变电站气体灭火施工方案

在凡易特，我们始终秉承着创始人对于消防灭火技术的初心与热情，保持品质、坚持创新。致力于安全、绿色、可靠的灭火技术的研发与更新。Inergen烟烙尽（IG541）气体灭火系统是目前公司的主力产品线。这一绿色环保的安全灭火方式既是我们的初创，也是我们一直的坚持。致力于绿色、可靠的灭火技术的研发与更新二十世纪九十年代，基于北欧地区发达的船用业上的消防需求，凡易特公司又发明了烟烙尽30MPa系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置，得到了用户的认可与接受，逐渐成为船用与海工行业指定的洁净气体灭火系统的代名词，并在陆用领域也得到了推广和应用。目前，除了极少的国家和地区由于当地规范的限制，30MPa系统已经成为这一领域主流的应用产品。气体灭火 ，就选丹麦凡易特，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！变电站气体灭火施工方案

混合气体IG541灭火系统手动控制方式：将控制器上的控制方式选择锁置于“手动”位置时，灭火控制器处于手动控制状态。这时，当火灾探测器发出火警信号时，控制器即发出火灾声、光报警信号，而不启动灭火装置，需经人员观察，确认火灾已发生时，可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动按钮”，即可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。但报警信号仍存在。无论装置处于自动或手动状态，按下任何紧急启动按扭，都可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。同时控制器立即进入灭火报警状态。上海气体灭火安装丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ，有想法的可以来电！

轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗？地铁在发生火灾后，应采用及时有效的措施扑灭火灾，保证公共交通快速恢复运营状态，这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态，发热量居高不下，是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾，不只会影响运营，同时火灾产生的浓烟将会进入公共区，直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑，IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。

IG541气体灭火设备简介：IG541气体灭火设备也简称气体灭火系统，还叫有管网式气体灭火系统，也叫烟烙尽系统。该系统主要由：火灾自动报警控制器、灭火剂瓶、容器阀（瓶头阀）、启动阀、选择阀、单向阀、低泄高封阀、压力传感器、集流管、喷嘴、管道等设备组成。有管网灭火系统分单元单独系统（保护一个防护区）和组合分配系统（可保护多个防护区）两种。通过管道连接到各个防护区中，喷嘴安装于各个防护区吊顶之下和地板层之下。当保护区发生火情，火灾探测器发出火警信号，报警灭火控制器即发出声光报警信号，同时发出联动指令，关闭防护区的通风等联动设备，经过1-30秒钟延时时间，发出灭火指令，开启电磁阀，打开相应的选择阀和容器阀（瓶头阀），释放灭火剂，灭火剂流经管道，从各个防护区喷嘴中喷洒，实施灭火。丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，期待为您服务！

烟烙尽（IG541）灭火剂喷放到防护区时，由于该区域空气中掺入了符合设计浓度范围规定的气体混合物，它的释放使得该区域的氧气浓度降至15%以下而灭火，同时二氧化碳浓度上升至4%。二氧化碳浓度的增加，加快了人的呼吸速率和吸收氧气的能力，使得人们在缺氧的环境中不影响呼吸，而不会对人体产生窒息的危害。IG541作为一种有效灭火剂，有许多优良的特性：无腐蚀性、无破坏性、无不良分解物，灭火后不留残渍，又不导电，因此能用于带电的火灾危险场合；以自身的压力通过管道和喷嘴喷放，能渗入和扩散到保护区域的所有地方；获取方便，且价格相较其它灭火系统较低。丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ，有需求可以来电！上海国际认证气体灭火维护

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地铁IG541气体灭火系统：随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。变电站气体灭火施工方案