视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

通常情况下,1080P的高清视频的传输需要2-4M的带宽,但是洪灾发生后,受灾地往往处于弱网甚至无网的状态,前线营救人员互相通信有一定障碍,后方指挥中心的有关人员也无法与前线进行有效沟通,信息的不通畅会导致救援行动的迟缓,但是救灾就是一场与时间的竞赛,经不起这样的信息滞后。在这种情况下,我们就可以采用窄带多路高清音视频传输系统,该系统基于“G-Share”技术,采用“深度共享、硬件加速”。通过有限的窄带网络(500kbps~2Mbps)带宽资源,实现同时传输4~16路高清(1080P)实时视频图像,实现实时云台控制、视频回放等功能。弱网视频压缩技术与窄带多路高清传输系统相关技术差异。实时对讲视频口碑推荐

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洪水、火灾、泥石流、地震等自然灾害情况下,通信基础设施得到了极大的破坏,只有微弱的网络或者只能通过卫星通信进行指挥调度,在这种信号微弱、带宽有限的情况下,就需要两种关键的技术:1、窄带多路高清传输系统卫星带宽一般只有500K或1M,灾害情况下,后端急需看到前端的多路视频,以便于根据现场情况进行有效指挥调度。目前国内阿里、成都慧视光电技术有限公司等在研究相关的技术,阿里主要应用于视频服务领域,成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统主要应用于行业市场,例如应急、铁路、石油、物流、电力、银行等,500k的带宽可以传输16路1080P高清视频。2、极弱网视频传输系统灾害现场有时只有很微弱的2G信号,或受天气影响,卫星信号也会比较弱,和2G信号差不多,可能只有100K左右的带宽。成都慧视基于多年在视频压缩与传输系统相关技术领域多年的积累,在50K带宽的情况下就可以传输高清视频,让后端指挥人员了解前端的整体态势,科学指挥,高效调度,尽可能减少灾害造成的损失。贵州电力运维视频压缩与传输山区而平安城市、雪亮工程等大型项目还因区域跨度大,导致难以集中存储。

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大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信,一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链:视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大,需要的带宽越窄,抗干扰能力就会越强,而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输,同时将控制信令嵌入传输通道,远程即可实现在本地一样的交互控制,如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试,在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量,同时在窄带宽的情况下传输多路视频,增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时,也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。

为应对海上突发事件,我国在沿海很多地方设立了海事救助机构,配备了专业的救助队伍,但一直有一个问题始终困扰着海事救助领域,后端指挥中心很难实时看到突发事件现场的情况,海上救援一般通信信号都很微弱,很多情况下只能通过卫星进行通信,卫星带宽非常有限,后端指挥中心查看事发现场的视频只能采用轮巡的方式进行,经过多年潜心钻研,成都慧视光电技术有限公司成功推出窄带多路高清传输系统,通过500K或2M的带宽就可以让后端指挥中心看到现场16路高清视频,而且可以实时通过回放现场录像的手段进一步核实遇险过程信息,慧视光电推出的窄带多路高清传输系统不同于市面上的其他机构推出的产品,市面上的很多产品都是通过减少帧频、图像质量的方式来减少带宽的占用,已达到传输多路视频的目的,但是在海上救援等情况下,环境情况一般都比较恶劣,海上视频抖动本身就比较厉害,通过减少帧频、图像质量传到指挥中心的图片质量就会**降低,可用性就会较差,而且也不能对前端图像在窄带宽情况下进行回放,慧视光电推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,兼顾窄带宽、高清晰、能回放、强交互等特点,很好地满足了还是救捞领域的需求。系统兼容目前多种摄像头、监控平台和交互系统。

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无论是在民用领域还是在**领域,无人机正从单台模式向集群方向发展,控制的无人机越来越多,意味着将来效率越高,但是目前有一个很大的瓶颈,就是数据链带宽问题,现在每个无人机上有两路图像,即使是1080P的图像,单路也需要4兆带宽,两路就需要8M带宽,多个无人机同时把数据传输到地面,对于数据链的带宽压力是很大的。无论是空中自组网还是空中设置一个母机,其他飞机的图像控制信号先集中到母机然后集中传输到地面,都需要一个**系统,那就是视频压缩与传输系统,特别是窄带多路高清传输系统,目前国内比较成熟的方案有成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统,该系统可以通过500K或2M的视频,把16路高清图像传输到地面,关键的一点是每路图像信号里可以集成低延迟的控制信号。成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统为无人系统的集群控制提供了全新的思路,减少了对数据链的压力,在一定程度上高效解决了一人控多机的难题。云存储为视频监控数据存储提供解决之道。重庆边海防视频压缩与传输

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大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信,一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链:视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大,需要的带宽越窄,抗干扰能力就会越强,而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输,同时将控制信令嵌入传输通道,远程即可实现在本地一样的交互控制,如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试,在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量,同时在窄带宽的情况下传输多路视频,增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时,也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。实时对讲视频口碑推荐

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