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PCB 常见的品质问题

【板弯板翘】

可能导致板弯板翘的原因有：供应商选材问题，生产流程异常，重工控制不良，运输或存放不当，折断孔设计不够牢固，各层铜面积差异过大等。

【刮伤、露铜】

刮伤、露铜是**考验PCB厂管理制度和执行力的缺点。这问题说严重也不严重，不过确实会带来质量隐忧。很多PCB公司都会说，这个问题很难改善。

【阻抗不良】

PCB的阻抗是关系到手机板射频性能的重要指标，一般常见的问题是PCB批次之间的阻抗差异比较大。由于现在阻抗测试条一般是做在PCB的大板边，不会随板出货，所以可以让供应商每次出货时付上该批次的阻抗条和测试报告以便参考，同时还要求提供板边线径和板内线径的对比数据。

【BGA焊锡空洞】

BGA焊锡空洞可能导致主芯片功能不良，而且可能在测试中无法发现，隐藏风险很高。所以现在很多贴片厂都会在贴件后过X-RAY进行检查。

【防焊起泡/脱落】

此类问题通常是PCB防焊过程控制出现异常，或是选用防焊油墨不适合（便宜货、非化金类油墨、不适合贴装助焊剂），也可能是贴片、重工温度过高。要防止批量问题发生，需要PCB供应商制定对应的可靠性测试要求，在不同阶段进行控制。

随着检测细分领域愈加完善以及各国对医疗、食品安全、环保把控越发严格，未来相关领域检测有望**增长。青岛sorting选别返工

OBA检验流程事项

1． 所有转待判仓物料,需QA客诉会议或QA课长级（含）以上人员通知方可执行； 

2． OBA出货检验异常→通知QC确认（QC会同产线一起）→确认NG→OBA开立异常单，隔离此批物料；如有争议，确认是否有签样和找QA复判；如复判OK，正常出货，如复判NG以不良品处理流程作业；OBA通知仓库另备一批出货，在出货紧急又无库存的情况下，非功能性不良需QA组长级确认此不良在客户端无影响，可协调OBA主管允收此批物料；功能性不良QA需报备品保理级主管，由理级主管通知方可放料；

3． 一颗料不可同时两人检验，除非是急料，出货时须分模号穴、FQC章日期； 

4．不同产品不可放置同一栈板，出货检验如发现此现象，及时通知仓库分开放置，如不分开放置则不予检验； 

5． 广达免验产品需有免验票方可出货，且免验票盖章要一半盖在免验票上另一半盖在箱子上，所有免验产品需一人检验，一人确认，OK后方可出货； 

6． 出货海外产品，外箱J-LABLE上生产日期不可超过一个月，如有超出需通知QA且进行隔离，另所有外箱J-LABLE需刷条形码确认；

汽车线束橡胶件的主要特点我们在使用汽车线束的时候经常会接到很多橡胶件，这些橡胶件跟汽车线束做了很好的融合，那么它们首先应该具备什么特点，才能真正被使用在汽车上面呢，经过不断的研究发现，首先作为一个合格的驱车橡胶件需要举办以下几点：

1、在使用温度上要广，具有良好的耐高温、耐低温性能；

2、有较高的耐热性能，不同区域橡胶件，温度不同，可以在120℃ 的环境中长期使用，比较高使用温度为150℃；

3、与大气直接接触，会接触雨水等液体的侵蚀，需要能禁受冬天屋外的严寒，能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂；

4、弹性好，特别是要求复原性好；能承受多次的疲劳运动，能在各种环境种多次变形恢复能力；既能用于运动接合部位，又能用于静止接合部位。

5、精密的成品稳定性及严格的成品尺寸公差控制。

在处理供应商来料问题的时候，sorting也就是俗称的分选/挑选是经常使用的手段方法，很多时候，我们拒绝了供应商的一批来料，但是这一批中大部分是合格品，更有甚者，这其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸运地抽到的那件不良品。因此，为了不影响生产使用，我们勒令供应商分选，将能用的产品挑出来使用，不合格的产品用作后续的分析。如果您的工作时间够长，也许会经常碰到这样的情况：IQC抽检5件产品，发现1件不良，然后报警至SQE，你立即启动sorting机制，但挑选了5000件，发现只有IQC手中的那件不良，这时候你疑惑地喃喃道“这小姑娘，手怎么这么毒，就这一件不良都能被她抽到，我也是醉了”。同时，你自信地跟供应商说：“我们的抽样方案非常科学，即使有1件不良，IQC也会抽到的，所以请你们做好出货前的全检，不要保佑蒙混过关的心理”，当然，你心中也知道，抽样方案是抽检，跟抽奖是一样的，这个世界上除了全检外没有**靠谱的抽检方案，只是抽检方案结合假设检验促成了一种***的检验规则，想靠谱还要**检。我们的设备： BGA返修台、黑白板、吹风***、LCD信号发生器、热风***、电烙铁、电子显微镜、电测治具等。

我国汽车零部件采购供应模式：零部件厂作为汽车集团的**企业层成员，成为汽车制造厂的全资子公司，满足汽车厂商的采购生产需要。,在欧美，强化零部件的外部采购，整车企业制定需要采购的零部件规格，并且将资料分给几十家可能的投标者，这样零部件企业间竞争激烈，汽车公司与汽车零部件企业没有形成紧密的合作关系。,不受汽车零部件厂的制约，同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择，实现各自的发展。 ,进厂领料、确认派工信息与实物是否符、宣导sop和IIS、岗位分配、通知客户开始作业 培训部保存每个检测员和领班的内部培训记录。 ,要想使采购管理水平得到发展，构建现代采购体系是必需的。 作业规范变更履历的管理。,所有sorting Team的员工都必须完成才培训并通过岗位职责要求和作业需要的认证。,我国汽车零部件业经过几十年的改造、调整，正向着宽系列、集成化的现代企业形式转换，其国内市场供给量也从短缺步入了相对充裕的过剩，且已有少量零部件产品出口到国外市场。,正确的SOP会挂在检测工作室里面、以便所有作业人员在作业时清楚的看到并进行学习培训。 由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同，对于不同用途、不同安装部位的汽车产品，环境可靠性也不尽相同。无锡sorting选别第三方

返工服务内容：汽车零配件外观检验，汽车零件检查，金属冲压件外观检验；电镀件外观检验，注塑件外观检验。青岛sorting选别返工

汽车线束sorting哪家好？

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