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公交收费机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型号
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收费机企业商机

   动态人脸识别消费机是采用红外高清双目摄像头、先进的人脸检测识别算法,通过摄像头采集的画面传递给算法处理,算法对图片数据进行识别判断,先检测到人脸,然后提取人脸特征进行后台比对,返回识别结果,自带人脸识别检测功能,有效杜绝照片和视频消费。取代磁卡,接触式IC卡等传统消费机,是广大学校,企事业单位提高管理水平,实现智能化的比较好选择。

1、人脸验证速度快,系统采用宽动态人脸检测,200万像素摄像头,识别速度小于0.2S。

2、支持扫二维码或IC卡刷卡消费,支持定制特殊卡消费。

3、系统安全可靠,双目人脸检测,杜绝照片视频识别,杜绝盗刷,解决卡片丢失造成损失,改善发卡、办卡、补卡、挂失工作流程。 公交刷卡机带红外测温功能:通过安检门前,先进行红外测温,液晶显示屏显示实时测量温度。广东支持二次开发公交收费机

公交收费机

 人脸识别消费机设备可二次开发,满足您的所有需求,帮助车站,食堂、餐厅、商场超市等商户支付即会员,轻松二次营销,收取技术服务费用;通过帮助商户搭建微信公众平台、支付宝服务窗等推广平台,可获取相对应的技术服务费。臻智付扫码公司自主研发并建立了全球**的深度学习平台和超算中心,基于拥有自主知识产权的先进技术,臻智付科技持续拓展,现已推出覆盖全行业的人脸识别智能技术产品及服务,面向智慧城市、智慧交通、智慧金融、智慧医疗、智慧教育、智能楼宇等行业,通过AI人工智能技术的发展与创新,向社会提供质量的服务,志在成为行业专注智能硬件解决方案提供商。内蒙古公交收费机公交收费机屏幕采用5英寸高清液晶屏,支持4G传输,保证良好的网络连接性能,确保支付系统的准确连接。

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公交刷脸收费机技术参数:

  (1)外形尺寸:

  (2)通信接口:USB RS232 ;

  (3)外接电源:DC12V/500MA ;

  (4)存储容量:100000记录 ;

  (5)工作环境:-25℃ ~ 60℃;湿度:10% ~ 90%;

  (6)工作频率:13.56MHz ;

  (7)卡操作距离:50MM ;

  (8)卡读写时间:小于0.3秒;

  (9)通讯方式:RS485/RS232,波特率19200bps ;

  (10)供电电压:AC220V,50HZ。带后备电池;

  (11)发卡容量:500万张;

  (12)黑名单容量:500万张;

  (13)支持一卡通并网。

值得一提的是,刷脸支付机具并非只有刷脸支付功能,还有扫码功能,在顾客不用刷脸支付时,这相当是一个扫码机具,可以提升机具的实用性。

系统组成:整个系统由公交收费管理系统、硬件设备、APP(公交出行APP-邦客惠)组成

         城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

  本系统每台收费机可脱机**操作使用,也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能,可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。 公交收费机设备包含了定制的二维码扫描模块、供电模块、4G模块、屏幕显示模块、语音交互模块等对接功能。

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     智能车载扫码验票系统是针对公交客运,机场巴士,网约班车,景区观光车,工厂、公共场所等用排队等车,排队买票的现象,研发出的刷脸扫码收费系统。采用智能刷脸扫码验票管理系统,日常生活都用消费这可以提前预约车辆,提前订票,完成付款,按需消费,自动结算;收费上合理、后勤服务省时、管理科学、减少人员成本;车载扫码验票系统使合理消费与个人的利益结合,提高了乘客者对智慧交通的意识,使得机场、公交客运、车站公共场所等排队现象得到了有效解决。同时可以培养乘客人群的科技追求意识,无论对单位还是对社会都具有重要的意义,实现社会效益。车载扫码验票系统具有计费准确、控制灵活、使用方便的特点。达到“预约乘车、合理消费、智能管理”, 提升了管理效率与档次,实现管理科学化、现代化。公交收费已经是智慧交通很重要的一个环节。河北公交扫码机公交收费机推荐

我司自助研发的公交一卡通之车载机刷卡消费系统 。广东支持二次开发公交收费机

    放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。 广东支持二次开发公交收费机

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