在沥青路面坑槽修补应用中,传统热拌沥青混合料存在较大局限性,虽然热拌料的施工技术较为成熟,路用性能好,但在拌和、运输和施工过程中需要较高的温度,并且为了防止混合料发生老化对温度要求比较严格,同时又存在现拌现铺,无法储存和受气候条件限制大等问题。在实际的道路养护中,坑槽修补施工几乎都是晴朗天气进行,而在低温或者阴雨潮湿季节,一般不能进行路面坑槽修补工作,如果在阴雨天气修补也会使得修补质量极差,浪费人工和材料。生产乳化沥青前,将SL-A501加入到沥青中并混合均匀,其用量为基于沥青质量的百分比。江西稀释沥青添加剂
冷补料所用稀释剂的主要作用是降粘度,添加剂的主要作用是改善冷补沥青的部分性能。冷补剂与基质沥青共同构成冷补沥青,冷补剂的种类和剂量将直接影响冷补沥青的技术性能。因此,在配制冷补剂时要遵循以下原则:1)冷补剂可有效的降低基质沥青的粘度。冷补沥青在常温下的粘度需在理想压实粘度范围内,即沥青黏度范围介于5Pa∙s~30Pa∙s之间;2)冷补剂的加入不会延长强度形成时间。3)冷补剂的加入不会过多的影响基质沥青的原有性能。冷补沥青与集料之间应有足够的黏附性,以保证抗水损害性能;山西冷补沥青添加剂作用冷补料的生产分为两个阶段,稀释沥青的生产阶段和混合料拌和阶段。
SL-A92是一种沥青添加剂,具有比较高的表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于沥青混合料,稀释沥青和乳化沥青,增进沥青与干或湿石料的粘附。它可以增进沥青与碱性和酸性石料的抗水剥离性。SL-A92能够取代石料表面水膜,从而增强沥青与石料的粘附。特别是用于稀释沥青冷补坑槽非常有效。用于沥青混合料、透层、粘层和封层时,用量约为沥青的1%。用于稀释沥青冷补料时,用量约为沥青的1-3%。
对于基质沥青,主要是沥青标号的选择。沥青混合料的强度来源主要是集料的内摩擦角φ和胶结料的黏聚力c,内摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,黏聚力c主要由沥青的黏度提供。而冷补沥青混合料从生产到存储,再到施工和工后服役阶段,每个阶段都伴随着沥青的黏度变化,路面修补后的强度形成更是依靠沥青的黏度恢复。沥青标号在一定程度上可以反映沥青的黏度,因此,合理选择沥青标号至关重要。沥青标号宜按照公路等级、交通条件、气候条件、在结构层中的层位及受力特点等,结合当地的工程经验,经技术论证后确定。高速公路和一般公路修补,其冷补料的使用量可增加10%左右。
沥青在沥青混合料中以两种形式存在:一种形式是填充于矿料间隙;另一种形式是集料孔隙中的沥青(吸收沥青)和集料周围裹附的成膜沥青。沥青膜厚度即为成膜沥青的厚度,与矿料级配和沥青用量有关,并在矿料级配设计中有着非常重要的参考价值。沥青膜厚度对沥青混合料性能有极大影响,沥青膜厚度越大,沥青混合料越密实,耐久性越好,高温稳定性越差;沥青膜厚度越小,沥青混合料水稳定性和耐疲劳性越差,强度越脆,越容易产生开裂剥落现象。冷补料能及时修补路面,保持路面平整,保证道路畅通,减少交通事故,减少道路重修次数,延长道路寿命。北京冷补料添加剂共同合作
冷补料可施工的环境温度范围比较宽,一般在-30℃至50℃之间。江西稀释沥青添加剂
冷补料的储存方法是:冷补料从拌和楼出料后,用装卸车卸于干燥洁净的地面上,冷却至常温后装入袋中密封,尽量堆放于室内,但是如果条件限制只能堆放于室外,需要做好防水措施。若刚生产的冷补料计划在一周内使用完毕,可以在室外以散料形式存放,但至少需储存20吨,并且以金字塔状堆积。使用期超过一周的,必须以装袋密封储存。冬季施工时,堆放在室外的装袋冷补料,使用前宜将其搬至暖和的室内回温24小时,并且装料货车应加铺保温棉被。江西稀释沥青添加剂