通用自动化检测系统基本参数
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通用自动化检测系统企业商机

一、 时间同步系统对时功能检查

功能满足《南方电网数字及时间同步系统技术规范》要求,至少包含以下内容:

(1)主时钟及扩展单元各类输出信号技术指标试验;

(2)时间保持单元技术指标试验;

(3)故障报警功能试验;

(4)切换功能试验;

(5)需授时装备对时精度试验。

二、 系统性能测试

变电站自动化系统的性能试验必须建立在系统的可用率、可操作性、可维护性和稳定性均满足相应要求的前提下进行。性能指标验收主要包括但不限于下列验收测试项目:

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(1) 现场验收报告

现场验收结束后,由验收工作组和安装调试单位共同签署现场验收测试报告。现场遗留问题应在现场验收报告中提出要求及完成期限,由安装调试单位会同生产厂家负责处理。

现场验收报告应包含以下内容:

1. 现场验收缺陷和偏差记录;

2. 现场验收测试记录及分析报告;

3. 现场验收结论;

4. 现场验收大纲。

(2) 现场验收标准

现场验收达到以下要求时,可认为现场验收通过:

1. 系统文件、相关图纸及资料完整、齐全;

2. 所有软、硬件设备型号、数量、配置符合技术协议要求;

3. 现场验收各项测试结果必须满足本规范要求;

4. 无缺陷项目;

5. 偏差项目总数不得超过5项。

(3) 验收说明

对于110~220kV变电站自动化系统新建/扩建项目:同型号的110~220kV变电站自动化系统已在南方电网通过系统、完善的现场验收测试,并已成功投运者,其现场验收工作可以简化系统性能、稳定性测试的内容,但涉及二次回路相关的系统性能测试内容必须进行严格测试,至少应包括11.3.1中3)、4)、5)、6)、7)和8)条款所列内容;

上述项目除外的其他项目,项目验收单位必须验收工作组在现场对设备进行严格的现场验收测试。

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验收、检验原则及依据

1. 验收、检验原则

变电站自动化系统的验收以及定期检验应坚持公平、公正、公开的原则,坚持科学、严谨的工作态度。参与验收测试的人员必须具备相应的技术水平,验收检验测试应使用测试仪器和测试软件。变电站自动化系统的验收工作遵循工厂验收、现场验收、整体考核验收的顺序进行,只有在前一阶段验收合格通过后,系统方可进入下一阶段工作。

2. 验收、检验依据

变电站自动化系统在各个阶段的验收及定期检验都应严格遵循本规范所作的规定以及项目合同技术协议,不足部分应执行当前标准、国家标准或行业标准。

一、 与第三方设备的通信

(1)与数据通信交换网(含安全防护设备)数据通信功能检查;

(2)与保护管理机及其他智能设备数据交换功能检查。

二、 系统自诊断和自恢复

(1)主操作员工作站故障,备用操作员工作站自动诊断告警和切换功能检查,切换时间测量;

(2)远动工作站(主机、备用机)切换功能检查,切换时间测量;

(3)冗余的通信网络或网络交换机故障,系统自动诊断告警和切换功能检查;

(4)站控层和间隔层通信中断,系统自动诊断和告警功能检查。

三、 UPS(含逆变器)装置功能检查

(1)功能检查参照《南方电网调度自动化系统不间断电源检验规范》中内容进行且包含以下内容:

(2)交流输入电源失压,UPS(含逆变器)自动切换至直流逆变输出功能检查;

(3)UPS双机切换检查;

(4)故障告警信号检查;

(5)交流旁路投入,电源同步性检查;

(6)实际容量和负荷率检查。恢复交流输入电源或直流电源(蓄电池),UPS电源输出应由旁路电源供电自动切换为逆变供电。

逆变器电源自动测试系统的特点:开放式的软体平台,可根据客户测试要求扩充各种电源性能测试。

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海底隧道施工影响海上桥梁运行广深沿江高速是第三条连接广州、东莞和深圳三座城市的高速公路,全路段因紧贴珠江东江岸线而得名,为广东省“十一五”期间规划的重点建设项目。其中靠近深圳宝安机场段部分为海上高架桥。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥,是超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,路线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。全长24千米。其中S3标段项目部位于靠近深圳宝安机场的福永码头,该标段为海底隧道,在广深沿江高速桥下下穿,海底隧道的施工可能对广深沿江高速的桥梁造成影响,故需要对沿江高速桥梁进行监测。

海上监测,难度大,要求高!1、监测对象在海上,离岸边较远,无法在岸上进行观测;2、需要在靠近桥梁处修建海上观测平台用于仪器的架设,进行跨海观测;3、观测距离长,观测均为800m左右的棱镜;4、海上施工、监测,难度较大。 光伏并网逆变器防孤岛测试检测负载可以检测调试光伏逆变器的谐振点。江苏智能自动化测试系统优点

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