技术公交车广告成交价

发布形式：相对其他的户外媒体形式，公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用，公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘(双层巴士和单层巴士)、车身挂牌广告(车身内外侧挂牌、车尾挂牌)、车载品牌等多种形式和规格的发布形式。发布数量：广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多，效果都会大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响;广告发布频次密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。公交车车身广告联系人？技术公交车广告成交价

公交车广告作为老牌户外广告深受广告主欢迎，一些地区甚至看不到一辆没有投放广告的公交就说明了一切。独有的移动性户外媒体同时具有不俗的视觉冲击，对适合的行业简直是良好选择。那么，公交车广告适合哪些行业投放广告呢?公交车广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。姑苏区创意公交车广告明日传播—公交车车身广告五星服务。

公交车是常见的交通工具，不仅市民出行对公交有极高的依赖度，行走的公交车穿梭于城市的每一条道路，大量吸引着其它交通工具使用者的注目，这就使公交车产品或者服务广告成为一种渗透力极强的户外产品或者服务广告媒体，其媒介特性主要体现为以下几个方面。性价比出众  千人成本在各项主流媒体中花费低，据相关媒体市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视产品或者服务广告20.64元，报纸产品或者服务广告10.28元，电台产品或者服务广告4.43元，车身产品或者服务广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交车产品或者服务广告的平均千人成本低，具有竞争力。苏州公交车身广告具有更好的性价比。

产品或者服务广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开向公众传递信息的宣传手段。像品牌、产品、公告等实际上都属于产品或者服务广告。随着新媒体时代的到来，产品或者服务广告正式划分为了新媒体与传统媒体。虽然新媒体的产品或者服务广告传播渠道多，但还是在时间以及空间上有一定的局限性，传统媒体仍旧发挥着不可替代的作用，苏州公交车广告作为传统媒体产品或者服务广告的重要组成部分一会深受产品或者服务广告商的钟爱。苏州公交车广告线路如何选择？

现演变活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。车身广告投放考虑的因素消费者平时看电视的主要时间段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黄金时段。合计3-4个小时，同时，在06：00---18：00这12个小时的时间里,看电视的消费者比例比较高不超过13%。消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，为上下班的高蜂时段，合计4-5个小时，正好可以和电视媒体形成比较好互补。在06：00---19：00这13个小时的时间里，在户外的消费者比例比较低不低于14%，与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可以全天候的每天2次以上的覆盖目标消费者。另外，消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段，上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间段，且比较高比例不超过7%，都比较低。明日传播公交车车身广告案例。诚信公交车广告创造辉煌

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    经济结构重新平衡下的户外媒体广告近年来，中国经济的结构正在进行重新的平衡，其趋势对包括地铁、公交车身、户外***等媒体而言都是机会。首先，中国的城镇化正催生出越来越多的中产阶级，他们在城市中生活形态的改变，使其对生活的品质会更为讲究，对**的产品或品牌也愈发重视，这将迫使广告主更加注重其产品的品质以及自身的差异化，在此发展过程中，他们相应地也将增加广告方面的投资。同时，这些中产阶级的生活富裕起来以后，他们的生活形态亦趋于多元，如购车人口的增长使得人们在户外的活动时间更长，这对户外广告而言也是一个好消息。他们或许会尝试一些**的餐厅，参与休闲娱乐活动或短期的休闲旅游，这都为城市公交车身、电子屏、高速***等户外媒体的发展提供了良好的受众基础。其次，科技尤其是移动技术在今年出现了爆发性的生长，现在，中国的智能手机用户数量已是排名全球***，智能手机上网的人数也超过了PC。随之而来的各种手机应用如视频、社交App、移动支付的发展，促进了手机、户外与零售通路三环节的结合，这是品牌与消费者沟通、促成交易的重要环节。户外媒体与移动在未来会有更为紧密的连接。如何通过移动大数据来了解消费者的生活形态、产品需求等。技术公交车广告成交价