浙江电动车BMS测试系统

领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度，18通道间相互隔离，支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy双向电芯模拟板卡可选：JV-26103-1：0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-3：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-5：0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/双向/8通道主机、JV-26303-1：0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26303：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26305：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/双向/18通道主机。拥有我们的BMS测试系统，为自己的研发提供创新的工具！浙江电动车BMS测试系统

领图BMS测试柜提供专业的技术支持和培训，解决用户在使用过程中的问题。温度均衡测试：测试BMS对电池温度均衡的控制能力。多组串联测试：测试多个电池组串联时的BMS性能。多组并联测试：测试多个电池组并联时的BMS性能。充电效率测试：测试BMS对电池充电过程的效率。放电效率测试：测试BMS对电池放电过程的效率。通信协议测试：测试BMS的通信协议与其他设备之间的兼容性。安全的过渡过程测试：测试BMS在充电到放电过程的状态切换的稳定性。山西动力BMS测试系统突破传统电池局限，尝试我们的BMS测试系统，开启测试新纪元！

领图BMS电池管理测试系统自动化测试：可设置自动化测试规程，提高测试的一致性和可重复性。数据接口：设备提供多种数据接口，方便与其他设备的数据交换和集成。高压测量：能够适应高电压测试需求，如电动汽车电池测试等。高精度的电流模拟：能够以小数点后几位精确模拟电池的电流变化。可编程控制：支持自定义测试过程，满足特定测试需求。高度可靠：具备稳定性，能够长时间工作而不影响测试结果。耐用性强：采用耐用材料制造，适应恶劣环境的测试需求。

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。BMS生命周期测试设备囊括：BMS烧录设备、BMS PCBA FCT测试设备、BMS HiPot安规测试设备、BMS恒温带载老化设备、BMS EOL下线综合测试设备、BMS APP设备。优化BMS测试过程，选择高可靠BMS测试系统，确保测试结果的可靠性！

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。线性电源设计，电压纹波噪音小，输出更稳定，响应时间≤500us，测试更准确可靠。为何选择我们的BMS测试系统？因为品质决定一切！湖州BMS测试系统设备

选择我们的BMS测试系统，将原本复杂的电池模拟变得简单易行！浙江电动车BMS测试系统

领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度（18通道间相互隔离），支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，模拟器可以连续灌电流就像电子负载一样，这允许这些电源模拟可充电电池芯的放电，用于测试电池芯充电器或电池芯充电器控制电路的性能。如需电芯模拟与温度模拟一体推荐610M复合功能主机或选择电芯模拟器主机加配5301程控电源箱，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。浙江电动车BMS测试系统