江苏丁烷冰浆蓄冷技术

冰浆蓄冷系统主要分为蓄能系统和冷源系统。冷源系统多采用电驱动制冷机。蓄冷系统方式主要有以下:冰盘管式系统：又称冷媒盘管式，直接蒸发式和外融冰式系统。制冷系统的蒸发器直接放入蓄冷槽内，冰在蒸发器盘管上冻结或是融化。内融式冰浆蓄冷：冷水机组制出低温乙二醇水溶液(二次冷媒)进入蓄冰槽里的盘管内，使管外的水结成冰。融冰时温度较高的乙二二醇水溶液进入蓄冰槽里的盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。动态制冰：该系统的基本组成是以制冰机作为制冷设备。制冷机安装在蓄冰槽上方，在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器使用。循环水泵不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下，在平板状蒸发器表面结成一层薄冰，待冰层达到一定厚度时，制冰设备中的四通换向阀切换，使压缩机的排气直接进入蒸发器而加热板面，使冰脱落。冰浆蓄冷空调利用夜间低谷电力制冰储能以减少用电高峰期空调用电负荷和系统装机容量。江苏丁烷冰浆蓄冷技术

冰浆蓄冷技术的重大意义有哪些？一、利用峰谷电价差，降低空调运行费用40%～50%，降低企业经营费用；二、平衡电网峰谷差，平移40%白天用电负荷至夜间，减缓白天用电负荷压力，减少煤矿、电厂建设；三、降低主机、冷却塔及冷却水泵容量，减少空调机房总配电容量，减少变配电设施的投资；四、制冷主机满负荷平稳运行，效率高；五、可实现大温差，低温送风，降低空调末端设备投资，提高空调品质；六、具有应急功能，提高空调系统可靠性，应配置较完善的检测及自动控制装置进行优化控制，解决各工况的转换操作、蓄冷系统供冷温度和空调供水温度的控制以及双工况主机和蓄冷装置供冷负荷的合理分配。江苏丁烷冰浆蓄冷技术冰浆蓄冷是缓解高峰用电紧张和降低运行费用有效方法之一。

冰浆蓄冷中如何根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积：设定。（1）主机空调工况时制冷能力为：P。（2）主机制冰工况时制冷量与空调工况时制冷量之比为：K1（注：根据蓄冰装置蓄冰时的平均运行温度及制冷机运行性能表即可查出K1值）。（3）需求蓄冰量为：Q（RTH）（潜热）。（4）电价高峰段冷负荷为：W1（RTH）。（5）电价平价段削峰冷负荷为：W2（RTH）。（6）电价低谷段冷负荷为：W3（RTH）。（7）峰价段蓄冰装置供冷投入时间为：N小时。蓄冰设备在实际应用中，其在放冷后期放冷速率降低。此时，蓄冰设备的放冷能力已无法满足空调负荷的需求。由此产生以下两个问题，首先，蓄冰设备后期放冷速率降低，会层致蓄冰设备不可能在白天16个小时的时间内将全部蓄冷量（潜热）放完。故，计算时应考虑该部分无法放出的蓄冷量。

冰浆蓄冷降低使用成本。新型的动态冰浆蓄冷系统与传统的冰球或盘管式冰浆蓄冷系统在主要设备上互有增减，工程总体成本大致相当，如动态冰浆蓄冷省去了盘管设备，但增加了热交换器成本。然而在运行费用上，动态冰浆蓄冷则表现出明显的优势。由于动态冰浆蓄冷的制冰能效比高，传热效率也高，因此在实际运行中更具有更好的节能表现。避免离心机在蓄冰时效率偏低和发生喘振现象。对于大型的冰浆蓄冷项目而选用了离心机时，如果采用常规的冰球、冰盘管等静态的冰浆蓄冷方式，就会发生以下不良现象：蓄冰后期出口温度不够低。离心机在静态蓄冰运行时，蒸发温度一般在-10℃左右。冰球、冰盘管在蓄冰后期由于冰阻的影响，为提高系统制冰效率就需要更低的蒸发温度，超出了离心机的运行范围，以致影响了制冰效率。冰浆蓄冷利用夜晚低价电生产冷量并将其储存。

流态化动态冰浆蓄冷技术克服了传统冰球、盘管式冰浆蓄冷技术中的主要缺陷，因此一经推出即显示出巨大的应用前景。从原理上和应用上出发，可以归纳出流态化动态冰浆蓄冷技术相对于传统的冰球、盘管式静态冰浆蓄冷技术的如下一些技术优势：（1）传热效率高、制冰速度快。动态制冰过程中不但避免了因冰层聚集而引起的导热热阻，还通过强制对流大幅度提高了系统的整体换热性能，从而提高了制冰速度。（2）制冷系统COP高、能耗降冷蒸发温度可以保持在-5℃～-8℃之间，而且在整个蓄冰过程中保持稳定不下降。相对于冰球、盘管式冰浆蓄冷中-10℃以下的蒸发温度（而且随着蓄冰量的增加逐渐下降）可以明显提高系统COP。冰浆蓄冷当冰融化时，从空调负载端返回的高温乙二醇水溶液进入冰浆蓄冷罐。四川动态冰浆蓄冷案例

冰浆蓄冷技术之所以在空调工程中受到重视和应用，是因为它是一种平衡电网用电负荷。江苏丁烷冰浆蓄冷技术

冰浆蓄冷降低使用成本。离心式容易发生喘振。采用冰球、冰盘管蓄冷时空调机组的蒸发温度与蒸发压力很低，由于蒸发压力过低导致压缩机运行时易发生喘振（制冷剂从冷凝器倒流回压缩机）现象，喘振对压缩机的损伤是非常致命的，严重时可导致压缩机的损毁。动态冰浆蓄冷机组的蒸发温度一般在-5℃左右，相对于冰球和冰盘管静态蓄冷，由于提高了机组的蒸发温度，使得机组运行时远离喘振区，避免了喘振的发生，不但有效地保护机组的安全使用，而且还提高了系统的运行效率。江苏丁烷冰浆蓄冷技术

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