汽车充电桩产业链上游为充电桩部件与设备制造环节；中游为充电运营环节，包括充电桩和充电站建设和运营服务；产业链下游参与者为充电桩用户，包括新能源汽车整车企业和个人消费。其中设备零部件生产商（装备端）和充电桩运营商（运营端）是充电桩产业链主要的环节。2.1装备端：新基建下投资加码，充电桩新一轮建设浪潮按照不同的标准，充电桩可作不同的分类，常见的分类标准有如下四种：分别是按充电方式、安装地点、安装方式和充电接口来分类，其中用得多的是按照充电方式及安装地点来进行分类，结合来看，公用充电桩一般采用直流充电桩，充电功率大，充电时间短；桩及私人桩一般采用交流充电桩，技术成熟，安装成本低。 充电桩是新能源汽车不可缺失的设备。佛山电动叉车充电桩设备厂家
根据安装场景不同，主要分为公共充电桩、对应使用充电桩和自用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。对应使用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。 直流充电桩厂家充电桩主要分为立式充电桩和壁挂式充电桩。
以上充电桩市场规模是建立在固定的车桩比（即 3:1）与直流桩比例（即 50%） 条件下所做的测算，考虑到新基建环境下，充电桩将适度超前于新能源汽车来进行建 设，虽然预期离早期 1:1 规划目标有较大差距，但我们认为未来车桩比仍有下降空间； 此外，随着新能源汽车保有量，以及整车带电量和续航里程的不断提升，用户对快充 需求将持续增加，因此，大功率公共直流桩建设会成为新基建充电桩建设主战场，我 们认为直流桩比例将超过当前基数水平。基于以上两点主要要素，我们对国内充电桩 市场规模做进一步的敏感性分析，假定车桩比的范围在 2.5~3，直流桩比例在 40%~50%，我们预计 2022~2025 年充电桩市场规模在 1260-2097 亿元，取中位值 为 1678 亿元。
2022年1月10日，国家发展发展委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展发展委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，国内新能源汽车补能市场已基本明确了充电为主、换电为辅的补能格局，按要求到“十四五”末，我国电动汽车充电桩保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。预计到2025年后，国内充电桩产业将进入“成熟期”。 充电桩是电动汽车的配套基础设施。
充电桩产业链的上游为充电桩硬件设备和各类元器件。充电桩硬件设备包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备以及电池维护设备等，各类元器件包括接触器、连接器、电度表、显示屏、壳体、插头插座、线缆、充电枪等。充电桩硬件设备的成本是充电桩后面主要的成本，占比高达93%；充电模块的成本则是充电桩硬件设备后面主要的成本，占比约为50%。1.2.新能源汽车蓬勃发展，充电基础设施潜在空间巨大新能源汽车高景气发展推动充电基础设施需求快速增长。随着新能源汽车保有量的高速增长，对充电基础设施的数量与充电速度都有了更高的要求。 部分地区充电桩数量没有完全匹配新能源汽车数量。中山新能源充电桩加盟价
一般我们会把充电桩安装在车子的后面，这样方便操作而且也更加美观大方些。佛山电动叉车充电桩设备厂家
以长远眼光来看，充电桩企业走向全球市场，是一个艰难但正确的选择。不过，现阶段，很多企业不得不面对欧美等国家和地区的政策法规要求。比如，今年2月，美国提出，所有接受该国《基础设施法案》补贴生产的充电桩必须在当地制造，任何铁制或钢制充电器外壳或壳体的终组装，以及所有制造过程也都要在美国进行，而且这项要求立即生效。据悉，从2024年7月开始，至少55％的充电桩零部件成本占比将必须源自美国本土。如何才能抓住未来3～5年行业发展的关键“窗口期”？苏昕给出了建议，即从初阶段就要有全球视野。他强调：“海外市场能够提供质量的综合毛利，中国充电桩企业拥有制造能力，有能力掘金全球市场。无论什么时候，都要将格局打开，放眼全球。”佛山电动叉车充电桩设备厂家
