多孔式槽型电缆桥架供应企业

在多孔式桥架中，镀锌多孔式桥架间连接板的两端不跨接接地线，但连接板两端不小于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓。多孔式桥架安装时的支托，是通过立柱和托臂来完成的。立柱是支撑多孔式桥架的主要部件；而桥架的荷重是通过托臂传递给立柱的。因此立柱和托臂是多孔式桥架安装的两个主要部件。由带孔眼的底板和侧边所构成的或由整块铝合金板冲孔后弯曲制成底部有孔的槽形部件。多孔式桥架进入施工现场，应提交下列资料产品出厂合格证、省市级质监站定期检验报告及有关技术鉴定文件等多孔式桥架板材厚度应满足有关要求。热镀锌的多孔式桥架镀层表面应均匀，无过烧、挂灰、局部未镀锌等缺陷。线缆多孔式桥架转轴一侧设置板盖。多孔式槽型电缆桥架供应企业

多孔式桥架在安装时，直线敷设的托盘、梯架，要考虑因环境温度变化而引起膨胀或收缩，所以要装补偿的伸缩装置，以免产生过大的膨胀力或收缩力而破坏托盘、梯架的整体性。建筑物伸缩缝处的托盘、梯架补偿装置是为了建筑物沉降等发生位移时防止损伤托盘、梯架和电缆的措施，以保证供电安全可靠。直线段钢制多孔式桥架长度超过30m，铝合金或玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m应设有伸缩节，跨越伸缩缝处设置补偿装置，可用带伸缩节的桥架。要求螺母位于托盘、梯架外侧，主要是防止电缆或导线敷设时受损伤。桥架弯通弯曲半径不大于300mm时，应在跨距弯曲段与直线段结合处300-600mm的直线段侧设置一个支架、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。浙江多孔式槽型电缆桥架厂多孔式桥架的静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度。

在多孔式桥架中，如果双母线连接的母线发生故障，在处理故障的过程中要注意母线保护的运行方式，必要时短时间停止母线保护。母线电压消失后，调度员应立即打开可能进来的开关（包括母联开关），并通知操作组对母线进行外部检查。当多孔式桥架电压因故障消失，有明显的短路标志，如火灾、冒烟等时，运行组人员不得自行恢复运行，母线设备应进行了详细检查。若与母线相连的元件发生故障或分流开关拒动，则母线因超步跳闸而失压。应进行详细检查。应立即隔离多孔式桥架故障元件或断开故障分流开关两侧。快速恢复公交运营，派出其他支路。

安装多孔式桥架时，内外连接板齐全，螺栓固定无遗漏，螺母位于桥架外侧。桥架弯头制作时，使用切割机加工，严禁使用电气焊加工。桥架之间、桥架与托臂之间，以及托臂与立柱之间的固定不宜使用电气焊，但一般仍采用点焊。桥架在托臂上应固定牢固、平直，不得有明显的扭曲或倾斜，同一直线段上的多孔式桥架中心线左右偏差不得大于正负10毫米，高低偏差不得大于正负5毫米。在多孔式桥架中，直线段金属多孔式桥架长度超过30m，玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m时应设有伸缩节，电缆桥接跨越建筑物变形缝处应断开（断缝15-20毫米），同时跨接地线做成Ω型。多孔式桥架的线槽内侧设置有主轴。

在多孔式桥架中，如采用统一规格的立柱，可用桥架全长除以平均立柱间距，得出立柱数，再增加2%～4%余量。如立柱规格不一，则需分别统计。桥架全长除以托臂平均间距，再增加1%～2%余量，极为总需量。其它部件按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。常用的金属多孔式桥架有：镀锌多孔式桥架、不锈钢多孔式桥架、防火多孔式桥架、喷塑多孔式桥架、铝合金多孔式桥架、热浸锌多孔式桥架，不同材质的多孔式桥架是有区别的，主要体现在防腐性能、使用寿命、价格方面等。镀锌多孔式桥架是全密封型多孔式桥架，如盒子一般形状，屏蔽性能较好，密封性高度保护电缆防止被腐蚀和干扰，且带有防尘性能，避免受到损坏造成不必要的伤害。电缆多孔式桥架分为槽式电缆多孔桥架、托盘式电缆多孔桥架。多孔式钢制电缆桥架求购

多孔式桥架可对承重槽体内的空间进行分割。多孔式槽型电缆桥架供应企业

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