企业商机
GreenPHY芯片基本参数
  • 品牌
  • 联芯通
  • 型号
  • MSE1021, MSE1022
  • 产地
  • 杭州
  • 是否定制
GreenPHY芯片企业商机

联芯通GreenPHY芯片的重要性:定制芯片设计对于人工智能、自动驾驶汽车和5G等新兴领域正迅速变得越来越重要。这些专门用架构,而不是通用芯片,将有助于塑造创新进程。从工业机器人到医疗设备的一切都实现了计算机化,这意味着芯片短缺的影响无处不在。定制芯片提供了一种提高性能的方法。大多数计算机的中心芯片,称为中心处理单元 (CPU),其设计足够灵活,可以执行任何逻辑操作。通过自己的定制芯片,能够真正了解客户运行的各种模型,并优化芯片、功率和一切。联芯通GreenPHY芯片适用于高速电力线通信(PLC)市场。广东高吞吐量GreenPHY芯片可靠吗

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联芯通的GreenPHY芯片有做Tj达到145ᴼC的可靠性测试,符合OEM/ODM较严苛的任务要求。同时该型芯片亦支持fast/turbo模式,为创新应用提供高带宽,并为下一代标准制定提供借鉴。联芯通同时提供量产测试工具,助力客户产品研发,缩短客户产品导入周期。联芯通GreenPHY芯片已批量出货欧洲和亚洲客户,具备稳定互操作性与软硬件可靠性高等优势。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求。联芯通是一家长距离、大规模、自动组网的物联网通信芯片与软件设计公司,为智能能源、智能城市、智能住宅、智能传感市场应用提供了高可靠、低成本、低功耗的无线Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC,无线有线融合双模通信方案,目标成为广域大规模物联网通讯芯片与组网软件解决方案的领航者。广东高吞吐量GreenPHY芯片可靠吗联芯通GreenPHY芯片MSE1021与MSEX24配套可应用于充电桩端(SECC)。

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联芯通GreenPHY芯片应用于高速电力线通信(PLC)市场:电力线通信技术基本原理:在发送时,利用调制技术将用户数据进行调制,把载有信息的高频加载于电流,然后在电力线上进行传输;在接收端,先经过滤波器将调制信号取出,再经过解调,就可得到原通信信号,并传送到计算机或电话,以实现信息传递。PLC设备分局端和调制解调器,局端负责与内部PLC调制解调器的通信和与外部网络的连接。在通信时,来自用户的数据进入调制解调器调制后,通过用户的配电线路传输到局端设备,局端将信号解调出来,再转到外部的Internet。联芯通为IIoT(工业物联网)提供大规模且强健的网状网络(Mesh)解决方案。

Green PHY主要用于充电桩、汽车上,是欧洲的充电桩标准。HomePlug GreenPHY是ISO 15118标准定义的内容,与一般的以太网PHY芯片是不同的定义。基于ISO 15118标准的定义,车用充电接口使用的HomePlug GreenPHY的传输速率为4Mbps到10Mbps。HomePlug Powerline联盟颁布了完整的HomePlug GreenPHY规范,该规范基于正交频分复用技术,主要用于电力线网络技术,是实现智能电网功能以及电力线家庭网络的主要标准。近年国家电网公司提出使用低压宽带电力载波进行用电信息采集的要求,主要用于集中器到台区之间的数据通信,解决了传统GPRS通信高成本、不稳定、传输速率慢等缺点。需要对国家电网的需求进行解决方案设计,即要使用复杂电力线进行稳定、长距离、高速率的数据通信,又要满足国家电网绿色电网低功耗、低成本的需求,选择符合HomePlug GreenPHY规范的GreenPHY芯片设计电力载波单元的硬件部分。GreenPHY芯片已成功应用于智能计量,智能公用事业,智能能源,智能城市和电动汽车充电系统等领域。

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联芯通GreenPHY芯片可应用于高速电力线通信(PLC)市场。电力线通信技术基本原理:具体的电力线载波双向传输模块的设计思想:由调制器、振荡器、功放、T/R转向开关、耦合电路和解调器等部分组成的传输模块,其中振荡器是为调制器提供一个载波信号。在发射数据时,待发信号从TXD端发出后,经调制器进行调制,然后将已调信号送到功放级进行放大,再经过 T/R转向开关和耦合电路把已调信号加载到电力线上。接收数据时,发射模块发送出的已调信号通过耦合电路和T/R 转向开关进入解调器,经解调器解调后提取原始信号,并将原始信号从RXD端送到下一级的数字设备中。联芯通保有原始研发设计团队。深圳公用直流快充桩GreenPHY解决方案

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汽车GreenPHY芯片的作用:机动车辆里面的芯片,是行车电脑非常重要的组成部分,芯片出现了故障,或者是缺少芯片,行车电脑将无法运行。行车电脑关系到机动车辆能否正常的运行,机动车辆相关部位传感器收集的数据会传回到行车电脑,由行车电脑控制车辆的相关辅助系统工作,让机动车辆正常运行,不出现问题。在汽车领域中,芯片被称为磁耦合转发系统。磁耦合转发系统在本质上是被动状态。芯片自身不需要恒定的供电,从而不需要时刻通电。只需通过在125 kHz频率的电磁波范围内。芯片在电磁波下就会产生出原来设定编码好的信号,一般在1厘米到15厘米的范围。广东高吞吐量GreenPHY芯片可靠吗

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