为满足区域内出行市场定制化、个性化的出行需求,进一步提升客户体验,巩固企业在公路客运市场核心竞争力的提升,公交客运集团公司班线客运公交化运营提出如下构想:
公交刷脸系统市场需求:
为应对出行市场需求变化,公交客运公司将通过车辆产权置换、提升车辆等级、加大发车频次、增加途中上下客点、网络预约、实时定位等措施开展传统班线客运公交化运营改造,进一步提升班线客运产品的旅客体验。为加强车辆运行途中的管控、避免途中票款流失,大理交运集团需要解决客运车辆途中旅客实载率监管这一主要问题。同时为完成公安反恐的客运实名制要求,需要技术手段的应用完成车辆运行途中上客的实名制核验工作 流程为:乘客上车刷脸验票,公交刷脸机采集识别支付码通过4G网络发到后台服务器等待后台扣费成功返回信号。校车客流统计公交刷脸支付乘车系统定制
人脸识别系统以人脸识别技术为辅助,是一项新兴的生物识别技术,是当今国际科技领域攻关的高精尖技术。它采用人体脸部区域特征分析算法,融合了计算机图像处理技术与生物统计学原理于一体,利用计算机图像处理技术从视频中提取人像特征点,利用生物统计学的原理进行分析建立数学模型,具有广阔的发展前景。
多年前,美国已经要求和它有出入免签证协议的国家之前必须使用结合了人脸识别的电子护照系统,到2007年底已经有50多个国家实现了这样的系统。2013年,铁路部门宣布车站安检区域将安装用于身份识别的高科技安检系统人脸识别系统;可以对人脸明暗侦测,自动调整动态曝光补偿,人脸追踪侦测,自动调整影像放大。人脸识别技术也越来越成熟,现在可以***用在公共交通,校车考勤,大厦工厂等考勤。。 校车客流统计公交刷脸支付乘车系统定制乘客乘车时通过公交刷脸测温终端完成测温,扫健康码完成支付防疫要求,正常人员才可以顺利乘车。
人工智能的飞速发展将带领我们进入一个“刷脸”时代,随着人脸识别技术的不断提升和完善,在加上现在5G的慢慢到商用,之前刷脸技术不能更好发展的壁垒和障碍逐渐减少,“刷脸支付”的应用场景也日益丰富起来。吃饭刷脸、购物刷脸、看病刷脸…刷脸支付让广大网友体验了一把靠脸走遍天下的**。但是公共交通客运这方面其实也是人流量密集的地方,我们根据实际调研推出了公交刷脸乘车,并且同时实现公交大巴支持扫码验票,替代传统纸质票的功能,如果需要发票报销的和享受半价的学生票就仍然需要到人工售票窗口打印纸质票。据介绍,通过APP售票——候乘——刷脸扫码检票“一站式”服务可以使乘客自助化程度大幅度提高。目前来说,通过电子票扫码检票进站的乘客达到了八成以上,产品也在机场巴士,校园巴士接送,企业班车效验,公交刷脸支付等领域在慢慢推行,欢迎感兴趣的合作伙伴来电咨询,共同探讨推进公交巴士刷脸支付更好的服务与市民。
我司自助研发的公交刷脸扫码机也可以用在门禁考勤系统,通过二次开发接到合作商自己的平台上,近期我司推出的人脸识别测温门禁考勤一体机人可以替代指纹考勤、减少接触传播,实现人脸测温、考勤打卡的功能,自动生成统计报表,提高管理效率。同时,所有人脸记录会自动保存,方便后期对人员的二次筛查和排查。
刷脸扫码验票的硬件特点:
IP65级防尘、防水
·支持双目人脸识别检测带补光
·8英寸IPS高清显示屏
·支持一路韦根输入或韦根输出
·-20℃至+60℃环境长期稳定工作
·采用安卓操作系统,系统稳定性更好
·独有的人脸识别算法精细识别人脸,人脸识别时间<300ms
·自动登记、记录信息,避免人工操作,提高效率和减少遗漏信息;
·接口协议丰富,支持二次开发
·支持电子语音播报(人体体温特征正常或超高报警,人脸识别验证结果) 市民开通公交刷脸支付”,将脸部对准画框点击“拍摄”,耐心等待几秒后即可完成认证采集。
公交巴士刷脸支付的优越性: 1、刷脸乘车方便快捷,可以解决移动支付对手机的依赖;刷脸识别技术在公交领域应用后,只要预先在一卡通中心录入人脸信息,便可以在上车后通过人脸识别显示一卡通账户余额,下车刷脸费用自动扣除。不用刷卡也不需要掏出手机,没有任何主动操作,便完成了整个认证和支付的过程,**提供客运企业的效率; 2、公交巴士刷脸支付是未来的客运市场需求,自助模式给乘客或者检票人员带来“便利”不言而喻;; 3、公交刷脸支付是科技的发展,对于后期拓展周边商家实现一脸畅通提供了方便。; 4、从乘客体验来看,刷脸乘车的速度非常快,刷脸过程中不需要任何额外的动作,刷脸成功之后会有相应的提示信息,整个过程简单便捷公交刷脸支付终端在乘客刷脸扫码支付后可清晰地显示其卡号、卡内金额、消费后余额直观明确,避免误会产生。校车客流统计公交刷脸支付乘车系统定制
客户可以通过公交刷脸终端定制班车人数统计系统,刷脸扫码验票,企业根据乘车人数可以合理规划运营线路。校车客流统计公交刷脸支付乘车系统定制
公交刷脸扫码系统实现的功能:
1.途中客流量监控:通过安装在乘客上下车门上方车载客流摄像机的应用,实时清点上下客情况,同时将采集到的数据通过车机和通讯设备实时回传到管理系统。系统的回传数据要与大理交运集团站务管理系统实现数据共享,用于对系统售票情况的比对
2:途中旅客实名制核验:途中旅客通过线上预订和现场支付两种模式完成客票购置,在上车时面向车门的公交刷脸机或车载验票设备完成乘车人与身份证照片的人脸对比,通过车载设备完成人、票、证的实名制核验。实名制数据需与大理交运集团站务管理系统实现数据共享,用于对途中检票情况的统计和实名制数据的上传 校车客流统计公交刷脸支付乘车系统定制
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