水动力全自动防洪闸可快速安装于变电站、配电房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时，如同车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水，此过程属纯物理原理，无需电力驱动、无需人员值守，非常安全可靠管用，产品属于高Z端装备制造，并获得南京市、省部级诸多荣誉。水动力全自动防洪闸防汛无需人员值守，减少物业工作人员，节省开支。模块化安装防洪闸安装便捷
其创新成果，无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸，提供24小时的防汛保护。水动力全自动防洪闸由地面底框、可转动挡水门扇和两侧墙端部止水橡胶软板组成，挡水门板开闭角度随洪水水位高低自动调整，挡水门板也可人工开启。可快速安装于地下建筑出入口，相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时，如同车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水，此过程利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠，并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点，满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。在挡水初期，地下工程车辆可压过挡水门扇，应急驶离，具有常规防汛措施无可比拟的优势。宿迁防洪闸耐用可靠水动力全自动防洪闸通过广东省住房和城乡建设厅科技创新计划验收。
目前，地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸已入选《南京市新兴产业重点应用推广新产品》和《南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录》。很多地方政Z府发文对安装水动力全自动防洪闸提出明确要求。《规划》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此，我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸是应对汛期，杜绝倒灌事故发生ZUI高效、经济、快捷的方式。
相关高层部门也非常重视地下空间开发，2016 年 5 月在考察湖北武汉 CBD 地下综合管廊施工现场时指出，我们的城市地上空间高楼林立，发展势头很好，但在地下空间利用的深度和广度上，与发达国家还有较大差距。《规划》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此，我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装水动力全自动防洪闸是应对汛期，杜绝倒灌事故发生 高 效、经济、快捷的方式。水动力全自动防洪闸可应对突发汛情和夜间暴雨。
水动力全自动防洪闸编制规范和依据内容：(1)《地铁设计规范GB50157-2013》9.5.4地下车库出入口、消防专Z用出入口和无障碍电梯的地面标高，地表式安装时高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安装时设备顶面与地面平齐，并应满足当地防淹要求，当无法满足时，应设防淹闸槽，槽高可根据当杜ZUI高积水位确定。9.8.5无障碍电梯井出地面部分应采取防淹措施。28.7.1地下车库出入口及敞口低风井等口部的防淹措施，应满足当地防洪排涝要求。(2)《地下工程防水技术规范GB50108-2008》1.0.2本规范适用于工业与民用建筑地下工程、防护工程、市政隧道、山岭及水滴隧道、地下铁道、公路隧道等地下工程防水的设计和施工。3.1.6地下工程的排水管沟、地漏、出入口、窗井、风井等，应采取防倒灌措施。(3)《民用建筑设计通则》(GB50352一2005)。6.6.2坡道设置应符合下列规定：室内坡道坡度不宜大于1:8。水动力全自动防洪闸日益成为各大示范性项目的标配防汛抗涝设备，畅Y销Y全国。沈阳科技防汛防洪闸
主编 《建筑用水动力全自动防淹闸门》 团体标准T/JMES 003—2021，已颁发。模块化安装防洪闸安装便捷
经济发展非常重视生态环境保护和生态文明建设，而在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念，有利于环境的可持续发展。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸无需电力驱动，减少了温室气体排放，节约了电力资源，有利于环境的保护。同时，地下工程被淹，导致大量车辆、器材、物品报废或损坏，而制造、维修、处理这些物品的过程中会消耗能源、资源，同时向环境排放废水、废气、废渣，不利于环境的可持续发展。模块化安装防洪闸安装便捷
