我国是能源消费大国和进口大国,在众多的能源消耗中,煤炭是主要能源之一,素有“工业粮食”之称。我国煤炭资源十分丰富,储量居世界前列,2022年,我国生产原煤达到了45亿吨。但是我国煤炭资源分布不均,“北多南少”、“西多东少”,致使我们不得不进行二次运输调配。我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运...
车载3D激光扫描系统的组成及工作原理。 20世纪80年代后期,激光测绘技术在三维地理空间信息的获取方面取得了重要进展,实现了数据获取方式从人工单点向自动化转变。 3D激光扫描系统主要由定位与姿态确定模块和数据采集模块组成。定位姿态模块包括GNSS导航定位系统、IMU惯性导航系统和里程表,用于在行驶过程中确定车辆坐标和扫描仪姿态信息;数据采集模块主要由激光扫描仪和面阵CCD全景相机组成。车辆行驶时,可360度扫描,快速采集道路两侧的空间信息数据。成都慧视光电的雷视一体机应用的是变焦镜头。昆明轨道检测激光雷达的应用
传统的安防系统非常复杂,需要同时借助多个传感器,如CCTV摄像机或毫米波雷达,但依然存在错误和漏洞,面临着许多风险和挑战。这些问题包括误报、高昂的安装和维护成本,以及天气条件的影响,这些都会影响到整个系统的有效性和可靠性。因此,安防解决方案供应商一直在寻找其他技术代替传统的安防系统,以提高建筑周边、机场或工业厂房等的安全防护性,同时规避上述问题。激光雷达凭借出色的扫描模式和功能解决了这些让人棘手的问题。激光雷达可以产生高分辨率的3D图像,精确地检测其视场中物体的大小、方向和速度。其他传感器技术可以实现其中的一部分,但远远比不上激光雷达的精确度和三维成像能力。与摄像机不同的是,激光雷达在各种光照和大气条件下都能正常工作,可以实时追寻目标物,而且能够抑制住环境光的干扰。这些特性使得激光雷达在安防领域的应用中极具优势。贵州大角度测量激光雷达市场成都慧视光电是专业的激光雷达制造商。
物流中心每天需要收发大量包裹,包裹数量一直呈上升趋势。在传统的仓库中,工作人员必须手动挑选货架上需要的每件物品并将其装入运输卡车。然后,工作人员将满载的卡车推到卸货站。运输车的货物全部卸完后,方可用于下次使用。使用装有激光雷达的自动导引车,可以减轻员工的负担,加快仓储流程,提高效率。使用运输车辆对员工的体力要求很高,而这种需求根据负载的大小而有很大差异。这限制了可以装载和运输的物品数量,并防止订单被合并和装载。如果员工需要在仓库中长途跋涉,卸货过程将非常耗时。我们的目标是解放员工的体力劳动,找到提高任务处理效率的解决方案。通过优化我们的产品路径,可以提高员工的工作效率和整个流程。
智能交通系统通过人工智能与信息通讯技术可以有效提升道路交通的安全和效率。目前已经得到比较广的认可,它包含“聪明的车”和“智慧的路”两部分。车路协同是ITS发展的高级阶段,用来实现车与车以及车与路侧系统之间的通信。使车辆能够更好地感知周围环境,让道路监管部门能够更有效地处理交通事故。成都慧视光电的三维激光雷达不光能够使得车端变得更加智能,同时作为路侧感知设备也能够提供实时、丰富的车、路、交通环境信息,构建出更安全完备的车路协同感知环境。长距离、高精度的三维激光雷达,能够全天候、大范围的获取车辆的即时位置、速度,异常入侵目标等数据。将激光雷达放置在十字路口及道路两侧,对路面上车辆进行实时监测。根据用户的使用需求,提供所需要的数据,应对瞬息万遍的路况,实现智能交通系统的构建。激光雷达在各种光照和大气条件下都能正常工作,可以实时追踪目标物,而且能够抑制住环境光的干扰。
从商业量产的角度来看;目前激光雷达感知能力是略强于纯视觉的,很多主机厂商和一级供应商为加速量产落地,难免会通过过多使用激光雷达来回避视觉识别算法、芯片、定位建图等问题。马斯克不止一次提过依赖激光雷达的公司都可能无任何出路,或许是跟激光雷达成本过高有关。华为在年初宣布成功研发96线中长距车规级高性能激光雷达,具备全场景150米的测距能力,拥有120°*25°大视野,可以满足对城区、高速等场景的人、车测距要求。同时水平、垂直线束均匀分布,不存在拼接、抖动等情况,形成稳定的点云对后端感知算法也非常友好,满足远距离小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口无保护左拐、地库等复杂路况和独特场景,更符合中国当下复杂的路况环境。特斯拉近期也做了对激光雷达的检测,不知纯视觉派会不会因价格优势的出现做出改变。成都慧视光电的HSLi-H20VF激光雷达测量系统,是一款基于激光雷达和可视图像融合的3D测量产品。贵州大角度测量激光雷达市场
成都慧视光电的激光雷达可应用于高速公路。昆明轨道检测激光雷达的应用
汽车自动驾驶依靠传感器,计算平台和智能化的车身电子电控系统配合,从而实现自动驾驶目的。其中,只有靠视觉监控装置受制于可见光和算法难度等,识别错误率较高,造成了绝大多数的自动驾驶事故,暴露了视觉技术路线存在的致命弱点。成都慧视光电作为国内专业的三维激光雷达制造商,自主研发的激光雷达可用于汽车自动驾驶,以较高的性能补全现有技术短板,可靠保障了汽车全天候的安全、稳定、高效运行,为自动驾驶行业提供一份可靠的解决方案。依靠成都慧视光电激光雷达采集汽车行驶周围预定距离内的扫描三维信息,可以更精细的对点云信息进行处理分析,识别出汽车行驶前方的安全状况,及时发出信号,引导汽车驾驶系统作出决策和控制。车辆可根据探测结果做出相应的行驶、变道、减速和制动等动作,从而实现自动驾驶功能。昆明轨道检测激光雷达的应用
成都慧视光电技术有限公司是国内的图像处理算法、目标检测与跟踪算法、人工智能(AI)算法、行业AI定制、三维激光雷达、三维激光雷达可见光融合、三维激光雷达红外热成像融合、窄带高清通信传输系统、弱网通信传输系统、红外热成像模组、红外热成像整机、户外热成像整机、多光谱模组、多光谱整机、跟踪板卡、图像处理板卡、基于瑞芯微(Rockchip)RK3399、RK3399PRO、RV1126和华为海思(Hisilicon)Hi3519、Hi3559芯片的全国产化图像处理板等领域的方案或产品提供商,为客户提供智慧监狱、智慧城市、智慧安防、智慧边海防、智慧城管、智慧消防、智慧轨道交通、船用执法、远洋货运、仓储物流、银行运营监管和安保、智慧家电、智能家居、养老看护、应急救援等行业领域从产品到系统的整体解决方案。
我国是能源消费大国和进口大国,在众多的能源消耗中,煤炭是主要能源之一,素有“工业粮食”之称。我国煤炭资源十分丰富,储量居世界前列,2022年,我国生产原煤达到了45亿吨。但是我国煤炭资源分布不均,“北多南少”、“西多东少”,致使我们不得不进行二次运输调配。我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运...
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