喷涂常见问题及解决方案:附着力测试NG,涂层脱落涂料的附着力很大程度上依赖于涂层的固化程度。所以对于附着力测试NG的产品,我们首先要观察脱落发生在哪两层之间,是底漆从素材上脱落,还是面漆从底漆上脱落;针对不同位置采取的改善方案是不同的,如果底漆从素材上脱落则需要通过提高烘烤温度及延长烘烤时间来...
冷胶修补与热硫化修理的操作方法是基本相同,主要有以下几步: a、清理带子表面,擦拭干净,用粉笔划出修理部位,划出并切割成圆形、菱形或长方形、正方形斜口,以减少补垫的脱层;b、剥离盖胶和损坏的芯布层,直到未损坏的芯层,并制作成阶梯式切口。c、然后打磨形成比较平整和粗糙的加工表面,涂胶浆分层贴补修补材料,其要求与带的粘合连接基本是一致的。冷胶修补与热硫化需要差不多同样的准备时间,但可省去硫化必须的固化时间。如果胶带有许多小块破损而又不易接近处理时,冷胶修补是很可取的,但冷胶修补在大面积修理的情况下,以及在空气温度低于17摄氏度、或环境湿度过高、胶带带水的情况下修补质量都比较差。冷粘修理材料主要是氯丁胶型、聚氨酯型的,氯丁胶型使用前要掺入硬化剂,聚氨酯型修补胶一般是双组分的,使用时应注意混合的比例。热硫化修理所未硫化的盖胶、芯胶、胶布和胶浆可利用硫化接头的剩余品,或向有关工厂购置。使用前应检查剩余材料是否变质,可在这些材料的表涂上汽油或甲苯,若胶料油有粘性则可使用。热硫化修理用胶浆,可将芯胶、缓冲胶剪碎后放在容器中,加入汽油浸泡一定时间后搅拌均匀即可,胶与汽油之比约为1:4~1:5。按照结构材料分类有:普通棉帆布输送带、尼龙输送带、聚酯输送带、钢丝绳芯输送带;淮南超宽输送带出厂价
青岛凯通胶带有限公司专业生产PVC绿色挡边输送带,为满足客户需求,扩大生产规模加大生产量,年前新增了几条先进的生产线和硫化设备,现已全部投入使用。 PVC输送带其胶面材质为聚氯乙烯(Polyvinylchloride,PVC),由聚酯纤维布和聚氯乙烯胶构成。其工作温度一般为-10°到+80°,其接头方式一般为国际齿形接头,横向稳定性良好适宜各种复杂环境下传输。PVC输送带带体弹性好,不易变形。选用**力质量全棉、尼龙、聚酯帆布作带芯,用***橡胶无污染配合剂制成白色或绿色,无污染,不影响食品卫生异味覆盖层。PVC输送带产品配方设计合理,符合卫生指标,色泽适度,轻巧耐用。PVC输送带适用于食品工业或粮食部门运输散装、听装、包装成箱的粮食或食品到400的大粒度,输送量可从1立方米/小时到6000立方米/小时。其用途比较***,主要应用在食品、***、物流、包装等行业,适用于煤矿的井下运输,也可用于冶金、化工行业的物料运输。 挡边输送带选用先进的原材料,采取独特的制造工艺,其挡边、横隔板、基带经过二次硫化法组合为一体。具有刚中有柔,柔中有强的不脱胶、不掉块的特点;又有耐撕裂、耐曲挠的新颖结构。同时具备一般挡边输送带输送角度大,倾角变换灵活,动力消耗淮南超宽输送带出厂价通用带,主要用于耐燃、抗静电、耐热、耐化学物品和油、耐低温、食品的输送带。
EP帆布输送带-青岛凯通胶带有限公司 EP帆布输送带即聚酯帆布输送带,与CC棉帆布输送带、NN尼龙帆布输送带统称为分层式织物芯输送带,用EP浸胶帆布作骨架材料,初始模量高,带体尺寸热稳定性好、抗冲击、适用中长距离、大运量、高速条件下输送带物料,延伸率1~2%,有耐寒,耐油,耐酸碱,耐热,耐高温,耐烧灼,抗静电,阻燃(难燃)等特点,被常用于煤炭,矿山,冶金,电力,港口,化工,水泥建材,粮食等高速、快捷输送物料的行业和场所。 型号:EP100,EP125,EP160,EP200,EP250,EP300,EP350,EP400,EP500,EP600
聚酯超宽输送带宽幅度为4200mm,又称EP超宽输送带、耐磨超宽输送带、水泥超宽输送带。超宽输送带使用进口整幅聚酯布,无拼接,带面光滑平整,从国外引进先进硫化设备,无需返修,一次成型。带体模量高、使用伸长小、耐热稳定性好、耐冲击,适用于中长距离、较高裁量,高速条件下输送物料。聚酯超宽输送带和普通棉布芯超宽输送带相比具有强力高、弹性好、耐冲击、自重轻、成槽性好等优点,它可以有效的降低输送成本,实现高速、大跨度、长距离输送。 品 种 根据覆盖胶性能不同分为耐寒型、耐酸型、耐碱型、耐油型、耐磨型等。 根据用途的不同可以分为提升带、动力带、超宽输送带。 根据结构的不同可以分为普通叠层式、加横向增强层的抗冲击、防撕裂型。 按使用环境的不同,聚酯橡胶超宽输送带又包括(普通型、耐热型、难燃型、耐烧灼型、耐酸碱型、耐油型)、耐热超宽输送带、耐寒超宽输送带、耐酸碱超宽输送带、耐油超宽输送带、食品超宽输送带等型号。其中普通超宽输送带 和食品超宽输送带上覆盖胶比较低厚度为3.0mm,下覆盖胶比较低为1.5mm;耐热超宽输送带、耐寒超宽输送带、耐酸碱超宽输送带、耐油超宽输送带上覆盖胶比较低 厚度为4.5mm,下覆盖胶比较低为2.0mm。消除改向滚筒处物料粘结问题,解决因滚筒粘料引起的输送带局部破损。
随着社会现代化工业的飞速发展,输送带的多品种、高性能、耐曲挠、耐疲劳、抗冲击、使用寿命长、拉力强度高、伸缩性小、成槽性好、节省人力物力、降低工程造价等优点,因适用于大跨度、高速度、高运载量、长距离的运输被常应用到农业、矿山、港口、冶金、化工、电力、铸造、水泥和交通运输等各行各业中;凯通牌橡胶输送带的内部结构与普通输送带相同,具有接头强度高,运行平稳,振动小,无噪音等优点,主要适合于选矿、包装、电子衡器及粮食加工等机械的短距离输送线上。因为输送带对未来工业市场起着不可缺少的作用,所以市场对输送带行业也会提出更高要求,输送带行业也必将面临更多的机遇与挑战。加强性能,改进质量,仍旧是输送带产业努力的方向和不变的追求目标。凯通胶带深知质量是企业生存之本,特别注重技术的研发,高薪聘请行业内多名高级工程师组成专门的技术部,同时为您专业设计打造适合您项目工程的各种输送带,为您解决技术上的难题。如有不明的技术问题欢迎致电咨询,我们将竭诚为您服务!在使用中可以缩短导出行程,节约设备成本,并适于较长距离的物料输送。淮南超宽输送带出厂价
输送带的分类:伴随各行各业的高速发展及输送性质的不同;淮南超宽输送带出厂价
超宽输送带跑偏是很常见的故障之一。跑偏的缘由有多种,其主要缘由是装置精度低和日常的保护养护差。装置过程中,头尾滚筒、基地托辊之间尽量在同一基地线上,而且彼此平行,以保证输送带不偏或少偏。则要作以下检查以断定缘由,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理办法有:
1、检查托辊横向基地线与带式输送机纵向基地线的不重合度。假如不重合度值超越3mm,则应使用托辊组两边的长形装置孔对其进行调整。具体办法是输送带倾向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带行进的方向前移,或另外一侧后移。
2、检查头、尾机架装置轴承座的两个平面的误差值。若两平面的误差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整办法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左边轴承座后移;若输送带向滚筒的左边跑偏,则滚筒左边的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整办法与头部滚筒刚好相反。
3、检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中,将致使输送带跑偏。假如物料偏到右侧,则皮带向左边跑偏,反之亦然。在使用时应尽也许的让物料居中。为减少或防止此类输送带跑偏可增加挡料板,改动物料的方向和位置。 淮南超宽输送带出厂价
青岛凯通胶带有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在山东省等地区的橡塑中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,青岛凯通胶带供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
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