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公交收费机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型号
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收费机企业商机

     正是因为市场需求以及消费群体的大力支持,不少的企业家看中了刷脸支付的发展前景,那么对于做刷脸支付代理需要了解什么?刷脸支付代理又是如何盈利的呢?下面我就来给大家分析分析一下刷脸支付代理到底如何来盈利?主要盈利来源是这3个方面:

   一,售卖刷脸扫码机器

随着校园刷脸支付以及公交刷脸支付终端上市之后,他们已经应用到了学校,公交企业,客运公司,医院、银行、商场等支付考勤场景,对此就有不少的商户来进行购买,而且这些刷脸机并不容易购买,只有通过有软件开发能力的合作代理购买。

第二,做增值

目前主流的刷脸支付设备都支持显示广告、支付后的广告、金融服务等,这也是代理商获取盈利的主要来源。

第三,吃流水分润

据统计,目前微信和支付宝的结算费率大概在0.2%以上,而代理商户费率约为0.38%,可想而知这中间的差额也是非常大的。

希望新老客户抓住机遇,实现财务自由! 我司助力新乡城乡公交实现分段智能收费,减轻收费员的工作压力。大巴车电子客票公交收费机系统推荐

公交收费机

      我们不要完全依赖刷脸支付模式,有扫码和刷卡的情况下可以用前两种模式,刷脸的现在是一种比较时尚方便的支付方式,也比较新颖。用户可以不需要携带任何媒介即可完成支付,如此快捷的方法有好处也有坏处。刷脸支付比起数字密码支付简便,也不会出现忘记自己脸的这种的情况,但是使用数字密码容易忘记密码,这让不少记性不好却又不愿意动笔的用户头疼不已。刷脸支付无疑是这部分用户的”福音”,再也不用担心自己会忘记密码了。但是安全是分级别的,往往越古老的安全方式越不容易被**,所以刷脸支付建议使用在小额支付领域,大巴车电子客票公交收费机系统推荐公交刷卡机可以实现微信支付宝扫码支付。

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           因为社会信息化的发展,传统的纸质乘车票、收现金的消费方式已经不能满足很多场景消费点的要求,针对现行的客运,公交公司,机场,校园、企业、美食城、医院等场合传统的饭票、收现金方式对账和管理上面的落后,我司顺应时代的发展,提出了以微信公众号充值和会员卡一卡通为主的“微信充值消费系统技术方案”。

      以非接触式IC卡为支付载体,建立云服务器云平台票务管理系统信息中心,以计算机网络、安全加密设备、刷脸扫码刷卡支付终端、充值设备为支撑,为市民或顾客建立的集IC卡发行和现金票务业务管理、数据采集、存储、统计、分析、查询于一体的完整、安全、可靠的智慧消费票务系统,还可拓展到城市一卡通领域,实现一卡多用。

刷脸扫码验票机与刷卡机的对比:

1、无需发卡,不用再担心掉卡、补卡、忘记带卡的情况。

2、0.5秒内即可识别,比刷卡还要块。

3、可对司机和照片做考勤。

4、不会再出现拿错卡的情况。

5、有抓拍。

6、大屏幕,能显示每趟次的孩子上下车的详情信息。

刷脸扫码验票机产品技术参数:

性能指标系统主处理器:安卓6核,集成神经网络加速引擎

操作系统:嵌入式安卓操作系统

摄像头分辨率:双目红外200万像素

显示屏尺寸:8寸IPS多方面屏

补光灯类型:LED正白光补光灯

升级模式:远程升级

通用串口:2路TTL电平UART

报警输入:报警输出

调试串口:1个

扩展功能:GPS

支持:4G、 WIFI

深度学习人脸识别算法

人脸识别角度 公交收费机屏幕采用5英寸高清液晶屏,支持4G传输,保证良好的网络连接性能,确保支付系统的准确连接。

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     刷脸乘地铁和高铁已应用在部分城市随着移动支付发展,以往乘坐公交只能用现金投币支付,到现在的NFC公交卡、手机扫码支付,我们乘坐公共交通工具的支付方式变得越来越多元化和方便,但依靠这些额外介质来完成支付,始终也会存在一定的风险,例如忘带现金、公交卡丢失、手机没信号没电等问题。 如果使用刷脸乘车就可以免除这种尴尬,也能减少时间延误的情况。臻智付公交刷脸支付终端,配置双目摄像头,支持人脸识别、刷脸支付、扫码支付、等聚合支付方式,更支持4G、WIFI等多种通讯方式,还可定制支持GPS定位功能,可支持二次开发对接,适应更多样的应用场景。手持公交IC卡刷卡机可以配套立式公交刷卡机一起组建智能交通系统。大巴车电子客票公交收费机系统推荐

手持式公交收费机是一款便携式的智能设备,通过对车票二维码的扫描、快速准确的识别扣费的信息是否正确。大巴车电子客票公交收费机系统推荐

    今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车,据山东某巴士集团的工作人员介绍,试点的刷脸支付不仅快,同时也兼顾安全性,一人一脸,前端和后端等多种算法精细识别,保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后,下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费,如果需要再次“公交刷脸乘车”时,需要间隔10分钟才能再次识别,以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新,打造科技公交,建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络大巴车电子客票公交收费机系统推荐

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