我国是能源消费大国和进口大国,在众多的能源消耗中,煤炭是主要能源之一,素有“工业粮食”之称。我国煤炭资源十分丰富,储量居世界前列,2022年,我国生产原煤达到了45亿吨。但是我国煤炭资源分布不均,“北多南少”、“西多东少”,致使我们不得不进行二次运输调配。我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运...
激光雷达是在电磁雷达的基础上发展起来的,以激光作为载波来获取目标物的距离、速度、角位置、反射率、散射截面、形状等特征参数信息。激光雷达主要由发射系统、接收系统、信息处理和运载平台等部分组成,发射光学系统对激光进行扩束准直发射,接收光学系统对目标反射的激光进行汇聚。自上世纪60年代激光被发明不久,激光雷达就大规模发展起来。激光成为真正的推动者,使得激光雷达变得既便宜又可靠,使得与其他传感器技术相比更具有竞争力。成都慧视光电推出的雷视一体机可用于安全防护预警。昆明国内激光雷达成像
随着城市的快速发展,我国面临着大量的道路改扩建问题。纵横断面测量是道路改扩建工程的重要组成部分。与新建的城市道路不同,它没有规则可循,实际操作难度大。传统的纵向和横截面测量数据采集方法包括全站仪和RTK测量。受限于传统测量技术数据采集方式单一、工作效率低、劳动强度大、现场测量结果不直观、自动化程度低等诸多弊端,如何安全、高效、准确地获取城市空间数据,并进行可靠的多数据采集。平台数据的自动化处理成为急需解决的问题。重庆905nm激光雷达厂家成都慧视光电的雷视一体机应用的是变焦镜头。
激光雷达是在电磁雷达的基础上发展起来的,以激光作为载波来获取目标物的距离、速度、角位置、反射率、散射截面、形状等特征参数信息。激光雷达主要由发射系统、接收系统、信息处理和运载平台等部分组成,发射光学系统对激光进行扩束准直发射,接收光学系统对目标反射的激光进行汇聚。根据主要部件的结构不同,激光雷达分为机械激光雷达、固态激光雷达以及混合固态激光雷达。成都慧视光电技术有限公司国内专业的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达提供商、对外提供激光雷达定制通过不断的技术积累已经开发出多款适用各种场景的激光雷达产品。
随着经济的发展,人们的安全意识也在逐渐提升。进而,为解决入侵、破坏等行为造成的财产丢失及人员安全问题,各行业的周界安防需求逐渐增加。周界安防可分为“有形”与“无形”两大类。由于“有形”电子围栏无法及时报警,并容易被破坏,现正逐渐被“无形”周界安防所取代。因此成都慧视光电的推出了关于雷视一体机的周界安防方案,使用雷视一体机或者配合报警器搭建无形电子围栏。该方案可全时段实时监测定位入侵者并进行报警,触发相关安保工作。成都慧视光电开发的雷视一体机产品是通过激光雷达和可视相机的有机融合,既发挥了激光雷达的优势,又通过融合技术减少了传感器的数量,降低了用户的采购、安装调试以及维护成本,从而使得整个系统能够充分发挥其应有的作用。成都慧视光电的激光雷达怎么样?
截止到2020年,中国的高速公路总里程已经超过16万公路,位于世界前列。其中,高速公路经过山区、隧道的里程非常高,并且拥有大量的交叉桥梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隐患。目前主要位置已经采用了可视摄像头进行安全防护预警,但由于可视摄像头存在受光照、夜晚的影响较大的问题,故需要增加其他感知传感器进行补足。随着精度更高、抗干扰能力更强的激光雷达的快速发展,其性能已经能够补足上述安全防护中的问题。慧视光电是国内早期的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达方案提供方,新开发的雷视一体机产品作为感知系统之中的“眼”,通过激光雷达和可视相机的有机融合,即能够补足可视摄像头的安全防护需求,且降低了用户的安装维护成本,对于解决高速公路上的相关问题的解决有着重要作用。成都慧视光电的激光雷达可用于周界安防。四川3D激光雷达应用
成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于智慧校园。昆明国内激光雷达成像
智能交通系统通过人工智能与信息通讯技术可以有效提升道路交通的安全和效率。目前已经得到比较广的认可,它包含“聪明的车”和“智慧的路”两部分。车路协同是ITS发展的高级阶段,用来实现车与车以及车与路侧系统之间的通信。使车辆能够更好地感知周围环境,让道路监管部门能够更有效地处理交通事故。成都慧视光电的三维激光雷达不光能够使得车端变得更加智能,同时作为路侧感知设备也能够提供实时、丰富的车、路、交通环境信息,构建出更安全完备的车路协同感知环境。长距离、高精度的三维激光雷达,能够全天候、大范围的获取车辆的即时位置、速度,异常入侵目标等数据。将激光雷达放置在十字路口及道路两侧,对路面上车辆进行实时监测。根据用户的使用需求,提供所需要的数据,应对瞬息万遍的路况,实现智能交通系统的构建。昆明国内激光雷达成像
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我国是能源消费大国和进口大国,在众多的能源消耗中,煤炭是主要能源之一,素有“工业粮食”之称。我国煤炭资源十分丰富,储量居世界前列,2022年,我国生产原煤达到了45亿吨。但是我国煤炭资源分布不均,“北多南少”、“西多东少”,致使我们不得不进行二次运输调配。我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运...
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