NVH测试是为开发产品的NVH性能而做的。通常按专业领域来分，主要分为整车NVH性能测试和各子系统NVH性能测试。每个公司都会有自己的NVH试验验证体系，系统地规范了在产品开发过程中各个阶段分别要做哪些测试，以及怎么来做测试。通过NVH试验测试，我们要得到以下的信息：（1）整车NVH性能如何是否满足国家法规是否满足用户的需求是否有竞争力是否达到开发目标（2）车型的NVH性能如何设计整车NVH性能目标设置为多少各系统的NVH设计指标是什么？目标值是多少选择的动力总成、车身造型等是否能满足NVH目标的要求（3）如果NVH性能超标，应该如何改进设计是空气声还是结构声是源太大还是系统（传递路径）的问题是哪个源太大是哪条路径有问题。总结来说，NVH测试要么为了对标、要么为了评价是否达标、要么为了探寻解决方案以及评价方案的有效性。通过NVH测试可以评价出整车的NVH性能水平是否满足国家强制法规要求，与竞品车型相比是否有竞争力，是否满足用户需求；通过NVH测试积累数据形成的经验，可有效的指导NVH性能开发，如：设定整车及子系统的NVH性能设计指标及目标值；通过NVH测试可找出振动噪声问题的根源，评价方案的有效性，达到优化整车的NVH性能的目的。NVH测试是评估汽车噪音、振动的关键方法。以性能指标测试、故障诊断、道路模拟试验等为研究内容。上海变速箱测试方案
NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的简写，汽车NVH性能是评价整车性能重要指标之一。车辆中有许多噪音源：发动机曾被认为是汽车主要的噪音源，因此NVH研究多用来降低发动机和动力总成产生的噪声和振动。经过多年的改进和发展，动力系统的噪音水平已降低。此消彼长下，其他噪音源（如路噪、风噪、胎噪）已变得非常凸显。变速箱的NVH作为NVH的研究内容之一，具有重要的意义。变速箱的噪声频率在200Hz至5000Hz之间，是驾驶者非常敏感的噪声区间。并且随着传输负载和速度的提高，变速箱产生的噪声比其他类型的噪声更明显。因此，变速箱噪声和振动的改变对整个车辆的NVH问题有很大的影响。在某种程度上，减少变速箱的噪音和振动可以同时帮助改善车辆的声振粗糙度。正常情况下，变速箱的振动是由于啮合力的波动和齿轮轴中心距离在允许范围内产生偏差等引起的。如果齿轮或轴承发生故障，将产生冲击载荷，振动信号将产生瞬态变化。因此在整个测试过程中，应选择合适的位置固定三向加速度传感器，以获取传动装置的振动信号。杭州汽车测试设备流程化功能测试软件可以加载不同测试项，进行序列编辑，设定不同判定标准，从而对测试对象进行质量评判。
一个能很好完成非标检测项目的制造商和系统集成商，必须具备以下条件：1、拥有软硬件研发团队，根据实际需求研发获改善传统测量软件的功能，实现非标项目的测量软硬件支持。2、精熟于传统精密测量技术，并能创新或整合传统的接触或者非接触测量技术的优势。传统的接触式测量仪器主要是三坐标测量机，非接触式主要是影像测量仪。3、研发、制造团队具备准确的分析能力。非标检测需要根据实际的待测工件制定测量流程，测量项目，测量仪器，测量软件功能，测量数据输出格式和内容，测量效果评估方法等。4、企业技术服务必须及时。售后装配、定期维护、根据企业需求增减功能、仪器部件的维修置换、测量技术培训等服务。
噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）是研究和改善行车噪声和振动特性的学科，也给用户带来更直观和直接的使用体验。尽管测量噪声和振动相对比较轻松，但是声振粗糙度更像是一种主观感受，可以通过体验团队评估，或使用可以提供反映人类主观印象的分析工具进行测量。后一种的这些工具被称为"心理声学"工具。在汽车工业高度发展的时代，质量的NVH往往也是吸引用户的亮点，如何在产品定型前完成可靠的NVH测试，提高产品用户体验，就需要依靠不断发展的NVH测试技术。近几十年来，几乎所有车辆的噪声和振动特性都有了很大的改善，提高了驾驶者对NVH品质的认识，使NVH测试技术成为汽车设计制造产业中的热门领域。汽车行业是典型的成熟行业，围绕着高销量和低利润率而发展。利润率只有百分之几在成功的公司中很常见。此外，行业各层面的价格维持或下调压力很大。因此，NVH检测必须是廉价、快速和经济、有效的。但同时，随着车企的技术不断积累进步，微小的进步都在实际驾乘体验中被凸显出来，NVH品质成为提升产品竞争力的重要元素。盈蓓德科技开发的异音测试系统，是专门为电机类、汽车零部件等产品生产线使用的异音检测设备。
我们在功能试验台架和滚筒试验台架上对驱动装置进行一百多个小时的试验。我们在道路试验中执行量产整车的使用寿命试验。我们通过长途试驾试验动力总成及其零部件的耐久性，试验里程通常超过几百万公里。通过初期耐久性试验，可确保和延长驱动装置的使用寿命。为确定和优化动力传动系统或动力总成零部件的疲劳强度和磨损情况，在试验台上以指定的过大应力在短时间内确定动力总成的单个零部件、装配件乃至整个变速箱的使用寿命。由此得出的损坏形式应与客户使用情况类似的车辆使用寿命。吉孚动力能够在自有试验台上开展适当的检查程序和试验，包括使用纯电动和内燃机。在试验周期内模拟真实静态和动态操作。试验台可满足乘用车、商用车、运行作业列车或高速列车的要求。氧传感器性能测试台架依据相关国家和行业标准，对窄域/宽域氧传感器的各关键指标进行全自动测试。嘉兴研发测试特点
智能化现代测控系统可以实现根据被控对象、被控参数的测试结果，按照人们预期的目标对被控对象实施控制。上海变速箱测试方案
生产过程在线和终端测试服务的工业测试系统组合：压电传感器技术以及完整的测试台解决方案，用于监控、过程中、线端（EOL）和离线测量。在汽车、消费品行业、医疗技术、包装和电子等行业，成型、分离、连接和装配过程的监控为所有成功的工业生产过程奠定了基础。下线(EOL)测试台直接集成到工厂生产线中，为确保电机和动力总成部件的质量提供了有效的解决方案。这些测试台是根据客户的要求精确生产的，可以与特定的生产环境无缝配合。即使空间有限，全自动解决方案，也可以执行大量测试。对于车辆电机，重点是性能和效率；另一方面，工业应用受益于调速驱动器，可以对许多不同的应用进行高精度控制。除了旋转测试外，驱动器的安全性和功能测试也在我们的全自动化系统中发挥着重要作用上海变速箱测试方案
