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公交车广告企业商机

苏州公交车身广告对于产品或者服务广告主来说,公交产品或者服务广告平均每天的费用是很便宜的,一辆整车产品或者服务广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的产品或者服务广告,在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。产品或者服务广告作用时间长,公交产品或者服务广告是置于固定的公共空间内,这种优势是公交媒体专有的,不兼顾其他讯息的发布,不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容,因而公交产品或者服务广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要,不断的往来于同一产品或者服务广告前,频频接收到产品或者服务广告上的信息,经年累月,会留下极深刻的印象。相比其他媒体,公交车广告投入少,效果好。公交车车身广告代理。宣传公交车广告文化

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    公交车身广告——积极主动的广告形式公交广告是大众化的宣传媒介,它的信息是投向整个市场的,受众不会受到各种条件的限制,走在街上就能完成了作为受众的过程。不像其他媒介必须要进行必要的程序,方能成为广告受众。公交车身是惟一可移动的户外媒体形式、绚丽的都市彩虹。公交车身广告几乎每个人,只要走到户外,无论他是谁,无论他有心无心,他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式**为“积极、主动”。借助现代化的交通工具带有的独特魅力,在公交车上刊登的广告千姿百态、色彩纷呈,在城市繁华的街道上行驶,也会在不经意间成为大众瞩目的焦点,令其他户外广告相形见绌。而公交车广告一直是伴随着公交的移动风景线,无论是车内还是车外都可以看到公交车广告的身影,所以和其他广告媒体相比,公交广告能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落,与人们的日常生活、出行紧密相连,都使公交广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,也日益成为众多品牌选择的投放广告的媒体形式之一。姑苏区设计公交车广告公交车广告的效果如何?

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其他媒介则必须具备有电视机,具有闲暇时间的人才能看到,而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊产品或者服务广告。然而几乎每个人,只要走到户外,无论他是谁,无论他有心无心,他必然会或多或少的接触到公交产品或者服务广告所发出的讯息。这是公交产品或者服务广告优于其他媒介产品或者服务广告的一大特点。公交车广告具有一定的环境美化作用一幅公交产品或者服务广告,实际上就是一幅大型的图画,经过设计师的设计和制作人员的精心打造,无论从构图、造型、色彩都具有美感,这是报刊等媒体不能比拟的。而且,为了醒目,绝大部分产品或者服务广告都鲜艳夺目,形式感很强。与普通绘画作品不同的是,为引起人们的购买欲望,在画面色彩的考虑上,还特别注意给人以亲切感,让人觉得赏心悦目,愿意多看几眼。公交车是大众化的宣传媒介公交产品或者服务广告是大众化的宣传媒介,它的信息是投向整个市场的,受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。

根据公交车广告的展示特性,我们认为公交车广告更适合做简短的品牌广告,它并不适合做有很多文字的产品广告。因为公交车大多数时间都是移动着的,在站点处停留的时间较短,通过放大产品或人物形象,更具有视觉冲击力,也更容易吸引路人的关注。在广告宣传上,使用能够触及大众内心的广告语和潮流时尚的广告画面可以更好地提高受众的黏性,从而将受众者转变为品牌的消费者。然而,任何的广告作用都不是立竿见影的,想要看见广告效果,需要通过长期布局创新广告,逐渐提高广告的价值,让市场逐渐形成记忆,方可实现销售转化的终目标。公交车广告也非常适合促销类活动宣传和短期产品的推广宣传。面对这类的广告投放方案,我们建议一定要选好公交线路,好选择品牌活动举办地点与公交车线路一致或者相近的。这样就能够很容易吸引附近大量的客户参与活动并为品牌买单。让广告投放的效果大化,是对每一位广告主的负责。公交广告的投放价格大概多少钱?

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    在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货等4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为,每天运行次数平均10次,日均接触人次,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。5、较强的地理针对性公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。6、较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本很高,为,其次是电视广告,报纸广告,电台广告,车身广告。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本很低,很具有竞争力。7、消费者与公交广告的关系紧密据统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。苏州天虹哪路公交车乘坐人数多?江苏公交车广告大概费用

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不管你承不承认,信息传播的过程有点像食物链,各种各样的信息食物经过各种媒体的诠释终传递食物链的顶端——受众。只不过这个食物链只有三级,信息——媒体——受众,看似简单的传播形式,却因为传播信息的内容、媒体形式的不同,呈现出各种光怪陆离的表现形式。如果依照媒体调动受众感官的数量作为标准,公交车车身广告简直可以算得上“弱势媒体”了,几乎全部是依靠视觉。可是有些玩法总能在不知不觉中让你大声惊呼:巴士广告居然还可以这么玩?宣传公交车广告文化

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