使用车用尿素的误区:
不用SCR技术也一样:经过大量的试验研究证明,*依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量,不仅成本高而且符合更高的排放标准越来越困难。在柴油机内净化处理的同时,辅助以尾气后处理技术,可以有效的控制柴油机有害物质的排放是现今柴油机的主要发展方向,也成为了多数国家的共识。
使用劣质车用尿素或掺水:一些车主为降低成本,故意减少产品尿素含量,而掺入过量水。这些水超标尿素浓度过低,容易造成SCR系统无法工作,更使发动机降低输出功率,增加输出油耗,长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至会损坏尿素泵。尿素泵的价格远比购买廉价、不**品牌的差价要昂贵的多。另外更有车主,出于节省成本,私自向尿素溶液中灌注纯净水,殊不知,这样做也是大错特错,得不偿失!
以为屏蔽OBD就没问题了:由于SCR系统接入OBD诊断系统,能够检测尾气的氮氧化物排放是否超限,如若排放超标,则限制车辆的行驶功率。所以有的车主为了减少成本,采取了掐断OBD检测,在使用中不添加尿素溶液。其实这是一种盲目的小聪明,SCR系统长时间不使用反倒会产生不可挽回的硬件损坏,维修成本远比车用尿素的使用成本高。 加注机智能管理系统,智能打造商业新时代!湖北招商加注机软件服务
行内人都知道,车用尿素加注机是给柴油车加注“尿素溶液”的。“尿素溶液”是柴油车尾气处理液的俗称,国家强制要求用来专门处理柴油车尾气的。据了解,我国对所有国四以上标准的柴油车,全部强制安装了SCR(一种氧化催化技术)系统。其加注尾气处理液(也就是“尿素溶液”)后,能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物,**地减少了大型车辆对空气的污染。随着国家对空气质量的重视,车用尿素加注机的市场越来越大,企货通的车用尿素智能加注设备也在全国蔓延推展,越来越多的企货通车用尿素加注机出现在城市的加油站,车用尿素加注机的出现解决了车用尿素加注难、慢、累的困扰,**提高了车用尿素加注效率,同时也为环保做出了贡献。天津开发加注机管理系统加注机价格低廉使用方便!
作为使用SCR系统的卡车来说,车用尿素溶液是必要消耗品。不少司机却贪图便宜而购买劣质尿素来使用,导致后续维修费用高,而且就算更换配件后,用不了多久故障又重现,不仅*是车主,很多故障连4S店也是无能为力,随着排放标准的提高,柴油车技术路线对于车用尿素的要求也进一步的提高。那么车用尿素到底是什么?劣质尿素到底对车辆有什么危害?我们又该如何选择尿素呢?
首先简单来说它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。而很多劣质尿素就跟这其中的成分有关系。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
根据车用尿素加注机使用功能车用尿素加注机在功能模式上有以下几种:手动加注/自动加注模式(刷卡/扫码/手动均可加注)、后台管理系统以及云端数据传输(后台管理“会记账”)、定量/定金额加注或任意加注、高/低液位显示、防爆/防冻/等多种型号、语音提示/智能化人性化
根据车用尿素加注机使用场景分车用尿素加注机需要根据客户使用场景和需求来定的,比如车队客户关注的是加注方便,后台管理,对于每辆车使用情况比较清楚,那需要加注有刷卡和后台管理功能,这样能够很好的对车辆车用尿素液使用进行管理;比如油站客户,需要加注机油扫码加注功能,后台管理功能等等*重要的是需要有防爆功能;在一些北方寒冷地区,有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能;另外在一些使用场景下,客户需要一些移动便携的车用尿素加注机; 创新智能,轻松管理,加注机智能管理系统为你服务!
如今,重型卡车普遍需要加注尿素才能达到国家制定的尾气的排放标准,许多司机反映,在路边摊上卖的尿素质量不高,或多或少存在质量问题,长时间使用劣质尿素会损坏尿素泵。换一次尿素泵的价格也不低。而且使用这种尿素会对爱车造成损坏。自助加注设备的出现很方便的解决了尿素加注问题,机器类似于加油站的加油机,每升的价格和总金额都显示在屏幕上。用过桶装尿素的车友都知道,手动加注尿素需要配备一根管子,如果没有管子,或者管子丢了,加注尿素就变得很麻烦,而居科乐生产的尿素机加注机,管子末端加了加注配件,想加多少都可以,不用担心撒漏问题。突破传统,智能管理,加注机智能管理系统!陕西商场加注机软件服务
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排放监管趋严,行业加快规范。目前,车用尿素市场参差不齐,“小作坊”模式泛滥,行业中充斥着大量自制、无牌、杂牌产品,甚至有用农用尿素代替车用尿素的现象。“车用尿素溶液选择关乎卡车司机的用车成本,目前市面上合规尿素溶液的价格在2.5元/升左右,如果去小作坊买一桶10升装的尿素溶液,*需十几元,价格相差2~3倍。”某卡车司机如是说。“国六车使用劣质尿素容易造成尿素喷嘴堵塞结晶。另外,车上装有尿素质量传感器,只要尿素溶液品质不达标,OBD就会发出报警、显示故障码,并对车辆采取限扭等措施。”某国六卡车驾驶员感慨道。如果长期加注劣质尿素,会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞和损坏,对SCR系统也会造成不可逆的损伤。因使用劣质尿素造成的车辆故障不在车企“三包”范围内,该故障动辄需要用户自己承担几千、甚至上万元的维修费用。随着车用尿素国家标准GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》落实趋严,相关部门对车用尿素供给端、使用端的监管措施逐步落地,车用尿素市场“散、乱、差、伪”的局面正逐步得到改善。而国六车型非常“挑食”,老老实实地加注***的车用尿素,才是**省钱的办法。湖北招商加注机软件服务
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