除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出很主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品,52%认为广告是生活中必不可少的,53%的消费者喜欢个性化的追求,同时,在看电视碰到插播广告时,46%的消费者会换台,这样就浪费了广告主大量的广告费(你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上)。另外,有42%的消费者很留意户外广告。公交车身广告效果如何?姑苏区公交车广告预算

公交车广告作为老牌户外广告深受广告主欢迎,一些地区甚至看不到一辆没有投放广告的公交就说明了一切。独有的移动性户外媒体同时具有不俗的视觉冲击,对适合的行业简直是良好选择。那么,公交车广告适合哪些行业投放广告呢?公交车广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。工业园区兴趣公交车广告价格行情苏州公交车路线哪条人多?

公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。
公交车体广告是可见机会较大的户外广告媒体。由于广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15辆每月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障消费者对广告的印象。所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放,它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放,效果更佳。明日传播是苏州公交车广告投放一手资源商。

公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。比如好的产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区,好的住宅小区;手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场;药品可以经过药房、医院;快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店;服装类可以经过百货公司、服装专卖店;家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时,针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、好的住宅区、大学区等,较大限度的将广告信息传递给目标消费者。苏州明日传播公交车广告宣传效果很棒!吴中区特定公交车广告价格行情
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随着媒体融合纵深发展,广电已从技术、产品层面的升级进入了机构变革、生产流程再造、服务模式创新的深层次融合发展新阶段,这就要求传媒、广电行业具备与之相适应的生产观念和运营能力,也迫切需要着力于把握传媒、广电发展的方向导向、聚焦目标任务、紧盯主攻方向、强化技术支撑、创新体制机制等方面,为建设全媒体新格局创造良好的环境,推动产业高质量发展。广电媒体贸易型已经很难满足互联网时代受众的需求,技术提升试听体验、用户付费模式的逐渐养成、移时点播服务的应用、视频平台的崛起都助推广电媒体去适合新时期的受众。当然,要强调的是,内容质量的提升亦是关键。公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告想要在这个竞争逐渐的激烈的市场环境中生存下去就一定要深刻的认识到我国的公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告的未来的发展趋势,要根据这个发展趋势制定出契合大家需求的发展策略,只有这样才能使自身在这个市场中生存下去。网络传播的新特征和新规律不断刷新互联网新闻传播的速度和广度,销售企业只有不断顺应互联网传播的特点和移动化、社交化、视频化、互动化趋势,重视用户体验,才能不断生产出更多具有吸引力的融媒体产品,不断壮大用户规模、增强用户黏度。姑苏区公交车广告预算