点焊电阻焊电极缺点

电阻焊电极原理与应用 焊接厚0.1mm~9mm 电阻焊接的原理：在焊接过程中，金属接头区域会产生非常高的热量，在接头施加压力使金属部件溶合，获得期望的焊接效果。 = I2*R*T*C公式，H = 总热量I = 电流R = 电阻T = 时间C = 损失。电阻焊接的应用：电阻点焊焊接厚度限制在0.1mm~9mm之间，有色金属可以采用电阻焊来完成两个工件的熔合工艺，可应用在芯片或汽车焊接。产品，铜（铜线、铜片）（铝片、铝管）铁（铁片、铁皮）不锈钢（不锈钢片、不锈钢网、不锈钢管）电阻焊电极的物理原理。点焊电阻焊电极缺点

电阻焊电极你选对了么？有人用普通黄铜，紫铜等一些杂质多的铜来焊接（这两种万不可取），因为便宜，工件要求不高，这就是焊机参数明明已经调的很正确了，电流，压力也都是调到高值，但焊接熔核就是达不到，工件往往在破坏实验时候，一碰就掉，别说拉穿或者焊点的达标性。 所以电极能起到向焊接区传输电流与传递机械力;导散焊件表面及焊接区的部分热量;调节和控制加热过程中的热平衡;将工件定位和夹持于适当位置等功能。正确地选用及维护电极是获得高质量电阻焊接头、提高劳动生产率的必要前提。  电极头不光要原材料选择正确，电极机构形状的设计，焊点的大小，精加工的模式都是一个电极成品不可缺少的重要部分。点焊电阻焊电极缺点生产电阻焊电极时，需要注意哪些方面?

焊接表达式焊接热的产生及影响产热的因素点焊时产生的热量由下式决定：Q=I²Rt式中Q——产生的热量(J)，I²——焊接电流(A)的平方，R——电极间电阻(Ω)，t——焊接时间(s)，2、影响焊接效果的因素电阻R及影响R的因素，上式中的电极间电阻包括工件本身电阻R、两工件间接触电阻R、电极与工作间接触电阻R。当工件和电极已定时，工件的电阻取决于它的电阻率。因此，电阻率是被焊材料的重要性能，电阻率高的金属其导热性差(如不锈钢)，电阻率低的金属其导热性好(如铝合金)。因此，点焊不锈钢时产热易而散热难，点焊铝合金时产热难而散热易。点焊时，前者可以用较小电流(几千安培)，后者就必须用很大电流（几万安培）。

电阻焊方法自 19 世纪末问世以来发展迅速, 尤其是随着汽车工业等大批量生产企业的兴起, 其应用日趋普遍。电阻焊是指焊件组合后, 通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。电极是电阻焊机向焊件传输焊接电流 、焊接力和逸散焊接区热量的工具 。电阻焊电极的工作条件比较恶劣, 因此 ,要求制造电极的材料满足以下要求 :1)有足够的高温硬度与强度 ,再结晶温度高 ;2)有高的抗氧化能力, 与焊件材料形成合金的倾向小 ;3)在常温和高温都有合适的导电、导热性 ;4)具有良好的加工性能 。电阻焊电极的材料缺点。

电阻焊常用于金属工件连接，电流通过电极头向金属片施加压力传递到被连接的工件，产生的热量使金属焊接处熔合。电阻焊工艺有多种，如点焊、缝焊、对焊等。每个都有特定的用途，主要是根据需要焊接的产品工艺特点，选择合适的电阻焊工艺。1、电阻点焊 电阻点焊用于汽车工业、精密元器件焊接，适用的材料有钢、铜、铝、铁等金属材料。点焊工艺是一种比较传统的电阻焊形式之一，焊点也称为焊核，是通过在两个金属部件之间通过电流而产生，主要是通过控制电流大小来释放热量。电阻焊，是指利用电流通过焊件及接触外产生的电阻热作为热源将焊件局部加热，同时加压进行焊接的方法。无锡制造电阻焊电极结构

电阻点焊是一种重要的连接方法，广泛应用于汽车、飞机等现代交通工具制造领域。点焊电阻焊电极缺点

带你了解电阻焊电极的工作原理 “ 电阻焊电极是当电流通过导体时,由于电阻产生热量。当电流不变时,电阻越大,产生的热量越多。当两块金属相接触时,接触处的电阻远远超过金属内部的电阻。因此如有大量电流通过接触处,则其附近的金属将很快地烧到红热并获得高的塑性。这时如施加压力,两块金属即会联接成一体。 电阻焊焊接电极是利用电流通过工件时接触电阻发热,并在外压力作用下进行焊接的过程。用于夹持被焊接工件,通过所需电流并传递外压力的电极称为电阻焊电极。”点焊电阻焊电极缺点

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