甘肃LED航标灯规范要求

       太阳能航空障碍灯灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。应用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建筑设施如航空、航海、通讯铁塔、广播电视塔、高层建筑等众多领域。采用具有先进水平的低功耗、长寿命、冷光源和低功耗控制电路，并有过、欠压保护电路，整机功耗5-10W，有效光强≥2000cd.达到中光强红色航空障碍灯指标；可在连续阴雨天气正常工作15-20天。光源采用多个超高亮进口红色发光二极管，经菲涅尔透镜变换为所需辐射角度；与传统光源相比，具有发光效率高，光源寿命长等优点。部件选用进口元器件，经-40℃低温老化处理组成的控制电路特别适合我国寒冷地区，同时也适用于我国南方多阴雨天气的地区。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式航标灯，如有需要，欢迎咨询！甘肃LED航标灯规范要求

为了高层建筑物和飞机的安全,航空障碍灯是不可忽略的一项重要设计内容,具体作法须与当地航空部门研究决定。因为根据规定在需要在离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。在离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%。在离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟40-60次之间，有效光强随背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小时工作。这样，可以使飞行员能够根据灯光的颜色和频率来判定地面上高层建筑的高度，这样能够有效的对其进行躲避，避免出现碰撞现象。

  例如在电视塔除塔身周围每隔一定间距设红色障碍灯外,顶部还安装了闪光航空标志灯。白天发光为20万烛光,傍晚为10万烛光,黑夜为2000烛光,分三级用光电自动进行控制。同时以每分钟40次进行闪光,特别醒目,以提高飞行员建筑高度。因此在高层建筑中安装航空障碍灯十分的重要。更多问题欢迎咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司。 广西浮标航标灯型号航标灯厂家哪家好，斯普锐可以了解一下！

内河航标配布原则

     航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件，简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。

配布航标应注意岸标与浮标之间的有效结合，务使每一座标志发挥大的作用。由于岸标作用可靠，受自然界影响所导致失常的因素远较浮标少，因此应注意发挥岸标的作用。

     设置岸标时，可根据各河区具体情况规定岸标的安全航行距离（俗称：作用距离），该值自标位处的水沫线起算。

设置侧面浮标时，应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在特定条件下，也可规定某些浮标和水中灯桩的安全航行距离（自该标标位处起算）。

内河航标是船舶在内河航道上航行的重要助航设施，其主要功能是标示内河航道的方向、界限和障碍物，揭示有关航道信息，为船舶指示出安全、经济的航道。

1.       内河航标可以标示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的碍航物。

2.       指挥船舶通过单向行驶控制河段通行顺序，提高航道的通过能力。

3.       及时推荐经济航道。

4.       在夜间或能见度较差时，帮助船舶识别航区、测定船位。

5.       起一定的航保作用。

6.       完备的航标设施也标示着我国航运事业的统一和领土**的完整。

二、内河航标的涂色、灯色原则

1.       内河航标涂色原则

内河航标涂色基本原则为:左岸为白色(黑色)，右岸为红色，

2.       内河航标光色原则

内河航标光色基本原则为:左岸为绿色(白色)，右岸为红色。不必区分左、右岸的内河航标按背景明暗确定，其颜色是:背景明亮处为红色(黑色) ；背景深暗处为白色。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要，欢迎咨询！

太阳能一体化航标灯，属航标灯技术领域。它由塑料透镜、LED光源、光源座、电路控制器、六方圆台型塑料框架、梯形太阳能板、锂电池组和ABS塑料灯座构成。ABS塑料灯座上部通过六方圆台型塑料框架固装有梯形太阳能板；六方圆台型塑料框架的上端装有塑料透镜和LED光源，下部的灯座内装有锂电池组；锂电池组下部的ABS塑料灯座上装有电源开关、日光阀开关和数字电压检测器。该太阳能一体化航标灯维护、更换方便，操作简单。发光组件采用LED光源，光效好，使用时间长。解决了现有航标灯光效不好、使用寿命短、污染环境以及各部件**组装，更换、维护麻烦的问题。且结构简单合理，操作维护方便。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要欢迎咨询！广东航标灯规格

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障碍灯安装在机舱顶后部两侧的支架上。感光传感器安装在障碍灯支架两端侧面。所GPS模块安装在障碍灯支架的侧面。所述的**处理器与浪涌保护器连接。新型航空灯的优点和效果如下本实用新型采用两只中光强航空障碍灯标记高空障碍物，障碍灯可以用来做为信号灯，而且能够和整个障碍系统的其它障碍灯同步运行。本实用新型可大限度的提供航空风险警报，降低地面环境的影响。能够调节白天或者夜晚障碍灯的亮度，根据环境光线强度状态改变控制系统障碍灯的颜色。更加可靠稳定，效率高， 均勻性好，使用寿命长，易于安装和维护，防风防雨适合安装在恶劣的环境中。极大地提高了航空系统的安全性。甘肃LED航标灯规范要求