深圳隧道临时支护装置公司

49.当围岩表面升高时，安装支架22在拉绳弹簧24的弹性恢复力作用下逆时针转动，进而带动划线板23的高度升高，以便划线板23与围岩表面保持接触。50.在本实施例中，可通过划线组件2在围岩表面划线，标记线有利于锚杆和锚索点的精细定位，既方便了后续钻机钻孔流程，也有利于增加支护稳定性。51.推荐的，可以设置底板支座11的两侧均设有护板12，液压油缸13与护板12对应设置，安装座21与底板支座11连接，且安装座21距两侧的护板12的距离相同。将划线组件2安装于底板支座11上，既方便了划线组件2的安装，也为锚孔的钻设预留了足够的施工空间。对空顶区进行临时支护时，操作人员在安全区域进行操作，避免人员进入空顶区作业，进一步增加作业安全性。深圳隧道临时支护装置公司

“自从使用了滑移式临时支护装置支护方式，职工们普遍反映安全系数和掘进效率明显提高了，劳动强度也减轻了。”紧紧围绕“安全、环保、高效、和谐”矿井建设目标，聚焦发展瓶颈，突出创新带领，深化支护改新，引进掘进超前支护装备ZLJ-20机载临时支护装置，有效解决了过去临时支护只护顶不护帮、顶板破碎时前探梁使用困难等不安全因素，提高了掘进效率，强化了顶板管理。该支护方式与以往支护方式相比，不但能及时支护掘进暴露出的全断面顶板，作业人员可完全处于有效支护下进行钻装锚杆及铺联网作业，比较大限度保证安全施工，而且在掘进机进行割煤作业时，司机也同样完全掩护在装置下。同时，该装置由液压系统控制，能实现自移行走和各种动作，并可根据巷道压力情况设计支护强度，确定合理的初撑力，满足支护和移架要求，避免初撑力过大重复支撑对顶板造成的弊端，有效控制顶板冒落，实现了连续支护作业，解决了掘进工作面多年来空顶作业的技术难题，为实现高效掘进创造了条件。福建矿用机载临时支护装置厂家在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。

46.划线板23的划线端朝向围岩设置，划线端用于在围岩表面划线；划线板23的划线端的尺寸通常小于划线板23的固定端的尺寸，如图3所示，划线板23的具体材质、形状和尺寸根据实际施工需要参考现有技术确定，在此不再赘述。47.拉伸弹簧24的两端分别与安装座21和安装支架22连接，以便利用拉伸弹簧24的预紧力保持划线板23与围岩的接触，使得划线板23可在掘进过程中沿围岩划出一条标记线，标记线可作为钻机钻孔的参考线，以便锚杆和锚索的精细定位。48.掘进施工时，顶护盾01沿掘进方向前进，带动安装于背板外缘的划线组件2沿掘进方向前进，当围岩表面降低时，围岩压力由划线板23传递至安装支架22处，使得安装支架22绕其与安装座21的铰接点顺时针转动，拉伸弹簧24受拉并积蓄弹性势能

5.巷道综合支护装置稳定性如何，会不会出现栽头、后仰等现象？本套设备在设计时就综合考虑了稳定性和灵活性兼顾的问题，在巷道断面的4个拐点分别有单独的推移油缸连接，整套设备整体性强，同时移动灵活。可以在坡度角小于45°的巷道内正常使用。6.现在市场上有的掘进机上布置了超前支护机构和锚杆机，甚至还有了掘锚一体机供使用，为什么还要这套巷道综合支护装置？现在有的掘进机上配备了超前支护机构和锚杆机，还有掘锚一体机也有应用，但是不管是什么配置，在支护作业时，必须停止掘进作业，在掘进机掘进时，无法进行超前支护及安装锚杆等操作。而本套综合支护就是彻底解决了这个问题，让掘进作业和支护作业可以平行进行，理顺了操作作业流程，提高了生产效率。很大程度避免生产安全事故的发生，实现了提质增效、减人保安的目的和机械化护顶作业。

52.相邻两个划线组件2的间距根据实际施工中锚杆的间距确定，在此不再赘述。53.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。54.以上对本发明所提供的隧道掘进机临时支护装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其中心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。掘进打眼时必须在可靠的临时支护下才能进行打眼施工，严禁空顶作业。福建矿用机载临时支护装置厂家

工作过程符合《煤矿安全规程》有关规定。产品经过了多次严酷的现场检验，受到广大职工的热烈赞誉。深圳隧道临时支护装置公司

等待矿工全部完成巷道顶板的锚固作业后，下降左右横架3，折臂架5弯折，翻转架4反转，掩护梁7回位，支护装置被完全收拢起来。权利要求1、一种掘进机机载临时支护装置，涉及掩护梁，其特征在于有安装在掘进机(1)左右两侧的底座(2)，每侧底座(2)上依次设置横架(3)、翻转架(4)、折臂架(5)和支撑架(6)，两侧支撑架(6)之间设置掩护梁(7)，横架(3)后部与底座(2)后部铰接，横架(3)、翻转架(4)、折臂架(5)和支撑架(6)依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。深圳隧道临时支护装置公司

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