公交刷脸收费机的使用流程如下:市民首先需要下载邦客惠APP,下载后通过微信或支付宝给APP充值,只要APP里面有余额,市民就可以刷卡或扫码乘车。
公交刷脸收费机功能介绍1、设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求;
2、设备支持司机考勤记录及车辆管理等功能;
3、收费方式灵活,通过开户人员的类型不同可以进行不同的打折消费;
4、设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性;
5、系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡(预留),秘钥处理采用DES加密算法,安全可靠;6、能够对用户卡的合法性进行认证,若发现非法卡,语音报警提示,能保障交易安全;
7、显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示;
8、有明显的声音提示,不同类型卡的声音提示不同;
9、对黑名单的管理和存储,至少有5000000条黑名单数量;
10:可以支持城乡分段收费,根据乘客乘坐站点收费。 公交刷脸收费机是为上班族提供共享班车定制巴士验票,为了提高用户体验、采用人脸扫码技术提高乘车效率。二次开发公交收费机上门安装
刷脸扫码验票终端适应于学员人脸测温签到(实时拍照)推送系统:
系统优点:
人脸识别:精细、不能替代、不能冒充上课;
额头测温:自动测温,超标者自动报警,数据自动上传电脑保存,可追溯。
实时拍照推送:马上实时微信公众推送现场照片到家长手机,家长可实时查询到校情况,培训结束后再次刷脸签到,现场照片马上推送家长手机,家长可过来接或清楚小孩离校时间;方便实用!
配置:人脸测温终端+家长手机端(微信公众号/小程序)+平台管理软件 公交收费机系统定制公交收费机通过人脸效验,凡是用照片或者视频伪造乘客上车,将不予通过,保障上车人员身份真实可靠。
动态人脸识别消费机是采用红外高清双目摄像头、先进的人脸检测识别算法,通过摄像头采集的画面传递给算法处理,算法对图片数据进行识别判断,先检测到人脸,然后提取人脸特征进行后台比对,返回识别结果,自带人脸识别检测功能,有效杜绝照片和视频消费。取代磁卡,接触式IC卡等传统消费机,是广大学校,企事业单位提高管理水平,实现智能化的比较好选择。
1、人脸验证速度快,系统采用宽动态人脸检测,200万像素摄像头,识别速度小于0.2S。
2、支持扫二维码或IC卡刷卡消费,支持定制特殊卡消费。
3、系统安全可靠,双目人脸检测,杜绝照片视频识别,杜绝盗刷,解决卡片丢失造成损失,改善发卡、办卡、补卡、挂失工作流程。
放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。 企业巴士系统管理 包含:(1)系统参数设置。 (2)对各子系统的管理。 (3)系统资源管理,系统维护。
人脸识别终端可以配套适用于多种场景,轻松摆放 灵活安装:桌面、壁挂、闸机、移动支架等多种智能安装方式,可灵活应用于玻璃、桌面、墙面、闸机等不同的安装场景。
*支持强逆光环境下人员运动人脸追踪曝光
*支持10000+的人脸比对库及万条识别记录
* 8寸IPS全视角高清显示屏,图像无拖影、无延迟
*自动增益、自动白平衡,让图像真实的色彩自然还原
*内置视频监控**黑光级传感器,低照度识别更精细
* 支持视频亮度、对比度、色调、饱和度、gamma调节
* 透雾技术,使得低照度下的监控画面更加清晰细腻
* 独有的人脸识别算法,精细识别人脸,人脸识别时间小于0.5s
* 丰富的硬件接口(RJ45、韦根、开门、报警、RS485。。。) 公交刷卡扫码机平台化产品,应用开发灵活多样、硬件模块组合快速方便,支持二次开发;班车考勤公交收费机
智慧交通发展,公交刷卡机是无人售票系统不可或缺的设备,公交一卡通的发展推动城市公交的发展。二次开发公交收费机上门安装
公交收费系统概述及功能简介:
按照ISO14443、ISO7816 标准,以灵活、方便、接口齐全,严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES),PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动,底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求,可以外接小键盘实现分段收费。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
交易数据采用芯片固化储存方式储存,停电10年数据不丢失。▼系统自动拒绝已挂失的黑名单卡消费。
二次开发公交收费机上门安装
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