无流量情况可能由以下原因引起: ●通过阀门的压降不足 ●隔膜破裂或活塞环损坏 ●先导孔堵塞或受限 先导式和直动式阀门在断电时都可能无法运行,原因是: ●控制电路故障 ●阀内有水垢或其他异物 ●卡芯或芯管损坏 ●弹簧断裂 由于以下原因,先导式阀门在断电时也可能发生故障: ●排放孔堵塞 ●先导阀座或阀瓣 损坏●隔膜或活塞损坏 ●阀门压降不足 过多的螺线管噪音(嗡嗡声或颤动)可能由以下原因引起: ●电压低 ●继电器故障或电气控制信号不正确 ●螺线管部件松动 ●芯或螺帽表面有异物● 螺帽面的芯磨损 ●弹簧损坏 ●系统压力过大 在对控制气缸的四通阀进行故障排除时,请务必遵循随阀门提供的说明。一些四通阀需要油雾润滑器才能正常运行。 先导式四通阀通常需要用于压力入口和排气的全尺寸管道。在其中一些阀门中,限制速度控制装置应安装在气缸连接处 由于气缸运行故障常由气缸本身引起,应检查: ●活塞杆和连接的负载之间未对准 ●缺乏润滑 ●活塞杯磨损和泄漏,使流体通过阀门排出 ●速度控制器中有异物 ●系统过载、管路压力低或软管或接头尺寸过小泰州西门子变频器专业维修6SE7021-3TB61.南通西门子变频器维修不限型号
用模拟测试仪进行输出测试:电梯变频器维修模拟测试仪: 模拟测试,在维修高手之间早就在流传,但把模拟测试做成一个可以兼容的维修测试设备,我是个。 什么是模拟测试呢? 就是让被测试的设备运行起来,可以加速,驱动输出,模块控制,端子控制,编码器反馈,都处在真实的工作状态中。模拟测试仪也可以带到现场,让驱动器运行起来,直观的判断现场的编码器,输出缺相等问题。 模拟测试仪这东东,兼容了上位机和测速反馈的功能,我还是挺喜欢的,有了它,不但可以测试电梯变频器,也可以测试注塑机驱动器。但这东西毕竟只是模拟,无法带马达运行,对变频器运行中出现过流故障,是没办法检测的(模拟测试只是带灯泡运行,无法模拟出实际电流)。好处是,不用修改任何参数,直接就可以启动运行起来!也不用担心修改参数后无法复原,相同的系列产品,一条线控制线+一条反馈线,直接搞定。不同的品牌,加转接线,也可以启动运行。当然,模拟测试只是一种工具,目的无非是提高维修件的成功率,真正遇到电流检测电路有问题的,还得做动态检测才行!根据自己的经验,过得了模拟测试的,修复成功率达90%+应该没有问题。常州AB变频器维修过流故障江苏苏州CTB超同步伺服驱动器常见故障维修。
简单的方法,是调整电流互感器的外接分压电阻网络。将其下分压电阻值减小,使输出电压范围满足后续电路输入电压值要求。有条件的话,可在运行中监测面板电流显示值,调整分压电阻值,使运行电流值与显示电流值相符。往往在维修部内,不能将变频器接上额定负载运行,故先将下分压电阻换为一只100欧电位器,然后到现场安装运行时,再将其调整到适宜位置。 变频器到现场安装后,运行到25Hz时,从显示面板上调出运行电流值,与钳形电流表检测值相对照,调整100欧电位器,使显示值与实测值相一致。停电后,测出电位器的阻值,用一只30欧电阻代换后,故障排除。
下面说一些常见品牌的维修案例: FUJI富士: fuji vg3系列电梯变频器控制板 日本企业在国内已经深耕多年,三菱,日立,富士电梯早已三足鼎立。我公司附近就是日立的工业园,主要就是生产电梯。这里单说富士电梯变频器。富士早的电梯变频器应用,可以追溯到vg3的年代。Vg3变频器是富士早带矢量控制的变频器,控制板+电源+驱动在一张pcb板上完成。就是现在,市场上还有vg3系列的产品在服役,时间应该有20年以上了,可见其产品性能的可靠。往后的换代产品就是vg5系列,vg7系列…… 一台富士vg3电梯变频器,启动报警oc过流故障。我说过,电梯变频器过流和外部相关,在指导用户排除,马达,抱闸,编码器都没有问题,客户发过来维修。以前的产品,板大,关键元件采用分立件。首先怀疑驱动有问题,富士变频器电源采用高频开关电源,滤波电容用得很小,实际检测从cpu输出到驱动的信号,6个桥臂全都正常。第二步是检测编码器脉冲反馈电路,就发现了问题,原来编码器a相反馈光耦有一个触发不良了。更换元件后,先加负载模拟试机,输出正常。修改参数,然后带马达运行,检测电流电压,输出已经正常。西门子变频器维修过流故障详解.
为保证变频器稳定可靠运行,应对变频器进行预防性维护,必要时更换变频器部件。 变频器的易损件主要有冷却风扇和滤波用大容量电解电容器,其使用寿命与使用环境和维护状态密切相关。 一台易能EDS1000型11KW变频器,运行中当加速到40Hz以上时,即跳恒速中过电流但实际上运行电流远远小于额定电流,并且换用其他变频器后,电动机运行正常测量电流检测电路驱动电路的六路逆变脉冲输出均正常,判断为电流互感器电路检测异常测量电流检测电路的各静态电压,均正常查看电流检测电路,电流互感器输出信号经一只3欧电阻和50欧电阻分压后,供CPU主板。怀疑电流互感器为非标产品,故外接分压网络以做调整。其分压值可能不够准确,使其电流采样值偏大,误跳过电流故障。或电流互感器内部电路的输出值有所漂移,同样造成误跳过电流故障。西门子变频器维修6SE7022-6TC61.江苏科尔摩根变频器维修过流故障
变频器维修的实用方法您知道几种?南通西门子变频器维修不限型号
蒙德ism-gl系列电梯变频器: 蒙德是国产电梯变频器,货梯上用得较多,比如广州珠江富士电梯的驱动变频器,就是蒙德产品。蒙德这个品牌,在国内名气不大,但其悄已经渗透到了一些行业设备,如起重,机床,注塑这些行业。就行业定位来说,蒙德的定位还是比较专一的,产品在国产品牌当中算优异的了。但蒙德的产品贵,不便宜,论市场占有率,估计没有江苏默纳克。 实例:一台蒙德ism-gl3的电梯变频器,无显示,别人修过。搞设备维修的,怕别人修过的机子,这无关同行的技术如何,主要是每个人分析电路的思路不一样:有的上来就动烙铁,有的喜欢用代换法……这台变频器据说是模块炸,同行换了模块,但装机后,电梯轿厢上行过程中,偶尔会报过流过载故障。兄弟单位怀疑编码器有问题,现场更换后还是一样。南通西门子变频器维修不限型号
变频器维修工作往往面临着时间紧、任务重的压力。尤其是在一些连续性生产的企业中,一旦变频器出现故障,必须尽快修复,以减少对生产的影响。这就要求维修人员具备快速响应和应急处理的能力。在接到维修任务后,能够迅速准备好所需的工具和备件抓紧时间赶到现场进行维修。同时,要能够在短时间内准确判断故障原因,并制定出有效的维修方案。为了提高应急处理能力,维修人员平时应该加强训练,熟悉各种常见故障的处理方法,并制定应急预案,以便在关键时刻能够迅速投入工作,保障生产的顺利进行。物联网技术使得远程监控和诊断变频器故障成为可能。丹佛斯变频器维修哪家好变频器维修无疑是一项技术含量颇高、责任重大且不容有失的工作。维修人员不...