相城区公交车车身广告计划

    我们生活在碎片化时代，消费者的注意力被分割成了无数个碎片。这并不是一句空话，而是实实在在的现实。公交车广告类型多样，除了公交车身广告外，还有拉手广告、语音报站广告、公交移动电视广告等常见的广告形式，它们可以统称为公交车内广告！车内广告与车身广告比较大的不同就在于，公交车内广告只能接触到特定的受众（乘客），而车身广告则是面向整个城市的人传播，只要是身处城市中就一定会看到公交车身广告。公交车身广告，自带3D立体视效。特别是整车广告，利用了公交车的立体造型和移动性，能轻轻松松吸引行人的注意力！车身广告不仅广告画面大，而且有利于打造创意广告，能瞬间成为人群车流中的焦点，帮助品牌增加曝光量，提高品牌度。更加重要的是，公交车身广告不会被跳过、被忽视。 郑州公交车车身广告投放选哪家？相城区公交车车身广告计划

全车喷绘是所有的公交车身广告中为引人注目的发布形式。特别是高大新颖的全车喷绘双层巴士，广告有效面积可达70平方米。运行中的全车喷涂双层巴士，几乎牵动着沿途所有行人的视线，是形象鲜明的城市人文景观，具有美化城市、营造城市现代化氛围的社会功能，能有效塑造企业形象和产品形象。车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不象报纸、电视，版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点，用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。当下公交车车身广告客群明日传播专业做公交车车身广告。

当下，户外媒体依然以静态型媒体为主，即大多户外媒体仍是以占有特定空间为存在前提的。某一媒体在特定空间内是一种稀缺资源，但若以整个城市为一个大空间看待的话，这种空间优势并非想象的那样具有的排他性。相反，而是处在不同户外媒体的相互竞争和干扰中。公交侧面车身广告表现形式与公交整车车身广告相比，面积优势被削减，但是具有聚焦效果好的优点，一方面两个侧面的面积也足够完整的的展示和表达商品的重要信息，另一方面按照人的视觉习惯，视线高度一般保持与眼睛平行，公交车身侧面板恰好与人的视平线高度相当，更加易于浏览，因此公交侧面车身广告成为公交车身广告的比较好展示位置。

公交广告的覆盖率和高频次的接触，使得品牌传播可以出现“大军压境，黑云围城”的效果。很多广告主在启动区域市场的时候，首先考虑采用的是当地电视台和都市报，但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上，以公交广告为的户外广告媒体，对于快速启动区域市场，不但可以“飞天”，更可以“落地”。由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区，广告传播更适合具有信息服务价值内容，比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告，以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密，并结合一些地面的促销公关活动，其传播效果会更好。苏州公交车广告线路怎么选？

公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。西安的上窗面积也不得大于2.5个车窗。北京则只允许稍微露一点头。每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之前一定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。广告的曝光量，比公交车内、公交站台都要大。在车站等车的乘客集中等待的就是公交车，所以说公交车身广告更容易对正在等车以及行走的人群进行强制性记忆，有较好的覆盖作用，增强传播效果。建议投放公交车车身广告的原因有哪些？当下公交车车身广告客群

公交车车身广告哪家好？——明日传播。相城区公交车车身广告计划

    公交车体广告设计表现的多样性受广告制作材料、车身结构样式等客观条件影响，表现的效果也不相同，但是从目前传递的广告效果及视觉直观性上来看，公交车的整车车身广告，是公交车广告中能够吸引人注目的视觉表现形式。公交整车车身广告的表现形式，由于主题明确、画面突出，在吸引注意上能够更好地发挥其优势。公交侧面车身广告表现形式与公交整车车身广告相比，面积优势被削减，但是具有聚焦效果好的优点，一方面两个侧面的面积也足够完整的的展示和表达商品的重要信息，另一方面按照人的视觉习惯，视线高度一般保持与眼睛平行，公交车身侧面板恰好与人的视平线高度相当，更加易于浏览，因此公交侧面车身广告成为公交车身广告的比较好展示位置。公交车体广告是户外广告中的一种，凭借其独特的传播优势充当着企业对外宣传的窗口。自从上个世纪幅公交车体广告被投放开始，越来越多的公交车体广告出现在我们的生活当中。 相城区公交车车身广告计划