郑州公交车车身广告创造辉煌

公交车是良好的媒体载体，是一个提示（提醒）角色。公共交通产品或者服务广告可选择基于释放公交环境的宣传内容的功能。巴士广告这种灵活性将帮助您促进和等于或更少的产品或者服务广告成本，这将促进目标的产品或者服务广告所有者或在此处获得更大的实际效果成本。其他质量媒体囿于时间，限于布局，限制布局，或者限于空间，并且难以选择这些强大的目标市场。一般情况下，只要你经常经过某些固定场所，就能在有限的时间内了解到相应的资讯公交车车身广告路线选择的重要性。郑州公交车车身广告创造辉煌

产品或者服务广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开向公众传递信息的宣传手段。像品牌、产品、公告等实际上都属于产品或者服务广告。随着新媒体时代的到来，产品或者服务广告正式划分为了新媒体与传统媒体。虽然新媒体的产品或者服务广告传播渠道多，但还是在时间以及空间上有一定的局限性，传统媒体仍旧发挥着不可替代的作用，苏州公交车广告作为传统媒体产品或者服务广告的重要组成部分一会深受产品或者服务广告商的钟爱。江苏公交车车身广告供应商家公交车车身广告投放路线的选择？

较强的地理针对性，车身媒体的可移动性使之可以针对性的靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。

    投放公交车广告的**优势有哪些公交车广告有什么优势？这几乎是每个广告主在投放公交车广告前都会问的问题。覆盖***、曝光率高、曝光时间长、针对性强、信息的强制接触、转化率高、多角度传播、视觉震撼力大、有效的消费引导、千人成本低......随便提出一点，都是投放公交车广告的较好理由！通过公交车广告，你不仅可以把广告信息传递给各个年龄层，不同收入和不同背景的消费者，还可以利用传统的车身外部的广告标志把你的产品告诉更多的人。由于形式和尺寸上的多种多样，使得不管是本地的顾客还是外来的旅游者，都无法不注意公交车身移动广告。而且车身广告跟其他的户外媒体是不一样的，它具备立体、画面清晰、视觉感强、有效传播距离远等优势，且线路覆盖范围广，有较强的地理针对性，这就使得公交乘广告成为了独特而又勤劳的流动媒体。当然，如果你想要取得更好的广告效果，增加广告的影响力，可以选择将一整辆公交车的内外广告位置全部买下来，加上广告公司的创意设计理念，使内容和画面变得更为有趣，更加吸引人关注。常熟公交车车身广告选哪家？

    NEWS明日散播说公交广告特性（下篇）4、触及不同民众概率高，平稳的接触频次车身广告是可见机遇较为大的户外广告传媒、公交车平均运营相距为13KM左右，以车身广告的实际上可视范围来测算，自行车可遮盖面积平均为，每天运行平均10次，日均接触人次。5、较强的地理针对性车身传媒的可移动性使之可以针对性的临近特定处所传扬广告信息，达成广告目的。同时，公交传媒线状交叉成为网络，遮盖城市各个区域，带来宽阔的广告覆盖范围，完整有效性的接触目标人群。比如品质产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，品质住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过计算机手机大卖场，药物可以经过药房，诊所，快消品可以经过大卖场、百货公司、便利店等。6、较低的千人成本(CPM)以及与顾客的联系亲密据有关市场研究公司的统计数据说明：在全国主流传媒中，刊物的平均千人成本较为高，为，其次是电视广告，报章广告，电台广告，车身广告。所以，在所有传媒中，车身广告的平均千人成本低于，较为有着竞争力。综上所述，作为深耕公交车身广告的本土前端公司，充分开掘公交车身广告的优势，结合创意、效用、公益，使得客户取得较为大的利益和实惠、受众能从中获取想要的信息和艺术的享受。建议投放公交车车身广告的原因有哪些？放心选公交车车身广告服务至上

性价比比较高的公交车车身广告投放方案？郑州公交车车身广告创造辉煌

    作为公共交通广告的两个不同的组成部分，公交广告和地铁广告分别具备各自不同的优势，也各自拥有自身的短板。就来分析一下公交广告与地铁广告各自的优势与不足。广告覆盖率广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中数以万计的公交车以及同样难以计数的公交站牌通过错综复杂的交通网络把广告几乎散布到了城市地面上的每一个角落，几乎达到了一个户外普遍、无死角的覆盖面。相比较而言，地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄，虽然里程有所保障，但是线路数目，估计每个城市的地铁线，掰着手指头大概就可以数清楚。因而从覆盖率角度来看，地面公交要更广一些。广告种类公交广告，大致分为两种，即车身广告以及候车亭广告。同时车身广告又包括了车内广告。地铁广告一般是站台广告，车内广告流量量不高，相反公交车广告因为相对封闭的空间以及流动行走的特征，可传达到城市的每个角落，具有更好的性价比。郑州公交车车身广告创造辉煌

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