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中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。（一）桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。（二）造船用钢板：用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击、疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能，如：Q245R等。（三）压力容器用钢板：主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器和其它类似设备，一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内工作，要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能，如：Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。（四）汽车大梁用钢：制造汽车大梁（纵梁、横梁），用厚度为。

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表面纵裂：钢坯表面及皮下裂纹所致，总压缩比增大可减轻，但轧制规格确定时在轧制过程无法控制。¡边部横裂：成品边部时为板坯边部损伤或轧制过程钢坯边部温降过大所致，前者只有通过板坯入炉前的检查预防，后者要通过避免红坯边部强冷及低温轧制来控制。板面局部区域横裂：多在靠近毛板头尾附近出现，为轧制过程红坯表面局部强冷所致，一般通过控制轧制过程红坯翘头控制。为板坯三角区裂纹、中心裂纹、中心偏析、中心疏松所致，总压缩比增大时分层程度可减轻，但偏析程度并不改善，且轧制规格确定时分层程度在轧制过程也无法控制。

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中厚板的生产流程通常为配合控制轧制，采用低温出炉的加热制度，可节省燃料消耗。轧制工艺分三个阶段：1、成形轧制，消除板坯表面的影响和提高宽度控制的精度，沿板坯长度方向或斜向进行1～4道轧制。把坯料轧至所要求的厚度。2、展宽轧制，这是中厚板不同于其他种类板材轧制的重要工序。为达到轧制成品规格所要求的宽度，板坯转90°、沿板宽方向轧制。3、精轧，展宽轧制后再转90°，转回原坯料长度方向，轧制到成品板厚度。妥善制定中厚板轧制工艺能提高轧机的生产能力、钢板的质量和成材率。要确保钢板的平直度，除采取各种保证板形的措施外，对厚度40mm以下的钢板每块均需经过热矫直，对不平直的冷钢板进行冷矫直。为冷剪切成品板，钢板要冷至150以下，冷却要均匀，冷却速度应适宜；自从采用滚切式剪机剪切后，基本上解决了剪弯缺陷问题；调整剪刃间隙可以很大提高钢板剪切断面的质量。根据钢板质量要求，用超声波进行不同深度的探伤，对焊管用板的四个板边要进行探伤。热处理时除了保证板的机械性能外，还要保证板形良好。抛丸涂层法多用于生产造船和桥梁用板，抛丸去除氧化铁皮后，再涂层防锈，涂层后应快干。钢板表面尺寸形状的检查主要靠人工进行。

中板是一种在工业生产中频繁使用的金属材料，也称为中厚板。通常指厚度在3-80mm之间，宽度在1500-4100mm之间的钢板，分为普通中板和合金中板两种。中板应用于石化、钢铁、造船、机械、轨道交通、航空航天等领域，可用于制造船舶、石化设备、桥梁、机器设备、轨道交通车辆等。它的主要特点是强度高、耐腐蚀、韧性好、可焊接和成形。中板可以采用热轧、冷轧、及其他复合加工方式进行生产。强度高：中板具有强度高、硬度和韧性，适用于各种重载和高应力情况下的工程使用。抗腐蚀性好：中板可通过采用不锈钢或镀锌处理等方式，提高抗腐蚀性能，特别适用于海洋环境和潮湿环境下的使用。成型性好：中板具有较好的成形性能，可以按照客户的要求进行各种复杂形状的加工。可焊接：中板可以通过焊接方式进行加工，焊缝牢固，质量可靠。适用范围广：中板在石化、钢铁、造船、机械、轨道交通、航空航天等行业都有频繁的应用。

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舞钢拥有我国首条宽厚板生产线——当时(1970年代)号称“轧机王”的4200mm生产线，凭借几十年的技术积累和特厚板产品特色，总体品种能力仍排在国内第二位，与国外四家出名企业有一定的差距。近十年来随着舞钢装备老化和人才流失等因素困扰，整体下滑趋势明显。湘钢、南钢、兴澄特钢等是我国新兴宽厚板生产企业的模范，依靠一系列先进的冶金装备和超前的品种开发意识，在综合品种能力排行榜上国内排名靠前，企业产品具备了一定的国际竞争力，而且后劲十足。宝钢作为国内钢铁行业的依托企业的强大研发能力，依然保持着品种能力的相对优势地位，其品种能力和发展潜力更多取决于企业的战略定位。南阳汉冶本身并不具备品种多样性优势，但依靠其自主开发的水冷模铸生产线，在特厚板产品领域独具特色。鄂钢具有较为先进的4300mm宽厚板生产线，又有宝钢研究院（武钢分院）的技术支撑，其品种能力与业内期望还有所差距，显出后继乏力的疲态。营口中板具有不逊色于鞍钢、宝钢等企业的5000mm宽厚板生产线，近年来在容器板等品种钢领域加大了研发投入，加之日照钢铁现代企业管理思路，具有较大的提升空间。像新钢、莱钢、安阳等企业，在部分品种上也颇具地区影响力。

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在实际的生活中大家会把中板定义与钢板厚度小于20mm，而钢板的厚度在20到60mm之间的被称为厚板，特厚板指的的是那些钢板厚度超过60mm的，而这些会被人统称为中厚钢板。而普通中厚板会被多用与制造容器、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造船钢板、锅炉钢板等各类的钢板。桥梁用钢板因为是为大型铁路桥梁专门使用的，因此在要求需要能够承受冲击、震动、耐蚀等方面。造船钢板由于是制造船舶船体，因此需要很高的耐腐蚀性，在塑性、韧性等方面也有一定的要求。压力容器用钢板经常被用于石油，气体之类的运输及设备的制作，此钢板具有良好的耐压能力、塑性和韧性，还有较好的冷弯和焊接性能。

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