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龙卷风常发生于夏季的雷雨天气时，尤以下午至傍晚**为多见。袭击范围小，龙卷风的直径一般在十几米到数百米之间。龙卷风的生存时间一般只有几分钟，**长也不超过数小时。风力特别大，在中心附近的风速可达100-200米/秒。破坏力极强，龙卷风经过的地方，常会发生拔起大树、掀翻车辆、摧毁建筑物等现象，有时把人吸走，危害十分严重。遇到龙卷风很危险，一定要积极想办法躲避，切莫惊慌失措。1.在野外遭遇龙卷风时，记住要快跑，但不要乱跑。应以较快的速度朝与龙卷风前进路线垂直的方向逃离。来不及逃离的，要迅速找一个低洼地趴下。正确的姿势是:脸朝下，闭上嘴巴和眼睛，用双手、双臂保护住头部。2.遇到龙卷风时，一定要远离大树、电线杆、简易房等，以免被砸、被压或触电。3.在电线杆或房屋已倒塌的紧急情况下，要尽可能切断电源，以防触电或引起火灾。4.躲避龙卷风安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室，简易住房很不安全。注意：千万不要待在楼顶上。5.如果人在室内，要避开窗户、门和房子的外墙，躲到与龙卷风方向相反的小房间内抱头蹲下。同时，用厚实的床垫或毯子罩在身上，以防被掉落的东西砸伤。科普打雷时不宜停留在山顶、山脊或建（构）筑物顶部。广东研学实践基地设计建设

开车，可掌握以下节能环保技巧：1、如果开车时巧用空挡滑行，一辆1.6升排量的家用轿车每月可以节约10升汽油;2、起步时离合器不能松得太快，否则既耗油又易熄火;3、提高速度时应轻加油门;4、在遇红灯或前方车辆刹车时，不要高挡冲到跟前时才猛踩刹车;5、汽车行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80至90℃之间，如果过高或不足都会使油耗增加;6、时常检查轮胎的气压，以保持在较好状态，轮胎气压不足会增加耗油量;7、不要随意更换轮胎的大小，选择更宽的轮胎或许让车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越多;8、用黏度较低的发动机油。发动机油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油;9、不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，先热身再上路，但热身太久会更耗油，可以先让车慢慢行驶一两千米来达到热身效果;10、不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是省油的速度，有统计表明，每增加1公里的时速，耗油量会增加0.5%。还有一些节油窍门是在驾驶之外的：轮胎气压不足会增加耗油量;尽量用黏度低的发动机油，这样也能省油;开启空调要确保窗门紧闭;定期清洗隔离尘网可以节省30%的电力。云南企业展厅设计公司科普知识，低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活。

地震分类：地震分类——根据震动性质不同可分为三类：天然地震——指自然界发生的地震现象；人工地震——由爆破、核试验等人为因素引起的地面震动；脉动——由于大气活动、海浪冲击等原因引起的地球表层的经常性微动。狭义而言，人们平时所说的地震是指能够形成灾害的天然地震。怎样粗略判断地震的远近与强弱地震时震中区的人们感到先颠后晃，随着震中距离的加大，颠与晃的时间差会逐渐加长，颠与晃的强度会逐渐减弱；在一定范围以外，人们就感觉不到颠动，而只是感到晃动了。若地震时你感到颠动很轻，或者没有感到颠动，只感到晃动，说明这个地震离你比较远；颠动和晃动都不太强时，说明这个地震不很大。

听到地震谣传应这样做：（1）不相信。尽管预测尚未过关，但是有地震部门在进行监测研究，有关部门在组织和部署有关防震减灾工作，因此不要相信毫无科学依据的地震谣传。（2）不传播。应当相信，只要有关部门知道破坏性地震将要发生，是一定不会向人民**隐瞒的。因此如果听到地震谣传，千万不要继续传播。（3）及时报告。当听到地震传闻时，要及时向当地地震部门反映，协助地震部门平息谣传。（4）如果发现动物、植物或地下水异常时，要及时向地震部门报告，不要随意散布，地震部门会采取措施及时进行调查核实。科普馆VR虚拟单车实现与三维游戏-样的行走和物理碰撞。

在户外这样避震：①就近选择开阔地避震：蹲下或趴下，以免摔倒。不要乱跑，避开人多的地方。不要随便返回室内。②避开高大建筑物或构筑物：楼房，特别是有玻璃幕墙的建筑物、过街桥、立交桥、高烟囱、水塔等。③避开危险物、高耸或悬挂物：变压器、电线杆、路灯、广告牌、吊车等。④避开其他危险场所：狭窄的街道、危旧房屋、围墙、女儿墙、高门脸、雨篷下、砖瓦、木料等物的堆放处等。（8）在野外这样避震：①避开山边的危险环境：避开陡峭的山坡、山崖、陡崖，以防山崩、地裂、滚石、滑坡、泥石流等。②躲避山崩、滑坡、泥石流：遇到山崩、滑坡，要向垂直于滚石可能运动的方向跑，切忌顺着滚石方向往山下跑。也可躲在结实的障碍物下，特别注意保护好头部。迅速撤离到开阔，不会受崩塌、滑坡、滚石影响的地方避灾。农业肥料科普，按肥料的化学性质分：碱性肥料、酸性肥料、中性肥料；甘肃低碳环保科普馆建设

科普低碳环保小常识在刷牙时把水龙头关上，即使是漏滴，10天就能漏掉一吨水。广东研学实践基地设计建设

磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路。广东研学实践基地设计建设

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