加注机基本参数
  • 品牌
  • 悦逛宝盒
  • 型号
  • YG-007
  • 适用行业
  • 车用油,交通
  • 版本类型
  • 网络版,单机版,手机版
  • 语言版本
  • 英文版,简体中文版
加注机企业商机

一些研发实力比较强的厂家会给加注机搭载物联系统,用户可以通过扫码选择自己需要的加注服务,如果是不方便使用手机的站点,用户还能使用线上预约功能,选好定额或者定量服务,到站后直接加注就可以。改变了传统的购买支付流程的同时,提高加注速率和加注精度,可能原来拆个包装桶的时间,现在就已经加注完毕了。

不仅如此,物联技术还能帮助站点进行设备管理,比如,能充分解放人工,帮助站点节约人工成本;通过云端后台实现对加注机的实时监测,潜在故障及时预警,溶液库存及时管理;加注点轻松实现GPS定位,让用户能通过线上搜索实现导航到站;后台进、销、存数据一目了然,提现灵活,管理方便...... 加注机系统软件哪家强?湖北加注机解决方案

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车用尿素液的消耗通常通过与柴油的消耗比表达,例如部分国六系统的尿素液与柴油消耗比是8%左右,因此很多消费者会认为使用尿素液会增加油耗。真相是使用质量车用尿素液对于油耗增加没有直接影响,相反,还会在一定程度上起到节能增效的作用,但是使用品质低劣的车用尿素液,会造成尾气排放不达标,国六车辆限速、限扭,引起柴油消耗异常。

很多消费者会认为矿泉水比较纯净,既然能饮用,加到尿素液中对于“皮糙肉厚”的卡车不会有什么危害。真相是矿泉水通常含有溶解矿物质或较多气体,有一定量的矿物盐、微量元素或者二氧化碳气体,这些物质对人体来说是营养元素,对SCR系统来说就是***,会造成系统结晶堵塞,由于尿素液浓度不达标,会引起尾气排放不达标。 浙江尿素加注机系统产品进入智能零售新时代,加注机系统指日可待!

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柴油车尾气处理液也称为DEF或车用尿素溶液,是一种应用在柴油车SCR尾气处理系统中,用来减少尾气中氮氧化物排放的液体。车用尿素溶液无色透明、非易燃易爆液体,但对铁、铜、铝等金属有腐蚀性。当温度低于-11.5℃时,车用尿素会发生冻结,冻结后的体积膨胀约7%~9%;当温度高于35℃时,车用尿素开始出现分解。车用尿素对污染物,尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效,重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此,车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。

新能源汽车比传统燃油车多了电池包冷却液、电机冷却液,加注的液体种类更多、冷却液的加注量更大,为了提升工位效率和加注质量,在高节拍的总装线上需采用多合一组合式加注机。75JPH的总装线一般采用三台组合式四合一加注机(发动机防冻液A、电池包防冻液B、洗涤液、空调正压检测);及4台组合式三合一加注机(制动液、冷媒R134a、电机防冻液A)。对于有出口欧洲的车型需求的生产线,预留增加新冷媒HFO1234YF的升级空间。为保证空调效果,需要对空调管路系统进行正压检测,整个系统的液体加注效率高。智能运营,助力商业,加注机智能管理系统让你更高效!

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不同品牌车用尿素液可以混合使用吗?

车用尿素是柴油车必备品,利用车辆上的SCR后处理系统处理柴油车排除的尾气,达到国六规定的排放标准,有不少人会在加油站加注车用尿素,但是有时候使用完了,在不同加油站加注不同牌子的尿素,那么两种尿素液混在一起加车里好吗?首先,车用尿素在高温下分解成氨与尾气反应生成水和二氧化碳,而两种尿素的尿素含量可能是不一样的,混合后尿素含量可能降低/增加,会达不到消除尾气的效果。其次,两个品牌的缩二脲含量不一样,混合后,有可能导致缩二脲含量,导致排气管更容易结晶,堵塞排气管,尿素泵等。然后,两个品牌尿素溶液中金属离子的含量也不一样,混合后也有可能增加。其结果是催化剂更容易中毒。另外,需要注意的是,随桶装尿素自带的塑料加注管尽量只使用一次,因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候,这些尿素结晶会进入尿素箱,可能导致后处理出现故障。如果实在一次添加不完,可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净,并用塑料袋密封装好,防止被灰尘污染。 立足未来,选择加注机智能管理系统!四川无人值守加注机系统研发

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研究内容和方法

1.1研究冷却系统交变压差气密检测技术。以冷却系统正压检测模型为基础,结合压差检测原理,增加交变压差气密测试过程,改善管路联接处贴合度。

1.2研究制动系统末端真空及压力检测技术。实时监控负压检测时的末端真空度和加注时的末端压力,总结出制动系统的压力变化规律,提升制动系统全制程的管控能力。

1.3发明双级密封加注技术。将加注端口的轴向密封和径向密封巧妙结合,减少气密及加注过程中的泄漏风险,提升车辆一次下线合格率。 湖北加注机解决方案

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