要求公交车广告创新服务

    在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货等4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为，每天运行次数平均10次，日均接触人次，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。5、较强的地理针对性公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。6、较低的千人成本（CPM）据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本很高，为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本很低，很具有竞争力。7、消费者与公交广告的关系紧密据统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。公交车车身广告供应——明日传播。要求公交车广告创新服务

吸引力拔群  惟一可移动的户外媒体形式，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身产品或者服务广告，于其他的户外媒体形式，车身产品或者服务广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到， 因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。震撼力***  多角度、大面积的产品或者服务广告展现方式。公交车投放近距离接触消费者车身产品或者服务广告的有效可视范围为270度，从根本上消除了视角盲区。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并延伸了产品或者服务广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者和行人，产品或者服务广告特别醒目，车身产品或者服务广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将产品或者服务广告信息近距离的传播给受众，达到大的可视机会。要求公交车广告创新服务苏州姑苏区哪条公交车线人多？

公交广告的作用表现为哪几个方面？公交广告是户外广告中常见的一种形式，因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。那么公交广告的作用主要表现在哪几个方面，又有哪些吸引广告主投放的特质呢？一、传递信息，沟通产需公交广告的**基本功能就是认识功能。通过广告，能帮助消费者认识和了解各种商品的商标、性能、用途、使用和保养方法、购买地点和购买方法、价格等项内容，从而起到传递信息，沟通产销的作用。俗话说，货好还得宣传巧。但在现实生活中，还有一些企业对广告的作用不十分明了，认为做广告花费大，得不偿失。因此，他们宁可天南海北、火车轮船、辛辛苦苦到处推销，也不愿做广告。实践证明，广告在传递经济信息方面，是迅速、节省、有效的手段之一。好的产品借助于现代化科学手段的广告，其所发挥的作用不知比人力要高多少倍。二、激发需求，增加销售一则好的广告，能起到诱导消费者的兴趣和感情，引起消费者购买该商品的欲望，直至促进消费者的购买行动。

    其他传统媒体还没来得及做好准备，户外广告已经知道准备对怎样的人群传达产品与品牌信息了。户外广告有极强的目标针对性，它可以将广告信息渗透到非常小小的目的地，它们现身于公路、楼顶、墙面、高级商业楼宇、公交车身、公交候车亭、机场、地铁……，只要是目标受众聚集的场所，一定会有对应的户外广告的存在。目标受众在哪里，它就出现在哪里。所以，公交候车亭是不错的选择。同时，户外媒介是有规律可循的，而这个规律的意义又是非常重大。根据调研发现，工作的五天跟周日，形式是完全不一样的，周一到周五大家天天上班工作、上学、购物逛街，周日的时间很多人很主要的目的是购物逛街、休闲娱乐、拜访朋友。同样上街，周一至周五做的事情是不一样的，这表明消费者当天的心情是不一样的，心情不一样，就导致消费者与户外媒体的关系是不一样的。调研还发现，81%的人每天是有固定路线的，在这81%当中绝大部分只有一条固定的路线。当找到消费者与户外媒体的关系中的规律性，就可以选择适当的户外媒体或者组合投放，例如，候车亭广告，它可以根据消费者心情的规律性投放广告，这就可能极大地提升户外广告的效能。3、户外广告的投放位置。如何宣传公交广告效果。

公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。苏州公交车路线哪条人多？优势公交车广告内容

公交广告宣传应该找谁？要求公交车广告创新服务

公交汽车的运营，让公交车身产品或者服务广告不会局限于一地，而是会出现在城市社区、商圈、CBD等区域，产品或者服务广告辐射的人群不止于公交乘客，也包含私家车司机、路边行人、临街商户等，让产品或者服务广告能够在城市进行***的传播。同时，因公交路线的不同，投放公交产品或者服务广告可以针对不同消费人群，选择经过消费商圈、写字楼、住宅区、超市、学校等兴趣点的线路，让公交车身产品或者服务广告能有效地覆盖目标受众。要求公交车广告创新服务