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数控系统维修基本参数
  • 品牌
  • 西门子,法那科,法格,大隈
  • 型号
  • 全型
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开门警报 当机器门处于打开位置时,此警报会显示在屏幕上。门打开时,机器上不能运行 G 代码,可以进行手动 JOG。 如何****此警报? 1、如果尚未设置,则转到F1屏幕,然后进入输入列表。向下移动到任何空闲输入,选择门磁输入。 2、接下来,在此输入上连接门传感器信号。 3、打开和关闭门将****或关闭此警报。 软限位报警 一旦启用并正确配置,此警报将防止机器上所有轴的超程。要使软限制正常工作,请确保它们已正确设置。 如何设置和使用此警报? 1、转到F1屏幕,然后转到常规设置。确保 未选中禁用软限制选项。如果禁用此选项,软限制将不起作用。 2、确保在对每个轴进行校准时,每个轴的****小和****大行程是根据您的机器行程定义的,因为这是内部用于软限制的值。 3、要****此警报,您需要提供有效的 G 代码命令,该命令可以是任何运动命令或任何 G 或 M 代码。三菱M50数控系统维修运行时无界面维修.江阴西门子数控系统维修开不了机故障

当两都任意一个出现问题,都将造成后一级伺服驱动器不能被识别。当后一级的驱动本身出现问题时,也会造成此问题的发生。此外,当反馈电缆出现损坏,造成伺服侧板不能正常工作时,也会出现类似问题。在查找该报警时,可尝试拔掉反馈电缆进行上电检测。 对于此类问题的发生,首先要清楚FSSB的连接顺序,根据FSSB界面显示,判断问题出在哪一个驱动器部位,才能迅速地解决问题。 大家看完对这种故障的分析总结之后,对于这类故障是不是会自己检测了,对于这类问题也更了解了,后面再出问题时,不会一脸懵,不知道怎么处理了吧。上海大隈数控系统维修FAGOR发格CNC 8065 T数控系统维修704主轴过热报警.

发那科数控系统开机显示驱动器数量不足维修操作: FSSB含义为FANUC伺服串行总线。FSSB伺服串行总线,在FANUC系统里主要连接伺服和全闭环光栅尺信号转化盒。FSSB总线用光纤传输(非电缆),传输速度快,无干扰,但易折断,导致5136报警。 伺服通过光缆连接到系统本体(A出B入,前一级COP10A到后一级的COP10B。在无连接其他伺服模块时,一级的COP10A空着)。系统上电时,会对连接的驱动进行检测,当检测到的伺服驱动器与系统本身所设置的驱动数量不一样时,会显示5136报警,即驱动器数不足

西门子数控系统一直25050报警抢修:我们处理过的数量过不说上千,也有上百了,25050报警算是比较常见的故障。有一客户,他的数控车床用的就是西门子840D数控系统,在加工中需要刀具轴B、工件轴C进行电子同步,带有回转式上和下料机构,客户自己已安装了人机界面,在故障发生时产生25050报警,即轮廓监控报警,一开始通过复位键消除了,报警频率也不高,但运行了一段时间后,总是报警。 在处理西门子数控系统总是25050报警时,一般是这样操作的: 1. 修改了机床数据后,报警频率明显降低; 2. 根据朋友所说的现象,怀疑是传动系统或润滑故障; 3. 将防护拆下,检查导轨和丝杠以及丝杠螺母,没有发现显示的损坏点; 4. 启动机床,在手动方式下进行润滑操作并观察润滑情况正常; 5. 将X轴移动故障点附近,用手盘动丝杠,感觉有轻微的阻力,再次检查故障部位的丝杠以及丝杠螺母,还没有发现问题; 6. 检查丝杠固定端,发现有一端固定轴承托架的两个螺栓松动,重新坚固后,报警消失;FANUC 0-TD系统的数控车床CRT闪烁、发亮的故障维修.

西门子数控系统报警25000维修时,我们一般这样维修检测: 一、常见的光栅端的故障有: 1. 光栅厂家的信号电缆出现问题,如折断、损伤等 2. 光栅尺读数头出现问题,常见有防护不良,进油、进水,灰尘污染等,导致内部光电元件损坏或电路板损坏 3. 光栅尺尺身出现损坏,如防护不良,导致进入铁屑划伤尺身的刻度,这种情况下应更换光栅尺。 4. 西门子转接电缆出现问题,但在正常使用的情况下,很少出现这种问题 二、针对第二测量系统光栅尺,判断步骤如下: 1. 将测量系统切换到**测量系统下,移动机床轴,观察该报警是否在轴的整个行事中均存在,还是只在某些特殊的位置出现报警 2. 如果是硬件原因造成报警25000错误,则可能是光栅尺线有问题,也有可能是读数头损坏,可通过更换光栅电缆线和读数头来排除故障 MAZAK马扎克数控机床主轴常见故障维修实例.江阴西门子数控系统维修开不了机故障

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发那科的数控系统是现在大多数工厂会使用的设备,它有时会死机,有时它会持续 5-10 分钟死机后重启。刚开始可以通过禁用系统启动试运行的一些程序来修复它。大约一周后,这个问题又出现了。不知道你们有没有碰到过这种情况,有什么方法可以判断系统的故障原因?看完这篇文章,你就会明白答案了。 导致发那科数控系统死机的原因有哪些呢? 1、过热 过热会降低发那科数控系统的运行速度,还会导致其冻结。如果温度足够高,可能会损坏系统处理器的集成电路并使其无法使用。 为防止这种情况发生,请确保您的数控系统完全通风。另外,请勿在恶劣环境下使用。江阴西门子数控系统维修开不了机故障

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北京ZOK27概念 2022-05-10

为什么我需要洗?燃气轮机的压缩机吸入大量空气。这种空气(即使经过过滤)含有沉积在压缩机叶片和定子上的污染物。这些沉积物积聚,**终导致压缩机效率降低。压缩机清洗可去除这种沉积的污垢,恢复空气动力学特性和压缩机效率。压缩机效率的降低导致燃料消耗的增加;增加废气温度(EGT)并降低功率输出。问:压缩机应多久清洗一次?这在很大程度上取决于发动机使用情况和环境因素。似乎普遍认为,当压缩机性能下降多5%时,应进行离线清洁。在线(或“热”)清洗的基本目标是在离线(曲柄或“冷”)清洗后保持燃气轮机压缩机的清洁,通过比较大限度地减少持续损失来保持功率和效率,并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。ZOK ...

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