手持数字示波器

随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率，相当于一扇“门”，如果被测信号的频率高于示波器的带宽，将无法通过这道“门”。在选择带宽时，可以使用“5倍法则”，即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s，理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了，而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上，已经远超需求。在使用示波器进行测量时，需要正确连接被测电路，并设置合适的测量范围和触发方式。手持数字示波器

示波器的外观是什么样的？一般，现代示波器的外观与图 8 中的示波器相似。然而示波器种类繁多，您的示波器看起来或许会与之不尽相同。尽管如此，大多数示波器都具备一些基本特性。多数示波器的前面板大致可分为几个区域：通道输入、显示屏、水平控制、垂直控制以及触发控制。如果您的示波器未配备 Microsoft Windows 操作系统，那么它很可能会提供一组功能键，用于控制屏幕上的菜单。您可以通过通道输入接头（即插入到探头的连接器）把信号发送到示波器中。显示屏是用来显示这些信号的屏幕。水平和垂直控制区域包含了一些旋钮和按键，可用于控制在显示屏上的信号的水平轴（通常表示时间）和垂直轴（通常表示电压）。触发控制支持您对示波器进行设置，确定在何种条件下时基可以执行采集任务。手持数字示波器示波器能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图象，便于人们研究各种电现象的变化过程。

便携式/手持式示波器：顾名思义，便携式示波器是指外形小巧、利于随身携带的示波器。如果您需要在许多地点或实验室的不同工作台之间移动示波器，那么便携式示波器就是您的比较好选择。图14显示了KeysightInfiniiVisionX系列便携式示波器。便携式示波器的优点是轻便易携带，可快速打开和关闭，易于使用。它们的性能通常不如大型示波器，但KeysightInfiniiVision2000和3000X系列扭转了这一劣势。它们不仅具备便携式示波器的便携性与易用性，还拥有足够强大的功能，能够应对目前大多数的调试需求（带宽高达6GHz）。

示波器的用途有哪些？示波器是一种测试与测量仪器，可显示某个变量与另一个变量之间的关系。例如，它可以在显示屏上绘制一个电压（y轴）—时间（x轴）图。图10显示了一个图表示例。如果您需要测试某个电子器件是否正常工作，这项功能会很有用。如果您知道移除该器件之后信号的波形会发生什么变化，您就可以利用示波器来查看这个器件是否在输出正确的信号。请注意，x轴和y轴会以网格线分成一些格子。您可以利用这种网格线执行手动测量，但新型示波器能够自动执行大多数的测量，并且得到更精确的结果。除观测电流的波形外，还可以测定频率等。凡可以变为电效应的周期性物理过程都可以用示波器进行观测。

通用示波器包括单踪示波器和双踪示波器。单踪示波器可测量一个信号的波形、幅度、频率和相位等参数。而双踪示波器能同时测两个信号的波形和参数，也可以对两个信号进行比较。通用示波器是应用的一种示波器。通用示波器测量频率很高的信号比较困难，而采样示波器可以测量频率很高的信号，它可以看成是由采样电路和通用示波器组合而成的。采样示波器利用了采样原理将高频信号转换成低频信号，然后由通用示波器部分将低频信号显示出来。普通的示波器可以将被测信号实时显示出来，但如果撤掉输入信号，显示屏显示的信号马上会消失。而存储示波器和记忆示波器在撤掉被测信号后，仍可以将信号保存并继续显示出来。存储示波器是利用数字存储器将被测信号保存下来；记忆示波器则是采用具有记忆功能的示波管，使被测信号波形仍可在示波管上继续保持。示波器通常用于测量电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。江苏四通道 数字示波器 示波器

模拟示波器出现于20世纪初期，大概只有几MHz的带宽。手持数字示波器

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。手持数字示波器