河南梯式欧式电缆桥架

沿多孔式桥架全长另敷设接地干线时，每段（包括非直线段）多孔式桥架应至少有一点与接地干线可靠连接。对于振动场所，在接地部位的连接处应装置弹簧圈。户内支、吊短跨距一般采取1.5-3m。户外立柱中跨距一般采取6m。非直线段的支、吊架配置就遵循相关原则。当多孔式桥架宽度300mm时，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。多孔式桥架多层设置时层间中心距为200，250，300，350mm。多孔式桥架直线段每隔50m应予留伸缩缝20-30mm（金属多孔式桥架）。要求多孔式桥架防火的区段，必须采用钢制或不燃、阻燃材料。多孔式桥架的宽度和高度应符合相关规定，电缆填充率不超过有关标准规范的规定值，动力电缆可取40-50%，控制电缆可取50-70%，另外需予留10-25%的式程发展余量。各种弯通及附件规格应符合工程布置条件并与多孔式桥架相配套。欧式桥架的安装需要注意安装位置、支架间距、连接件的选择等问题，以确保安装质量。河南梯式欧式电缆桥架

由于环境温度变化，钢质欧式桥架会出现热胀冷缩的现像。欧式桥架的保养：储存堆放时底部应合理架起垫空，应有良好的通风环境。储存场所应干燥、有遮盖，应避免受到含有酸、盐、碱或其它有害瘸蚀性物质的侵蚀。储存时应做到按部件分类码放，桥架之间的空间应配置适量的半软垫衬，以免重压变形。欧式桥架的运输：在运输过程中不能受到机械损伤应有避免强烈撞击和避免直接淋雨、雪的措施。吊装时应注意起吊位置，运输时相互之间的空间应有相应的垫衬物，垫衬物尽量选用半软垫，以免形位变形。山西欧式电缆桥架公司在运输、装卸欧式桥架时，要将欧式桥架牢固地绑在车辆上，以免撞击、损坏欧式桥架。

桥架保养要点：在运输、装卸欧式桥架时，要将欧式桥架牢固地绑在车辆上，以免撞击、损坏欧式桥架。卸货时，欧式桥架不得直接从车上推下来，搬运时要注意避免碰撞;存放期间，必须分类堆放，不要敲打，各层之间应以软物隔开，不要将重物放在电缆桥架上，以防过重的欧式桥架变形或损坏防腐层。在潮湿或有腐蚀性的环境中，应采取相应的措施，如发现有损坏应立即处理；镀锌电缆桥架验收后应放置在清洁干燥的地方，并盖上盖板，避免出现酸、碱等腐蚀性物质。

多孔式桥架跨越建筑物变形缝处应设置补偿装置。非镀锌多孔式桥架间连接板的两端跨接用不小于4毫米2镀锡编制铜网软线接地线。熟悉图纸，根据机电各专业图纸通过机电综合管线平衡技术得到机电管线综合图，同一方向的桥架分层布置或采用综合支架。由此确定桥架始端到终端位置，沿图纸标定走向，找好水平、垂直、弯通，用粉线袋或画线沿桥架走向在墙壁、顶棚、地面、梁、板、柱等处弹线或画线，并均匀档距画出支、吊、托架位置。预埋铁件或膨胀螺栓时，预埋铁件的自制加工不小于120毫米×80毫米×6毫米，其锚固圆钢的直径不小于10毫米。根据支架承受的荷重，选择相应的膨胀螺栓及钻头；支、吊、托架安装。欧式桥架的使用需要进行环保管理，以避免对环境造成污染。

对于跨距大于6m的钢制欧式桥架和跨距大于2m或承载要求大于荷载等级D级的铝合金欧式桥架，应按工程条件进行强度、刚度及稳定性的计算或试验验证。欧式桥架是由托盘或梯架的直线段、弯通、组件以及托臂（臂式支架）、吊架等构成具有密接支承电缆的刚性结构系统之全称。槽式欧式桥架是用整张钢板弯制而成的槽式部件，其概念上与盘架的区别是高、宽比不同，盘架浅而宽，槽式欧式桥架具有一定的深度和封闭性。槽式欧式桥架可以用于全封闭型电缆敷设。它适合用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆。它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好效果。在公共通道或室外跨越道路段．底层桥架上宜加垫板或使用无孔托盘。欧式多孔桥架厂家地址

欧式桥架的支架需要进行防锈处理，以延长使用寿命。河南梯式欧式电缆桥架

在欧式桥架安装前，应根据建筑物的结构特点、计算负荷，桥的大小，挠度和确定适当的跨度，不仅要满足要求的载荷挠度，安装方便也必须考虑。桥架安装准备工作首先是在两个桥台之间搭设脚手架，上铺马道板作为气动球阀钢桥架设平台。两侧桥台至施工道路部位采用ZL50C装载机进行场地平整。画出料场线，注明桥梁各构件、配件及架设工具的堆放位置。由测量放线定出摇滚、平滚与座板的位置。测出桥梁中线桩及摇滚、平滚和座板标桩的高程。桥梁中线桩应测至对岸鼻架端能到较远处。架设桥梁所需配件、架设工具及各种机械设备应准备齐全，由5t自卸汽车运至施工现场分批分类堆放。户外可以考虑加上工艺管道安装，但是应该注意电缆盘应该沿着易燃、易爆低风险的一侧安装。辽宁梯式欧式电缆桥架槽式欧式桥架普遍用于铺设通信电缆，对控制电缆的重腐蚀环境和屏蔽干扰中电缆的防护都有比较好的效果。河南梯式欧式电缆桥架

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