机器人搬运系统(一)
搬运机器人是从事物体移载作业的工业机器人的总称,主要用于物体的输送和装卸。从产品功能来看,装配机器人中的部件装配机器人,包装机器人中的物品分拣、物料码垛、成品包装机器人,实际上也属于物体移载的范畴,故也可将其归至搬运工业机器人大类。搬运机器人主要有输送和装卸两大类。前者通常用于物品的长距离、大范围、批量移动作业,无人搬运车简称AGV(AutomatedGuidedVehicle),是其标志性产品:后者主要用于单件物品的小范围、定点移动和装卸作业,其标志性产品主要有上下料机器人、码垛机器人和分拣机器人等。 协作机器人系统由多个具有一定智能的自治机器人组成,机器人之间通过通信实现相互间协作,完成复杂的任务。北京工业机器人系统销售公司

工业机器人常用驱动装置之电动驱动装置:
电动驱动装置的能源简单,速度变化范围大,效率高,速度和位置精度都很高。但它们多与减速装置相联,直接驱动比较困难。
电动驱动装置又可分为直流(DC)、交流(AC)伺服电机驱动和步进电机驱动。 直流伺服电机电刷易磨损,且易形成火花。无刷直流电机也得到了越来越广的应用。步进电机驱动多为开环控制,控制简单但功率不大,多用于低精度小功率机器人系统。
电动上电运行前要作如下检查:电源电压是否合适(过压很可能造成驱动模块的损坏)。对于直流输入的+/-极性一定不能接错,驱动控制器上的电机型号或电流设定值是否合适(开始时不要太大)。控制信号线接牢靠,工业现场要考虑屏蔽问题(如采用双绞线)。不要开始时就把需要接的线全接上,只连成基本的系统,运行良好后,再逐步连接;一定要搞清楚接地方法,还是采用浮空不接;开始运行的半小时内要密切观察电机的状态,如运动是否正常,声音和温升情况,发现问题立即停机调整。 河北搬运机器人系统规格尺寸控制机器人系统运用了传感技术、驱动技术、控制理论和控制算法,机器人系统就选明光利拓智能科技有限公司!

机器人系统的组成
机器人主体结构:机器人主体结构主要由机器人本体、机器人控制柜、机器人控制面板组成。
机器人控制面板:机器人控制面板,主要担负这人机对话的作用,我们对机器人的调试、操作、编程、校正等,均靠机器人控制面板来执行。
机器人本体构成:机器人本体主要由手臂、手腕、平衡缸、连接臂、旋转台、底座组成;当然,如果其他类型的机器人会有相应的差异,我们这里主要以六轴机器人作为案例进行说明。
机器人的轴数分类:1轴、2轴、3轴为主轴,4轴、5轴、6轴为腕部轴;我们这里是以六轴机器人作为案例说明,当然还有3轴、4轴等机器人就不在细说。
机器人工作区域:机器人的工作区域是指,机器人在工作时,所可能需要运动的三维空间区域该工作区域内不能有固定障碍物或者机器人工作时进入临时障碍物,阻挡机器人的工作路径。
传统码垛与机器人码垛
传统码垛机在中速和高速码垛解决方案中占据主导地位。机器人无法复制连续的速率、复杂的模式或包装类型的范围。另外,码垛机的成本相对较低,从而确保其一-直广受欢迎。
机器人码垛机在简单、低速、多线和包袋码垛应用中表现出色。随着技术的成熟,机器人码垛机的精确性、持续的技术发展以及不断下降的成本将推动其持续发展。
传统系统与机器人系统的混合具有越来越大的潜力。随着技术的进步和大规模生产带来的机器人成本降低,混合解决方案可适用于更多应用。 利拓在无人化工厂解决方案等众多行业中拥有成熟的应用案例,工业机器人系统就选明光利拓智能科技有限公司!

工业机器人产业链是指什么?
上游:工业机器人零部件制造(变频器、伺服电机、减速机、控制器、其他)→供应商中游:工业机器人制造(机器人本体制造→机器人系统集成)→渠道
销售渠道(贸易商、代理商、直销、经销商、工程商)→市场
下游:工业机器人应用行业(汽车、电子电气、橡胶塑料、化工、金属制品、其他)
工业机器人系统集成商,主要负责工业机器人应用二次开发和周边自动化配套设备的集成,根据不同行业或客户的需求,制定解决方案。机器人下游的终级用户包括汽车、食品饮料、石化、金属加工、医药以及3C、塑料、白家电等行业。按照IFR的统计结果,汽车及零部件在机器人的销售中占比比较高,其次是电子、金属、塑料石化等。简单的系统集成就是给工业机器人手臂安装夹具,复杂的系统集成还需要安装视觉、触觉控制等,有的甚至提供工作站或配套生产线。与机器人本体供应商相比,工业机器人集成商还要具有产品设计能力、对终端客户应用需求的工艺理解能力、相关项目经验等,才能满足各种不同应用领域的标准化、个性化需求。 群智能机器人系统是由无差别的自治机器人组成的分布式系统,主要研究如何使机器人通过交互产生群体智能。北京通用机器人系统供应商家
物流搬运机器人系统与AGV叉车的组成完整的智能工厂搬运环节,机器人系统就选明光利拓智能科技有限公司!北京工业机器人系统销售公司
物流分拣机器人系统的特点
1.能连续、大批量地分拣货物。由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式,自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等的限制,可以连续运行,同时由于物流分拣机器人系统单位时间分拣件数多,因此物流分拣机器人系统的分拣能力是连续运行100个小时以上。
2.分拣误差率极低。物流分拣机器人系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性大小,这又取决于分拣信息的输入机制,如果采用人工键盘或语音识别方式输入,则误差率在3%以上,如采用条形码扫描输入,除非条形码的印刷本身有差错,否则不会出错。因此,目前物流分拣机器人系统主要采用条形码技术来识别货物。
3.分拣作业基本实现无人化。国外建立物流分拣机器人系统的目的之一就是为了减少人员的使用,减轻工员的劳动强度,提高人员的使用效率,因此物流分拣机器人系统能比较大限度地减少人员的使用,基本做到无人化。 北京工业机器人系统销售公司
焊接机器人系统在汽车生产中应用:焊接机器人目前已应用在汽车制造业,汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接,尤其在汽车底盘焊接生产中得到了普遍的应用。用这种技术可以提高焊接质量,因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件,主要构件采用冲压焊接,板厚平均为1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接头形式为主,焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后,提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了质量的稳定性和...