过不断改进技术方案实现的方位航空障碍灯同步控制系统,结构如下**处理器安装在低压单元底板**处理器通过通讯电缆与各障碍灯接线盒连接,障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接,各感光传感器与**处理器连接,**处理器与GPS模块连接。 海南LED航标灯报价
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