什么是涡流现象？答：涡流是高中物理中电磁感应里的一个概念，并不是很难理解。当线圈中的电流随时间变化时，由于电磁感应，附近的另一个线圈中，会有感应电流，电流的方向沿导体的圆周方向转圈，就像一圈圈的漩涡，所以这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象。实际中，滑动变阻器在滑动时，会给旁边的滑动变阻器产生涡流，有兴趣的同学们，可以做一个实验。另外，扫雷也是利用了涡流工作原理。在很多时候，我们是不想要产生涡流的，因为涡流会造成无谓的能量损耗，所以我们采用多种手段避免涡流产生。为了减少涡流损耗，在电动机、发电机、变压器、交流电磁铁等设备的铁芯材料中，都不使用整块的铁芯，而是采用表面涂有绝缘漆的一片片硅钢片叠压而成。这是因为硅钢中含有2~5%的硅，可提高铁芯的电阻率，此外铁片与铁片之间相互绝缘，使涡流被限制在狭小的薄片之间，回路的电阻很大，涡流便大为减小，从而使涡流存世很大降低。 福建涡流线圈选型，找无锡红平。辽宁涡流线圈绕制
磁导率是材料被磁化的难易程度。渗透率越大，渗透深度越小。非磁性金属，例如奥氏体不锈钢、铝和铜，其磁导率非常低，而铁素体钢的磁导率却高出数百倍。涡流密度更高，缺陷敏感性比较大，在表面，并且随着深度的增加而降低。下降的速度取决于金属的“导电性”和“渗透性”。材料的导电性影响渗透深度。在高电导率金属的表面有更大的涡流流动，而在铜和铝等金属中的渗透率降低。穿透深度可以通过改变交流电的频率来改变——频率越低，穿透深度越大。因此，高频可用于检测近表面缺陷，而低频可用于检测更深的缺陷。不幸的是，随着频率降低以提供更大的穿透力，缺陷检测灵敏度也降低了。因此，对于每个测试，都有一个比较好频率来提供所需的穿透深度和灵敏度。 北京涡流线圈发热湖北涡流线圈，找无锡红平。
当激励线圈中通以交流电流时，在试件某一深度上流动的涡流会产生一个与原磁场反向的磁场，减少了原来的磁通，并导致更深层的涡流的减少，所以涡流密度随着离表面距离的增加而减小，变化取决于激励频率、试件的电导率和磁导率。在试件中感应出的涡流集中在靠近激励线圈的材料表面附近，这种现象叫趋肤效应。在平面电磁波进入半无穷大金属导体的情况下，涡流的衰减公式如下：（3-1）式中——离工件表面深度(m)处工件中的涡流密度；——工件表面的涡流密度；——磁导率H/m)——线圈激励频率(Hz);——被检材料的电导率(S/m)。在涡流检测中，通常将涡流密度衰减为表面密度的1/e()时对应的深度定义为渗透深度，用表示。由式(3-1)可知：（3-2）式中——渗透深度(m)。
如果在一段电阻为的金属导体的两端提供电位差，则其中的自由电子会按外加电位差的方向形成电流，电流的大小可用欧姆定律表示为(1-1)对于给定的导电材料,电阻与导体的长度成正比,与导体的横截面积成反比,即(1-2)式中，为电阻率,单位为欧姆·米()。电阻率的倒数()称为电导率，单位为或西门子/米(S/m)。在工程技术中还可用ICAS单位(“国际退火铜标准”单位)来表示。这种单位规定退火工业纯铜(温度20℃时，电阻率为)的电导率为100%ICAS。而其它金属的电阻率和电导率则用它的百分数表示。见下式：(1-3) 重庆磁涡流线圈，找无锡红平。
无损检测（NonDestructiveTesting）缩写是NDT（或NDE,non-destructiveexamination）也叫无损探伤，是在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下，采用NDT包含了许多种已可有效应用的方法，常用的NDT方法有：超声，射线，涡流、磁粉、渗透等原理技术对材料,零件内进行部缺陷，结构，失效分析等1：简称超声波检测（UltrasonicTesting）缩写为UT，也叫超声检测，是利用超声波技术进行检测工作的，是五种常规无损检测方法的一种。主要利用了超声波的强穿透性，较好的方向性，收集超声波在不同介质中的反射，干涉波转化为电子数字信号于屏幕上，实现无损探伤。优点：不损害，不影响被检对象使用性能，能对不透明材料内部结构精细成像，检测适用范围广，适用于金属、非金属、复合材料等材料；缺陷定位较准确；对面积型缺陷敏感，灵敏度高，成本低、速度快、对人体、环境无害。局限性：超声波必须依靠介质，无法在真空中传播，超声波在空气中易损耗散射，一般检测需要借助连接检测对象的耦合剂，常见的还有（去离子水）等介质。 福建磁涡流线圈，找无锡红平。辽宁起升涡流线圈
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涡流探伤编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。涡流探伤是一种利用电磁感应原理，检测构件和金属材料表面缺陷的探伤方法，检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构。中文名涡流探伤外文名eddycurrenttesting原理电磁感应适用于导电材料检测检测线圈分类和检测线圈的结构缩写ET目录1概述2工作原理3检测方法涡流探伤概述编辑涡流探伤(ET)便携式涡流探伤仪利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。辽宁涡流线圈绕制
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