东莞电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。获得更准确的电池测试结果，选择我们的BMS测试系统为您解决难题！东莞电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A（3A双向板卡）内变化，完成Vcell Balance均衡功能检测。模拟BMS应用环境各参数，检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能，满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT测试。东莞电动汽车BMS测试系统告别真实电池的局限，使用BMS测试系统，让您的设备更灵活！

领图BMS全生命周期测试设备，烧录-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下线。BMS PCBA FCT自动化功能测试系统模拟BMS应用环境各参数，检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能，满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT/EOL测试。故障回复能力测试：测试BMS对电池故障发生时的回复能力。动态功耗测试：测试BMS在动态工作过程中的功耗表现。

领图Leacesy虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A（3A双向板卡）内变化，完成Vcell Balance均衡功能检测。BMS测试系统状态估算准确性测试：测试BMS对电池状态的估算准确性。模拟故障测试：模拟电池故障情况进行测试，评估BMS的处理能力。异常保护测试：测试BMS在电池发生异常情况下的保护能力。模块化设计：设备采用模块化设计，便于扩展和升级，满足不同用户的特殊需求。全过程监测：能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。提高测试效率，节省时间和成本，我们的BMS测试系统成就您的成功！

领图BMS测试系统电池安全性测试：测试BMS对电池安全问题的敏感性和处理能力。电池容量互测：测试BMS对多个电池容量进行准确测量的能力。自动切换测试：测试BMS在电池工作状态切换时的稳定性和准确性。全过程监测：能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。自动故障修复测试：测试BMS在故障发生时的自动修复能力。温湿度测试：测试BMS在不同温湿度环境下的性能表现。电荷存储测试：测试BMS对电荷存储的准确性和稳定性。全过程监测：能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。状态估算准确性测试：测试BMS对电池状态的估算准确性。高效、精确的BMS测试，从选择高可靠BMS测试系统开始！中山BMS测试系统2024

选择我们的BMS测试系统，为您的电池研发赋予无限动力！东莞电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应模块单元数量。东莞电动汽车BMS测试系统