喷涂常见问题及解决方案:附着力测试NG,涂层脱落涂料的附着力很大程度上依赖于涂层的固化程度。所以对于附着力测试NG的产品,我们首先要观察脱落发生在哪两层之间,是底漆从素材上脱落,还是面漆从底漆上脱落;针对不同位置采取的改善方案是不同的,如果底漆从素材上脱落则需要通过提高烘烤温度及延长烘烤时间来...
橡胶输送带正常运转时,带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够,输送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多,常见的有:张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。张力不够的原因有:张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等;辊筒表面摩擦系数不够的原因有:辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料(易被水溶涨的)。
因为输送带对未来工业市场起着不可缺少的作用,所以市场对输送带行业也会提出更高要求,输送带行业也必将面临更多的机遇与挑战。加强性能,改进质量,仍旧是输送带产业努力的方向和不变的追求目标。凯通胶带深知质量是企业生存之本,特别注重技术的研发,高薪聘请行业内多名高级工程师组成专门的技术部,同时为您专业设计打造适合您项目工程的各种输送带,为您解决技术上的难题。如有不明的技术问题欢迎致电咨询,我们将竭诚为您服务! 湖北橡胶输送带模式
橡胶输送带硫化胶力学参数:1.硬度:硬度是橡胶抵抗外力压人的能力,当前世界上普遍采用两种典型的橡胶硬度计测量硬度,一种是邵尔式硬度计;另一种是国际橡胶硬度计。2.磨耗:是表面受到摩擦力的作用而使橡胶表面发生磨损脱落的现象,磨耗试验所用的仪器种类很多,其中比较重要的有以下几种:(1)阿克隆磨耗仪该仪器在国内使用普遍,国外只有英国有标准,在1982年实施的国家标准GB-82中,增加了用试样磨耗指数来表征橡胶磨耗性能的内容;(2)格拉西里磨耗仪该仪器现在只有少数几个国家列入本国标准,一般分恒负荷法和定扭转法两种;(3)邵坡尔磨耗仪又称为DIN试验仪,国际标准化组织已决定推荐使用邵坡尔磨耗仪的试验方法为国际标准;(4)磨耗仪主要用于测定胎面胶的耐磨性,也可用于鉴定软质胶和其他类弹性材料的耐磨性,皮克磨耗仪的特点是采用两把具有特定形状和一定锐利程度的碳化钨小刀,在固定负荷作用下,划割以一定速度旋转着的橡胶试样,测定在试验时间内材料被磨掉重量,皮克磨耗仪能较好地反映出轮胎在路面行驶中的磨损情况;(5)MNP-1磨耗仪该仪器为原苏联所特有,其特点是可以常用地变换试验参数,如负荷可由0.5N,温度40.130℃,试验范围比较宽.湖北橡胶输送带模式
输送带生产对骨架材料的要求相当有针对性,不同性能的输送带其帆布骨架材料都有特殊的要求,不能混用,否则会造成输送带各种问题。骨架材料的弯曲度决定着帆布的拉伸轻度,我们要格外注意。下面给大家讲解一下输送带卷曲度降低所带来的问题。1.输送带底层容易起皱,导致输送带容易出现分层脱胶等现象。由于橡胶输送带弯曲起皱,底层的橡胶与骨架材料之间由于压缩变形,剪切应力大幅度提高,造成橡胶与骨架材料的粘合界面遭到破坏,与顶层之间就会长期受到一个分离力的作用,导致分层脱胶。由于输送带底层起皱,输送带与滚筒之间的接触不再是棉的接触,而是线接触,动力传动收到极大地影响,容易打滑;这种线接触也造成了输送带地面的橡胶在滚筒的作用下,橡胶被“咬掉”。2.耐劳性能降低。骨架材料在压缩拉伸的交替应力作用于有大小变化拉伸应力作用相比较,即使变化幅度相等,前者的耐疲劳性能会下降。3.导致输送带的抗冲击性能降低。输送带的抗冲击性能的高低,与帆布的结构有紧密的关系。一般帆布的经向弯曲度降低,往往意味着帆布的纬向弯曲度的提高。
输送带是输送机械的配套物件,输送机械的用途是在矿山、工业制造、仓储物流等场合用于物料输送。输送带运输方式可以实现运输过程自动化,运量平滑连续,可灵活调整输送量,并能在一定程度上克服地形限制,常运用于采掘、能源、交通、冶金、机械、物流等多个领域。特别是在冶金、矿山、煤炭等基础工业的带动下,输送机械行业快速发展,输送带市场有了更明显的增长。橡胶输送带生产的基本工艺过程包括塑炼、混炼、压延、压出、成型、硫化6个基本工序。橡胶输送带的工艺过程,主要是解决塑性和弹性矛盾的过程。先使弹性的橡胶变成具有塑性的塑炼胶再加入各种配合剂并制成半成品,然后反过来通过硫化使具有塑性的半成品又变成弹性高、物理机械性能好的橡胶输送带。橡胶输送带在加工中、储藏和使用期间,由于受到热、氧、臭氧、机械作用、变价金属离子、光、高耐辐射以及其它化学物质的作用,会逐渐变软发粘、变硬发脆或龟裂,物理机械性能降低,这种现象称为橡胶老化。随着老化作用的延续,橡胶输送带的性能会逐渐降低,以至于完全丧失其使用价值。
在输送带使用过程中,容易出项橡胶层老化、脱落现象,经过研究,引起橡胶老化的因素有一下几方面:
1、氧:氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。2、臭氧、臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时,出现与应力作用方向垂直的裂纹,即所谓“臭氧龟裂”;作用于变形的橡胶时,表面生成氧化膜而不龟裂。3、热:提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速度,这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。4、光:光波越短、能量越大。对橡胶起破坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外,橡胶因吸收光能而产生游离基,引发并加速氧化链反应过程。紫外线光起着加热的作用。光作用其另一特点(与热作用不同)是它主要在橡表面进生。含胶率高的试样,两面会出现网状裂纹,即所谓“光外层裂”。 湖北橡胶输送带模式
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破损修复橡胶输送带在使用过程中,损坏是很难免的,损坏的形式也有很多种,例如:边缘分层、溃烂、缺损与开裂;长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。其中纵向撕裂迫切,边缘破损普遍,接头内在缺陷难避免,修复后使用寿命的关心。橡胶输送带常用的修补方法主要有以下三种⒈热修补方法:通常采用修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料,对输送带的损伤部位进行等强度的“无痕”修补。此种修复,可使输送带完全消除损伤,恢复原状。⒉冷修补方法:通常须采用输送带的冷粘接剂和修补胶片及工具,对输送带的损坏部位进行充填式的修复,以实现连续运转的目的。显然,这种充填式的修复是权宜之计。⒊机械修补方式:通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及器具,对输送带的损坏部位进行固定或连接,以实现维持运转的目的。湖北橡胶输送带模式
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