乳化沥青冷再生不仅在混合料性能方面能够达到媲美热拌沥青混合料的性能标准,而且采用乳化沥青冷再生技术能够节约大量的原材料等直接费用,并节约因铣刨料运输、占地等间接费用,同时还能带来巨大的环境效益,非常符合国家极力提倡的“节能减排、低碳环保”的方针政策,具有非常广阔的应用前景。铣刨料大都是沥青面层的混合料,其所采用的都是坚固耐磨且棱角性好的集料,采用乳化再生的方式合理利用铣刨料能够节约大量的集料。一般乳化沥青冷再生铣刨料的掺量在80%以上,这部分集料的节约成本是非常可观的。乳化沥青可用于表面处治、贯入式路面、沥青碎石和沥青混凝土等路面结构。江西慢裂快凝沥青乳化剂哪家好
路面是高等级公路的重要组成部分,公路路面相对于路基而言虽然只是薄薄的一层,但其工程造价却占到了公路工程总造价的15%~25%。路面作为道路直接与行车关联的“界面”,其工程质量具有特殊重要的意义。目前,中国已建成的Gaoji、次Gaoji路面公路里程约占总里程的40%,其中高速路面突破了17.7万公里。在已建成的高速公路中,约有75%采用了沥青混凝土路面。沥青路面因其地质条件适应性强,行车舒适、维护方便等好处被用于高速公路。江西微表处沥青乳化剂厂家微表处必须选用阳离子型聚合物改性的乳化沥青。
铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油一般采用PC-3型阳离子乳化沥青(也有PA-3阴离子型乳化沥青),多采用阳离子快裂沥青乳化剂或中裂沥青乳化剂,用量一般每平方米0.5升。粘层的作用为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结强度。符合下列情况,应浇洒粘层油:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下面的沥青层已被污染。②旧沥青路面层上加铺沥青层。③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
我国各地公路部门在维修养护工作中开始尝试诸如超薄罩面、再生、裂缝修补、微表处等多种维修养护新技术。其中微表处以其独特突出的特点已成为欧美重要的路面维修养护手段,也逐渐在我国公路养护市场中找到自己的发展空间。微表处技术具有如下优势:1)可以提高路面的构造深度和摩擦系数,从而提供良好的防滑能力;2)增加路面色彩对比度;3)有较好的降噪效果;4)减轻或防止路面的水损坏;5)在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达38mm的车辙而无需碾压,并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢固,是不用铣刨解决车辙问题的独特维修方法;6)可较快开放交通,一般可在施工后一小时之内开放交通,减少对高速公路正常运营的影响;7)改善路面性能、延长路面使用寿命;8)造价比一般热沥青罩面低。选择其他工艺修复路面,花费可能是稀浆封层和微表处的2~5倍。因此微表处技术较大提高了经济效益;9)由于采用改性乳化沥青(采用慢裂快凝型沥青乳化剂生产),施工过程中不需要加热,节约能源,无污染物排放,符合环境保护要求。生产乳化沥青时应根据原材料、用途、成本等因素综合考虑使用什么乳化剂。
沥青玛蹄脂薄浆封层是由乳化沥青、细石料、聚合物和催化剂的组成的一种新型沥青路面预养护材料和技术。采用工厂集中生产,机械喷洒的施工方法,保证材料质量,施工效率高。通常的施工厚度为1-1.8mm。,在沥青路面上喷洒形成一层薄层,起到封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用,并能延缓路面沥青老化、保持路面抗滑性能,达到明显改善路面外观、延长路面大中修周期的效果。由于采用了特殊的聚合物作为改性剂,使其牢固耐磨,特殊的催化剂配方设计使其具有恢复交通快、早期强度高的技术特点。不采用对环境有影响的煤焦油等有害挥发性溶剂,属于绿色环保路面材料。微表处混合料从原材料质量要求、混合料设计指标、使用范围等各个方面都比稀浆封层要苛刻得多。天津微表处沥青乳化剂价格
微表处的路用性能、使用寿命等都明显优于稀浆封层。江西慢裂快凝沥青乳化剂哪家好
沥青及水的温度是乳化工艺中较重要的一个工艺参数。沥青要达到很好的流动状态需要有较高温度;乳化剂在水中溶解、乳化剂皂液活性的提高、水和沥青界面张力降低等需要皂液处于一定的温度。同时乳化沥青生产后的温度不能高于100℃,否则将引起水的沸腾,综合这些因素,选择沥青加热温度为120~140℃(改性沥青加热温度为160~170℃),皂液温度为55~75℃,乳化沥青成品温度不高于85℃,改性乳化沥青经过板式换热器,利用水循环冷却降温后进入成品储存罐,以增强储存稳定性。乳化沥青也应避免高温或者低温储存,通常要求储存温度维持在5~50℃,如果是用于微表处和稀浆封层,一般将乳化沥青的温度降至室温,有利于延长拌和时间。江西慢裂快凝沥青乳化剂哪家好