江苏公交广告观察

从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38％，其次是候车亭广告23％，大牌广告14％，地铁广告9％。同时有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。

MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。 郑州创意户外广告公司？江苏公交广告观察

盐城明日传播， ***代理盐城市区所有公交车身、车内拉手、车内椅背、车内看板、公交站台等广告资源，为盐城地区公交媒体专业运营商。

近年来，很多客户在公交车内选择投放了拉手广告，公交车拉手广告是一种崭新形式的广告媒体，具有公益性强、容易被接受、广告到达率高的优势，具体表现在：

1.高性价比：公交车作为80%市民出行的交通工具，每日载客量数以百万。拉手做为车内的公益设施，则可以近距离接触这数百万的人群。

2.低干扰性：乘客在乘车时，处于相对封闭的空间，接收资讯的途径有限。拉手广告属于平面广告，视觉效果不会受外界声音干扰，信息传递准确。 上海公交广告形式盐城资源公交广告资源。

1.人流量大原则：人流量越大，看到公交车和坐公交车的人相对就多，广告的作用就会越明显。

2.针对性原则：根据要推广的产品，选择合适的公交路线，公交经过的站点是目标消费者聚集地为好，这样能尽可能让广告信息被相应的目标消费者看到。

3.优化组合原则：公交车是城市交通的动脉，几乎所有城市都有，它具有不可磨灭的公共服务特性。在任何城市，公交车线路的设计都是以“方便市民使用，畅通城市交通”为原则的，公交车内外空间，也不是为广告设计制作而服务的。因此，在公交车广告实际投放中，并不存在“理想”的情况。所以，在公交车广告设计制作中，要综合分析公交路线所经过的地方，选择出与自己企业“推广路线”相适应的公交路线，这样才能让公交车广告达到预期的效果。

公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势：

公交车身广告优势1、一可移动的户外媒体形式，独特、勤劳的流动媒体。

2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，视觉感强、渲染力大的四面立体广告。

3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远。

4、适合各类产品发布。

5、高接触机率和稳定的接触频次。

6、较强的地理针对性。

7、比其它媒体投入成本低而广告效果较好的载体。

公交车广告怎么收费？

一、低成本高效果公交广告媒体是相当有经济效益的媒体，公交车广告的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求；与其他媒体相比较，公交广告是价格效果比比较好的媒体。公交广告这种传统的媒体形式，和影视、广播等媒体形式相比较，有其鲜明的特性。它在"时间"上拥有一定优：-可以发布持续、稳定，不像电视、广播一闪即逝，也不像网络上的广告会有拦截问题。清楚地认识公交广告的特性，有助于商家企业根据自己的情况考虑是否进行投放，也有助于公交广告公司利用公交广告的特性做出更加有创意和有吸引力的广告。上海公交广告创意发布。北京公交广告公告

专业制作公交广告的公司。江苏公交广告观察

泛覆盖

一般城市的公共交通网络已经遍布了整个城市，随着公交车在城市的移动，广告的覆盖范围也遍及城市的使用者，向每个人提供广告信息。总线介质释放整个身体，并且屏幕覆盖身体表面上的所有可释放位置。公共交通广告的可视范围大于270度，可有效消除视角上的盲点，从而比较大限度地发挥了公交媒体的视觉优势。在正常情况下，观众可以同时观看两个广告公交车广告的媒体优势，从而有效地增加了接触广告的机会。

多样性

公交车广告适用于几乎所有品牌，包括互联网、金融、食品、日用品和几乎所有行业的客户。公交媒体品牌公交广告，即在同一条公交车上，同一客户的车身广告和车内广告同时发布。品牌公交广告可以同时覆盖道路上的车辆和行人以及车厢中的公交乘客，并影响所有交通参与者，广告覆盖效果特别好。同时，品牌公交发布可以同时传播品牌的视觉信息和产品详细信息，可以满足广告主的多维和三维广告需求。 江苏公交广告观察