VCU是新能源汽车零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端（EOL）测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层，实现和硬件设备的通信；驱动获取的数据通过软件进行分析、处理，并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。汽车动力系统的噪音水平已**降低。此消彼长下，其他噪音源（如路噪、风噪、胎噪）需要加强NVH测试。宁波电力测试设备
汽车传动系统耐久性试验的主要目的是，在试验台上模拟传动系统在整车上将承受的载荷工况，对传动系统中的齿轮、轴承、同步器等关键零部件进行耐久性测试，验证产品是否能够满足设计目标，属于通过性试验，因此所有企业都会配备。耐久性试验台主要包括整箱综合耐久性试验台和同步器耐久性试验台。
整箱综合耐久性试验台主要针对齿轮、轴承耐久性进行测试，同时可以进行效率、密封、温度特性及高速高温等试验。结构形式分为机械封闭式和电封闭式两大类。机械封闭的试验台，为实现机械上的封闭，需要两个被试件同时测试，两个被试件可能会互相干扰，因此目前已很少采用。在汽车行业，为保证试验结果的可靠性，传动系统整箱综合耐久试验台一般均采用双电动机或三电动机的电封闭形式，对于普通转速条件下的变速器及驱动桥耐久性试验台，国内已完全具备研制能力。目前，国内有待发展的总成耐久性试验台，主要是用于新能源汽车减/变速器和总成的高转速试验台，一般转速要求在15000r/min以上，因此提高了整个试验台的研制难度。在新能源汽车快速发展的推动下，国内已有部分科研院所开始了新能源汽车减/变速器总成试验台的研制，并少量投入使用。 苏州旋转机械测试设备下线(EOL)测试台为确保电机和新能源汽车的动力总成部件质量提供了有效的解决方案。
汽车传动系统NVH试验，目的是测试其振动/噪声特性，包括振动/噪声的实际声压级、噪声场及其与机械参数和电参数的关系等，用于分析和研究振动/噪声源、频谱与能量分布、声品质（响度、尖锐度等）、激励响应与传播、相关参数的相互影响和内在规律，结合传递误差测试机相关数据处理软件，对传动系统振动/噪声产生的根源进行诊断，为降低产品振动/噪声水平或出现概率、优化系统设计及提高动力总成的舒适性提供基础数据和研究手段。NVH测试时，被试件应置于消声室内的抗振地基上，试验台驱动、加载设备原则上应处于消声室之外，通过穿墙长轴实现驱动和加载，驱动、加载设备的噪声及振动需做到有效隔离。为了***测试各种工况下传动系统的振动噪声情况，试验系统加载、运转能力需要能够覆盖被试件整个转矩、转速范围，因此为满功率试验测试系统，功率水平与整箱综合耐久性试验台相同。由于需要穿墙长轴系设计，研制难度相比耐久性试验台难度高。特别是对于新能源汽车减/变速器NVH测试所需高转速测试系统，其技术难度更高。因此该领域目前以国外进口设备为主。国内企业已成功研制出了6000r/min以下普通转速NVH试验系统，并开始研制20000r/min的新能源汽车传动系统NVH试验台。
VCU是新能源汽车的一个重要零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端（EOL）测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层，实现和硬件设备的通信；驱动获取的数据通过软件进行分析、处理，并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。盈蓓德科技针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现BMS的成品的下线/入厂测试。
汽车零部件eol测试机主要用于关键汽车零部件(比如发动机、减速箱、变速箱、电机等)的生产下线质量检测，常用的评价方法为针对其关心的测试客观量设置一个或多个固定的评价限值(需要有客户参与认可制定)作为评价其合格与否的指标。而eol测试设备随着使用时间的增加存在着设备老化、测试工装更换或者损坏、设备自身的损坏等情况，以上情况均会影响同一件产品在设备上的测试值(会变大或者减小)，总之，以上情况造成的影响使设备不能复现固定限值制定时的测试精度，然而设置的固定限值不能轻易更改，从而造成固定的限值失去意义，同时如需更改固定限值需要严格的验证程序，周期长，工作量大，且设备或者测试工装易频繁出现损坏或者维修等情况，很难实现固定限值的实时对标调整。Anovis的典型应用包括内燃机、变速箱、电动机、电机驱动部件和系统在制造过程中的装配失误和部件缺陷测试。安徽专业测试设备
定制/非标测试系统可以解决新产品以及特殊行业生产各个过程中所需要的测试需求。宁波电力测试设备
BMS是新能源汽车零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现BMS的成品的下线/入厂测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成BMS入厂/出厂的定制化测试项目。宁波电力测试设备
上海盈蓓德智能科技有限公司成立于2019-01-02，是一家专注于智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统的****，公司位于上海市闵行区新龙路1333号28幢328室。公司经常与行业内技术**交流学习，研发出更好的产品给用户使用。公司主要经营智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统，公司与智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统行业内多家研究中心、机构保持合作关系，共同交流、探讨技术更新。通过科学管理、产品研发来提高公司竞争力。公司秉承以人为本，科技创新，市场先导，和谐共赢的理念，建立一支由智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统**组成的顾问团队，由经验丰富的技术人员组成的研发和应用团队。上海盈蓓德智能科技有限公司以诚信为原则，以安全、便利为基础，以优惠价格为智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统的客户提供贴心服务，努力赢得客户的认可和支持，欢迎新老客户来我们公司参观。
